Macan车子时钟感受
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- 车子开了一段时钟了,说下个人初步感受锐界关注了很久,很喜欢新款锐界的外观和内饰双联屏的设计,配置也大大升级,价格相比同级汉兰达更靠谱。考虑平时都在市区用车,就买了两驱豪锐型的,如今车子开了一段时间了,说下个人初步感受:前脸很帅气,led大灯不仅是为了增加照明效果,更是为锐界在颜值上锦上添花。操控性很好,指向很精准,转弯平顺,过急弯几乎没倾斜感,个人很喜欢这个2.0T涡轮增压发动机,虽说是涡轮增压,但输出还算很平顺,日常行车基本处于过剩状态,即使是轻点油门也能获得很不错的加速体验,比同级别的汉兰达好开太多,偶尔一次高速,我自己开的车,上了高速简直不要太爽,尤其提速相当满意。空间就不用说了,够大够宽敞,座椅也厚实,坐上去很自在,对于有孩子有老人的家庭来说,简直太好了,全家出行完全不用发愁。舒适度目前全家都很满意,悬架减震的效果好,基本能过滤颠簸,过减速带感觉还可以。座椅软,包裹性蛮强,目前还没有出现开车开久了腰痛的现象。窗户的隔音做得好,坐在车里基本是静音的,边开车边听音乐的感觉相当舒服。上车用新风系统换换气,用嘴传达指令,这些地方都提升了福特的贴心。 查看详情>>
- 车子长时钟不开有问题吗?放个半年会坏吗? 查看详情>>
- Macan 开过一段时间的感受开着的感觉其实还是蛮舒服的。 动力很好,我就只是上下班,也不玩车什么的。 今天开车上了高速,整体感觉很棒, 不会像开X5感觉自己好像坐的很高的感觉。 就是有时候刹车踩的轻会有吱吱响的声音。 整体感觉,我是很喜欢这台小车的。 也是我送给自己28岁的礼物。 自己赚钱买的,也是最喜欢的一台小车。 感觉很珍惜。今天也贴好了车衣。 希望这小车陪我走过每一条平安的路。 如果有在考虑Macan的朋友,这是不错的选择 今天走高速,包括我平时上下班走高架, 大概9.0的油耗。 比我之前的CRV要省油。 当然我也没开过啥好车,就这点儿感受, 我个人是蛮喜欢这台车的。 #Macan##油耗# 查看详情>>
- 车子在途,还要多少时钟到店?大神们,想请问一下,8.10销售说车子已经在途了,大概还要多久到店呢?坐标上海。 查看详情>>
- Macan,开过一段时间的感受分享😎开着的感觉其实还是蛮好的。️ 动力很好,我就只是上下班,也不玩车什么的🚜。 今天开车上了高速,整体感觉很棒, 至少比我以前二十万的车要好很多了😃。 可能也是我没啥追求🎊。 我刚会开车的时候,9年前,18岁🤫。 刚考完驾驶证,开了好几个月爸爸的X5, 那时候开始不喜欢宝马,感觉方向盘很重, 有时候开着很累🦊。 后来我的第一台车是CRV,是我最喜欢的一台车😜。 很有感情🦁。至今也很喜欢CRV🚑。 第二台车是,现代索八😚。 这两台车的感觉就是方向盘太重了😲。 然后价格也在那嘛,就是舒适度一般😀。 那么,这台Macan,方向盘确实是棒🙂。 转弯,直行,我真的觉得轻松很多🌳。 比我之前开过的那几台车都好的多🌱。 高度也是刚好,视线也不错🐽。 不会像开X5感觉自己好像坐的很高的感觉😇。 就是有时候刹车踩的轻会有吱吱响的声音。 有时间我要问一下4S店这个问题🚜。 整体感觉,我是很喜欢这台小车的😅。 也是我送给自己28岁的礼物🐲。 自己赚钱买的,也是最喜欢的一台小车🎋。 感觉很珍惜⛄。今天也贴好了车衣🙉。 希望这台小车陪我走过每一条平安的路😅。 如果有在考虑Macan的朋友, 我还是很推荐的,不是很费油😤。 今天走高速,包括我平时上下班走高架, 大概9.0的油耗🎃。 比我之前的CRV要省油🐭。 当然我也没开过啥好车,就这点儿感受, 我个人是蛮喜欢这台车的🤪。 后排空间不是很大,但是平时都是我一个人开车, 所以也无所谓后排空间了🐭。#Macan##用车# 查看详情>>
- 买了什么级别的保时捷Macan?这辆车的主题是关于驾驶体验的大家好,本文将分享《买保时捷Macan的都是什么级别?车主语重心长地谈了驾驶感受》。 查看详情>>
- 车子可以设置充电的开始时钟吗?请问车主们,家里有充电桩的,能设置在电费低谷的时段充电吗? 查看详情>>
- 标配双电机输出超过450千瓦 电动保时捷Macan抢先看基于大众PPE平台的电动保时捷Macan原型车,已经开放给媒体测试,感受电动化的未来。虽然驱动形式不同,但新车将会保留Macan的名号,与此前的燃油版共同销售。到2025年,消费者可以在经销商处,选择两个不同平台的Macan。 查看详情>>
- 乞丐版保时捷Macan用车感受,比BBA更舒适,底盘精致扎实很多吃瓜群众表示保时捷MACAN就是奥迪Q5的套娃,同样的底子但是要贵上20万甚至更多,买Q5才是明智之举,保时捷Macan确实与奥迪Q5是相同平台,但是两款车的底盘架构还是有很多不同之处,驾驶体验以及调教也完全不同。 查看详情>>
- 新款保时捷macan驾驶感受总结🤔六月底提了macan2.0T火山灰,开了一个多月的小灰,有了一定的用车感受,和大家分享一下🤔~😳 macan高颜值的外观,充沛的动力,灵活的操控以及用料扎实的内饰,确实对得起破二手车这个牌子,因为优点讲的人太多啦,我这里就不夸了哈哈哈😻。我主要列举几个比较明显的缺点,给大家提供些靠谱的参考😛。 🛺一、刹车异响🐒。这是macan的通病,小灰是在100公里的时候出现的异响🤩。这个声音真的是尖锐且穿透力强,车内听的很清楚,车外更加响,而且4s店无法根治这个毛病,异响会反复出现😜。我打算过段时间去换个打孔刹车盘解决这个问题。当然这个异响也有好处,一踩刹车路人纷纷为之侧目,喇叭都不用按,省事儿🎁。 🛺二、上坡视野差🐶。比如过桥,出地下车库时,视野被遮挡的很严重🐼。这个没什么好说的,上坡注意减速慢行☃。#Macan##用车# 查看详情>>
- 价格惊喜,车子实在,浅聊用车初感受作为一名地地道道的95后,准备了20W的预算,想买辆车,用于上下班代步以及节假日的自驾游。电车吧,续航里程不够,想想就头疼,但是吧又生活在大城市,有限行,上牌又难,加上油车的行车感受差,碰上堵车时,就糟心咯。最后,干脆就将目光看向了混动车。 查看详情>>
- 新款保时捷Macan售价公布,推出三款车型,外观时尚运动日前,新款保时捷Macan将继续推出包含Macan、Macan S以及Macan GTS在内的三款车型,售价区间为55.40-84.80万元。外观方面,新款Macan配备更大面积的格栅,看起来力量感十足。侧面是圆润的车身线条和略微倾斜的C柱,让车子整体看起来更加时尚亮眼。此外,Macan S以及Macan GTS车型采用了双边共四出式排气布局,辨识度极高。内饰方面,配备三筒式的仪表和平直的中控台,新款Macan挡把周围的中控区域全部采用了触摸式按钮设计,搭配大尺寸中控屏,进一步提升了车子内部的科技感。动力方面,新款Macan入门版车型搭载代号为EA888 evo4的四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率265马力,最大扭矩400牛·米。Macan S和Macan GTS搭载EA839 2.9T双涡轮增压V6发动机,Macan S最大功率为380马力,最大扭矩520牛·米,Macan GTS最 查看详情>>
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