Macan性能滑行拖曳感
- 20款7座性能科技版 滑行拖曳感有点有点强20款7座性能科技版滑行感觉到拖曳感有点有点强!怎么办? 查看详情>>
- 能量回收拖曳感ID.4 CROZZ还很好的规避了一些新能源车比较常见的问题,例如能量回收拖曳感的问题。为了给大家带来更舒适的操控和乘坐体验,ID.4 CROZZ直接采用了高效的制动回收模式,D挡模式下的ID.4 CROZZ完全有着燃油SUV的驾驶感受,甚至比大部分同等级老牌燃油汽车更平顺和舒适。而除了动态层面的不俗之外,ID.4 CROZZ在安全性方面的表现也是不遑多让。不吹不黑,197项安全测试,以及多项极限实验测试中的出色表现的一汽-大众ID.4 CROZZ,可以说在安全方面做到了极致,全方位保障了消费者的驾驶安全。 通过以上的了解可以发现,一汽-大众ID.4 CROZZ的优势明显,比较于同级别车型来说,造型更具看头,更加符合追求个性化与多元化的年轻消费者的要求。 查看详情>>
- 八代19款凯美瑞2.0豪,松开油门踏板后有拖曳感。如题,提速后松开提速踏板踏板,车子滑行过程中有明显拖曳感,觉得有一个刹车力在阻止车辆滑行。请问这种情况是甚么问题…有涌现相同情况的车友吗? 查看详情>>
- 案例发布】“极速精灵”新款Macan性能升级案例合集自2016年O.CT-TUNING首次独家发布Macan性能升级方案以来,累计已经为超过1500辆的Macan车主提供了性能升级服务,并以卓越的稳定性和强大的效果得到了客户宝贵的信任,而我们不满足于已经过去的历史,未来才是我们追求的目标。 查看详情>>
- 新款保时捷Macan路试曝光,运动感强烈,真是太帅了新款保时捷Macan路试曝光,运动感强烈,真是太帅了 查看详情>>
- 滑行有拖拽感行驶中松油门滑行每降一档都有拖拽感,感觉比较不舒适,各位车友有没有,其他的都很好,感觉就像车辆自己轻轻踩了一下刹车,然后又踩了一下刹车。 查看详情>>
- 收油时有拖曳感,是顿挫吗 ?收油时,感觉被拽了一下,这个是正常的吗?? 查看详情>>
- D档滑行拖拽感请问,2019凯美瑞2.5G豪华版,在D档滑行时有明显的拖拽感,车速在20~30之间最为明显,车速低于20时拖拽感消失。这是什么原因? 查看详情>>
- 18新蒙迪欧2.0时尚低速松油门行驶拖曳感有人遇到这个相同的问题吗?特别是在40-60时速收提速踏板就觉得拖曳住的觉得,再补油就有顿一下的觉得。怎么解决像日本车和德国车一样收提速踏板像N档滑行 查看详情>>
- 新款保时捷Macan内饰谍照曝光 科技感更加浓郁【新款保时捷Macan内饰谍照曝光 科技感更加浓郁】保时捷Macan车型无疑为品牌带来了相当大的收益,这台售价相对实惠的SUV车型让更多的消费者圆了超豪华品牌的梦想。日前,我们获取了一组新款保时捷Macan车型的内饰谍照,从图中我们可以看到,新车将会依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,整个中控台布局比较规整,内嵌式中控屏拥有比较不错的科技氛围。此外我们还可以看到,新车将会对中控台下方的控制台进行比较明显的优化,曾经的传统物理按键消失不见,取而代之的是大量采用触控形式的按键,这样的改变不仅能够提升车内的档次感,更能够为车内赋予更强的科技氛围,比较符合当前市场的主流审美。此外我们还可以看到,新车的挡杆尺寸似乎将会有所缩小。动力方面,新车预计将会沿用现款车型的动力总成,诸多的动力版本预计均将不会缺席,不过随着电动化时代的到来,全新一代Macan车型或许将会以全新的面貌出现在我们面前。 查看详情>>
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- 新致炫x慢速有拖曳感怎么破??新提致炫x,以前看帖子看到有车友提过致炫x慢速有拖曳感,没有当回事!如今到店提车后才发现的确存在,慢速2,30码的时候松开提速踏板不是比较顺滑的滑行觉得,而是比如电动汽车收提速踏板后被能量回收一样忽然给你一个刹车的觉得。这个觉得虽然能接受但觉得不是那么舒畅!有没车友有这个问题?要去改装吗?我是1月份的车。 查看详情>>
- 你们有没有感觉21款英朗一收油有一种拖曳感?你们有没有感觉21款英朗一松油门有一种拖曳感?是否是牵引力功能的缘故?有没有功能键可以关闭? 查看详情>>
- 16款1.3T帝豪低速收油会有拖曳感松油门降至20公里之后会有两秒左右的拖曳感,但是并没有踩刹车,请问是什么问题, 查看详情>>
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