创酷车灯设计漂亮
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- 好漂亮的车灯看到bz4ⅹ最吸引我的是车的车灯。呈一字笔直线性前大灯,在众多灯体设计造型中一字灯必须拥有一席之地,我太喜欢这样式的了。一直认为这样的设计是帅气、干练、清爽个丰田迷,新能源汽车盛行的当下一直想拥有一辆纯电车没碰到喜欢的,终于盼来了。 查看详情>>
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- 现代新途胜搭载隐藏式车灯,漂亮但维修起来价格不菲!从前,拥有隐藏式大灯,一般会意味着当车辆启动时,灯光会从引擎盖或前保险杠的位置发身射出来,也有一些车辆会把车大灯隐藏在匹配灯罩后的格栅中。1968 - 1970年生产的经典道奇Charger可以说是这其中最著名的例子。而现在,现代汽车表示,新途胜也将配置隐藏的大灯,不过它们会是这款SUV车型参数化格栅的一部分,隐藏在的起来设计很平淡的外观之下。 查看详情>>
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- 雪弗兰全新创酷:外形漂亮空间大车型:雪佛兰创酷2019款Redline 335T CVT尊版 智能互联配置:MyLink+智能车载互联系统 智能驾驶配置:定速巡航、车道保持 当您看到实车第一个感觉我相信跟我一样,这还是那个可爱的创酷吗?与沃兰多神似的前脸造型,让它看上去非常凶狠,其实设计灵感是来自FNR-CarryAll概念车,其中“Redline尚·红”系列车型在黑色前进气格栅、外后视镜等处都加入了红色线条进行装饰,而普通版相对来说有些平淡。而这台车所有的智能辅助驾驶功能都是通过前风挡上的探头监测。 因为这台车是顶配版,所以LED前大灯以及双L型日间行车灯,自动大灯等功能都不少,普通版车型灯源为卤素光源。 新创酷车身侧面线条感同样强烈,而且设计师也希望在侧面显示出立体浮雕感,这样有区别于竞品车型。车身尺寸方面,新创酷长宽高分别为:4270mm/1791mm/1610mm,轴距为2570mm,相比现款车型车身尺寸略有提升。“Redline尚·红”还拥有独特的行李架涂装,非常漂亮。顶配版还专属配置无钥匙进入和一键启动。 Redline尚·红”系列使用黑红色轮辋,视觉效果出色。1.3T车型全系采用普利司通泰然者系列轮胎,规格为215/55 R17。 尾部的变化与老款相比同样也是翻天覆地的,首先尾部风格与车头形成了呼应,车顶的尾翼以及后保险杠的包围提升了视觉中心,让尾部看上去非常运动,普通版后保险缸没有银色装饰,看上去就要“朴素一些”了。 尾灯内部由70颗高亮度LED灯组组成,灯组轮廓以及排列样式都经过重新设计,让夜晚的辨识度更高。 尾标从老款的“TRAX”变成了“TRACKER”。不过,中文名还是叫“创酷”。 说完了外观,我们来到了内饰。新创酷的内饰整体设计采用家族化的飞翼式风格,中控台造型简洁、规整,另外还将中控台控制面板向驾驶者倾斜了7°。尽管用料都采用硬塑料,但是局部使用了钻石菱格纹PVC饰面进行装饰,视觉效果并不廉价。 三幅式方向盘采用略微平底的设计,高配版方向盘采用真皮包覆,而低配版则是硬塑料材质,手感差别较大。左右两侧分别集成了定巡续航、主动刹车安全系统、蓝牙电话和音响控制等等。 仪表盘是采用双炮筒设计,在现在全液晶屏领导的天下,传统指针仪表给人的兴奋点并不高,尽管3.5英寸的中央屏幕显示信息全面,但仍感觉有很大提升空间。 中控多媒体屏幕尺寸为8英寸,采用悬浮式设计,整个屏幕显示清晰而且,UI设计反应速度都很快,并且内置高德地图可以与手机相连,还可以通过微信组队,使用效果非常出色,语音控制、安吉星等也都出现在新创酷这里。 空调操作面板上放还放置了一些驾驶辅助系统按键,比如车道保持、发动机启停开关以及ESP关闭。 新创酷的前排座椅采用双色皮革包覆,无论是样式还是色彩搭配都很漂亮,主驾驶座椅前后调节是电动调节,座椅靠背调节是手动。 后排座椅的舒适度与前排差别并不大,后排还提供了两个USB充电接口。除此之外,新创酷首次配置了全景天窗,让车内的采光更好。 新创酷行李箱地板提供两级高度可调,您可以根据自己实际使用需求进行调节,设计很用心。 新创酷提供了1.0T(325T)/1.3T(335T)两款发动机供消费者选择,它们分别与新科沃兹1.0T车型和迈锐宝XL 1.3T车型上使用的发动机一致。 1.0T直列三缸发动机最大功率:92kW(125Ps)/5800rpm,峰值扭矩:180Nm/1350-4400rpm;1.3T直列三缸发动机最大功率:121kW(165Ps)/5600rpm,峰值扭矩240Nm/1500-4000rpm。传动系统方面,与1.0T发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,1.3T匹配CVT变速箱。 1.3T的动力尤其是起步初期感觉比1.0T要缓慢一些,这主要是因为CVT变速箱的原因,而在发动机提速时候可以明显感觉出1.3T和1.0T的区别,无论是途中驾驶还是高速行驶中,1.3T的因为排量更高所以动力持续输出更有优势,加速超车并不会那么吃紧。 不过因为受到CVT变速箱的“牵制”,整台车的动力响应一般,换句话说当您深踩油门以后,动力爆发点来的有点慢,但是随着速度的不断攀升其实它的加速能力并不快,这样的调校会让它的乘坐感受进一步增强,只是当您需要超车的时候最好打出提前量。 至于悬架和底盘方面与老款是一致的,前麦弗逊独立悬架后符复合扭力梁非独立悬架,在遇到连续小坑洼路面时,对于细小振动的化解还是较为彻底。而面对较大冲击的处理(减速带)也能较好的被吸收掉,不会过多的传入车内。只是在遇到类似连续减速带的路面时,后悬架有一定抛离感出现,对舒适性有所影响。[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 高颜值的CS35车灯设计有点漂亮长安CS35这款车从上市以来就得到大家的的喜爱,这款车的颜值高,开着顺手,是家用SUV里面的佼佼者。我的爱车是2016年入手,同样作为2016款在颜值方面优化的更加大气舒服,首先爱车在前保险杠部位增加了日行灯,不仅增加了出行的安全系数,而且颜值也增加了不少。我喜欢CS35的外观造型,同样也喜欢它的车灯造型,一款车是不是看,首先一对大灯会影响很大,画龙点睛之笔会使得更加的传神。长安CS35的大灯刀切式设计,棱角分明,与饱满圆润的车身相呼应,没有格格不入的感觉。看后部尾灯,造型与前灯一致,特别大气。这款车的红色尾部亮起来也特别的漂亮。打开车门会看到红色的警示灯,尤其是夜晚时还是很有用的,开门时提醒过往行人注意安全。车内的背景灯也特别容易营造氛围,仪表的背景灯采用了冰蓝色,冷色调特别有高级感。前顶灯是暖暖的黄色,我觉得换成白光更一些。总体来说,这款车的车灯不管是造型还是颜色搭配,都是非常不错的。造型时尚大气的爱车停在哪都看不需要衬托就喜欢上的一款车,它就是CS35圆润饱满,小身材大肚腩,家用合适,开着舒服,大空间就是棒夕阳西下,爱车陪我一天的游玩又结束了,有它在,生活更加的滋润银色的灯体散发着气质日行灯很醒目饱满的尾部设计,很大气侧身颜值高,双腰线更有层次感尾灯造型和前灯一样,红色的尾灯夜晚更加漂亮高位制动灯很醒目红红的迎宾灯开门更加容易看到蓝色背景灯很漂亮中控台的造型很有档次感爱车外观大气,细节设计更人性化。 查看详情>>
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- 大灯设计很有特点 全新第二代GS8车灯的设计故事作为汽车的"眼睛",车灯即是保障行驶安全的重要组成部分,同时也是提亮车辆颜值的核心元素。 查看详情>>
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