创酷一个定车作业
- 创酷提车作业能到选择这个创酷,就是看上它个头不大,在市区里开车停车都很方便,因为我自己开车不多,不是技术不行,而是太堵车了,然后就是车位很不好找,不想因为停车让自己烦心,可是又不想买个动力弱的车,所以就看中了创酷,也算是物有所值啦 查看详情>>
- 新款创酷提车作业我是一个纯正的90后小D丝,对于买车一直都是无限的向往。曾无数次的幻想过自己有车之后会是什么样的生活,从打算买车开始,心里的小算盘就已经给自己想好了对爱车的基本要求,比如说,车子的款式,我个人一直都偏爱SUV的车型,这种车看起来酷、帅,这是其一,其次就是颜值要高,这样开出去也是比较有面子感,还有就是空间要大,宽敞,这样和家人一起出行也是方便许多,还有就是配置方面和价格方面等,从这些条件中,创酷正好都能满足我,所以选它是我的理想款。毕竟是自己的第一台车,看车的时候有很多选择性的迷茫。我不是很喜欢轿车,总觉得空间太低,有点压迫感。所以看车的时候,基本就是走马观花的看了一下就pass拉。以前身边有位很好的朋友,开的是一辆老款的别克的小型SUV。昂科拉,就觉得很好看。体积也不是那么大,开车和停车的时候比较方便。但是纵向空间也比较符合我的要求,觉得身体的舒展性很好。一直就对这种感觉很心动。看了很多小型的SUV,喜欢别克和雪佛兰这种美系的小型SUV。但是我更喜欢现代感比较强的创酷,第一眼见到的时候,就感觉很好。然后就很心动。说真话,我觉得这个车的优惠真的是有点少。讲了好几次价都没用,好吧。我还是买了。主要还是因为喜欢。其实,创酷这个车一上市自己就一直关注,尤其是新改款之后,整个车的外观看起来非常的大气,车子的颜色我也非常喜欢,灰色的看起来金属质感十足,这点我挺满意的,感觉这一代的车型比起上一代设计感要好很多,另外一点就是这个车的车内空间非常优秀,另外一点就是不得不说的是这个车的动力系统,虽然这个车的排量不高,但是因为它采用的是一个涡轮增压的小发动机,日常加速的时候感觉涡轮增压爆发出来的那股劲儿还是非常不错的,还有一点就是这个车的优惠力度还不错感觉它的性价比挺高的,在合资产品里面还是值得选择的。 查看详情>>
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- 创酷的后视镜碎了一个,更换一个需要多少钱?我想问一下老铁们,创酷这个车在他的后视镜碎了一个更换的话需要多少钱? 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 10万SUV“钢炮”级选手,全新创酷RS可以算一个吗?在90后逐渐成为中国汽车消费主力的当下,创酷作为曾经的一个运动SUV的文化符号,一直都在这群年轻用户心中占有一席之地。如今,经历了市场的洗礼,创酷迭代为全新创酷RS,不仅换回了四缸发动机,还进行了全方位的自我进化,显得更年轻运动,同时也更智能和舒适。 查看详情>>
- 奔腾T99的提车用车一个半月作业在此浅谈那既然已挑选了T99,那便来试驾。2.0T的动力体验和敞亮的外部空间让我很是对劲,内饰也长短常的有层次感,便如许决议把我的银止卡交给T99。 查看详情>>
- 定一个小目标,捅破自主C级车天花板!伴随着国内改革开放所带来的快速经济增长以及人口红利,国内汽车销售数每一年都有着质的提升,庞大的汽车市场吸引全球各大车企前来分一杯羹,消费者在买车时各家新车型令人眼花缭乱,而笔者最为关心的则是自主品牌车型的去向,其每一次变动都意味着国货攀升至新的高度。从1958年我国第一辆自产的“东风”牌轿车在中国第一汽车制造厂下线至今,自主汽车虽已完成生产量的考核,量大却不强,尤其以C级车为代表的中高端市场长久以来是为一道难以逾越的天花板。2020年7月,比亚迪汉的横空出世,让这道天花板迎来了曙光。 查看详情>>
- 创酷和奔腾T77怎么选? 哪款车尺寸更大?手握10万元想购入一款SUV,很多人都会纠结选创酷还是选奔腾T77,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
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- 轩逸提车作业轩逸对于外表更是没得说。外观本来就是我们选择这款车最重要的一个因素,车身制作特别,看上去很大气。车门窗车灯雨刷质量可以没出过毛病,质量十分过关。大灯和尾灯造型也挺帅,整体感觉更低趴,给人一种跑车的即视感。 查看详情>>
- 轩逸提车作业这个车我买最顺心,满意地方还多。车型漂亮用起最满意方。我买这个车用途主要就上班用,周末偶尔出玩玩车。买车这段时间也磨合一段时间。现在感觉越来,越美滋滋。之前听朋友说日产车比较省油耐用,作为家用轿车一个的错择,用过之后确实省心。我现在综合6个点,可能也自己的技术有关系吧。车上高速就非常省了,5个小时左右。外观非常锋利线条,年轻人特别喜欢这种造型。 查看详情>>
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