创酷充电还有混动
- 插电式混动需要充电桩吗?怎么充电?随着新能源汽车的保有量的增加,路上跑的新能源汽车也是越来越多,而根据新能源汽车可以分为插混和纯电动汽车,插混动有着两套动力系统,没有续航里程的焦虑,插电式混动需要充电桩吗?怎么充电? 查看详情>>
- 17款创酷蓄电池充电四年了,有没有人用到电瓶要换了,12V70Ah启停电瓶目前我看到汽车最大的电瓶,这点还挺良心。停放太久有空补下电,充电8小时,分两次补电每次四个小时,不想让电瓶发热太长时间,过程电瓶有发热正常现象有没有车走的创酷经历过亏电,电瓶用了多久?我目前经历过一次还是3万公里的时候,再保养的过程没电,也是搞笑,可能少开,常常短途行驶几公里就停了。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 混动增程车不配充电?充电歧视毫无道理!充电桩面前,车车平等! 查看详情>>
- 能不能不充电还有丰田混动的低油耗?其实我就想问下到处在夸的dmi能不能一向不充电还保持丰田混动的那种低油耗,一向不懂 查看详情>>
- 三缸换四缸,即将发布的创酷RS版还有机会吗?近日,上汽通用雪佛兰官方宣布旗下全新创酷RS版车型将于4月28日正式发布。要知道,自2005年进入国内汽车市场的雪佛兰,当时还是受到许多消费者的喜爱,不过随着自主品牌的日益强大等各种因素的影响下,导致雪佛兰正逐渐处在被人淡忘的边缘。而此次发布的创酷RS版车型是会展现出绝地翻盘的态势,还是只能说是苟延残喘? 查看详情>>
- 插电混动不充电可以吗?插电式混合动力是否充电详解混动汽车有很多优势,相信大家都是有目共睹的,而它最大突出优势就是“省油”。新能源汽车,被普遍视作未来汽车产业发展方向。今年前三季度,全国新能源汽车销量同比增长2.3倍,传统汽车同比增幅不足1%。随着环保意识的增强,插电式混合动力汽逐渐走进我们的生活。那么你真的了解它它吗?插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。下面就和电动邦小编一起看下插电式混合动力是否充电详解吧。 查看详情>>
- 全新创酷RS,坚守“钢炮SUV”还有意义吗?一直以来,雪佛兰都是消费者心中即具有性价比,有极具品牌格调的合资车企,虽不及日系、德系等头部合资车企品牌动辄一百万、二百万辆级的年度销量目标,但雪佛兰在2018年中,仍能以近七十万辆的销量成绩,稳稳成为国内美系汽车品牌的销量支柱之一。据乘联会数据统计:2018年上汽通用雪佛兰品牌年度销量:673,376辆,此后雪佛兰的销量就开始走起了下坡路,到今年4月,上汽通用雪佛兰品牌销量仅为6,232辆。 查看详情>>
- 世界上还有一种混动是福特混动“世界上只有两种混动,一种是丰田混动,另一种是其他混动”。这是几年之前汽车业界一直广受认可的一个观点。作为混动技术的发明者,丰田确实在这一细分市场曾经取得“遥遥领先”。 查看详情>>
- 电车时代混动还有价值吗?丰田混动锋兰达说:有!刚入行时,有位前辈跟我说过一句话,他说:“世界上没有绝对的好车,只有最适合的车。”他还举了例子,赛车的性能无疑是很强的,但如果每天开赛车代步,那和开烂车没区别。如今很多人买车会优先考虑纯电车,那非电动车还有生存的空间吗?在试完搭载了丰田最新混动技术的锋兰达双擎之后,我想引用开头前辈说的话,来总结这台车。 查看详情>>
- 不用充电的混动车型,这几款都表现不错!受于大环境影响,新能源成为了时下市场中的主流,但碍于部分消费者对于充电难、充电慢以及不方便安装充电桩等因素,从而放弃考虑纯电及插电混动等需要充电的车型,更多的消费者更愿意去选择一辆不需要充电的混动车型。下面我们就为大家推荐几款当下市场中主流的混动车型,总有一款适合你。 查看详情>>
- 边走边充电?混动车型电池竟然还能这样玩混动车型可以边走边充电吗?问题衍生出两个答案: 查看详情>>
- 不充电还有低油耗,国产轻混紧凑型SUV推荐当下什么形式的动力最流行?毫无疑问就是混动,如果对于充电便利的用户,我会毫不犹豫的推荐插混,因为它可以带来更低的用车成本。但事实上对于当下绝大多数的消费者来说,充电都并不算便利,所以轻混动力成为了最佳选择。目前国内可选择的主流轻混紧凑型SUV已经不少,今天笔者就给大家推荐几款。 查看详情>>
- 五菱再推混动SUV,油电混动车型未来还有前景么?目前市面上主流的混动车型无非就是三种:油电混动、插电混动、增程式,这三种不同类型的混动系统也各具优势,对于不方便充电也没有绿牌需求的消费者来说油电混动车型显然更适合。日前,《车壹圈》从相关渠道获取了五菱星辰油电混动版车型的部分信息。据了解,新车搭载了2.0L发动机+电机组成的油电混动系统,采用了P1+P3双电机串并联技术,动力性能表现更好。在新能源车需求增高的大环境下,油电混动车型是否还有前景呢?下面与圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 五菱星辰混动油耗4.6L/100km还不用充电五菱星辰混动可弹射起步,油耗4.6L/100km,还不用充电 查看详情>>
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