捷豹F-TYPE动门密封封条小改
- “你好坏 我好喜欢~”——2020款捷豹F-TYPE上市,你心动了吗?还记得《极速拍档》里小乔爆红的经典镜头吗?没错,就是这辆捷豹F-TYPE。如今2020款已经全新上市,起售不过60万,你心动了吗?让我们一起来看一看。 查看详情>>
- 暗夜"豹"动的精灵——全新捷豹F-TYPE谁说豪华汽车品牌是德系汽车的天下?德系汽车也许一直领先于世界先列,但总是给人墨守成规的印象。而有另一种造型,唤作英式格调——它就是全新捷豹F-TYPE,优雅气派,而不失前卫时尚。捷豹F-TYPE,所经之处必伴随一记声浪撕裂天空。 查看详情>>
- 2020款捷豹F-TYPE正式上市,高颜值你心动了吗捷豹这个品牌不知道大家有多少了解,自进入中国市场以来,该品牌以其优雅的气质捕获了众多消费者的心,今天就带大家看一下2020款捷豹F-TYPE。 查看详情>>
- 2020款捷豹F-TYPE正式上市 高颜值你心动了吗?捷豹这个品牌不知道大家有多少了解,自进入中国市场以来,该品牌以其优雅的气质捕获了众多消费者的心,今天就带大家看一下2020款捷豹F-TYPE。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE两门两座平价跑车外观方面,捷豹F-TYPE采用了捷豹家族式语言理念,前进气格栅采用了四边形设计,中网则使用了蜂窝状的结构,大灯采用了狭长式形状设计,真贵看起来十分协调。 内饰方面,捷豹F-TYPE内饰配色以黑色为主,中控台采用了对称式设计,嵌入式中控屏幕支持蓝牙电话,语音控制等功能,电子档把操作起来还是非常方便的😉。 乘坐方面,捷豹F-TYPE座椅为皮质包裹,主副驾驶座椅采用电动方式调节,前排座椅支持座椅记忆,因为是两座车型,所以后排是没有座位的。 [_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 新增赛旗版车型 2020款捷豹F-TYPE高颜值你心动了吗近日,2020款捷豹F-TYPE上市,共四款车型,售价58.20万-74.78万元。新车在外观和动力方面相比现款基本没有差别,并且新增了一款赛旗版车型。该品牌以其优雅的气质捕获了众多消费者的心,今天就带大家看一下2020款捷豹F-TYPE。 查看详情>>
- 捷豹F-Type的外观设计充满力量感和动捷豹F-Type的外观设计充满力量感和动感,每一处细节都展现了品牌的独特魅力。👍👍👍[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰AMGC63S哥哥的AMG梦想终于实现了,这位曾经驾驶M4,RS5,捷豹F-Type的高贵车主终于到达了旅程的终点。后驱强劲的动力输出和500P700扭矩,让我们这些开了几年车的车手信心有点下降,原车的轮毂长时间看不见了,经过反复比较,我们选择了一套MMX单锻轮毂,原来那辆车的刹车很厉害,所以其他车都动不了,让我们给你看看 查看详情>>
- 改换纯电动动力,设计比XF更显年轻,捷豹全新一代XJ曝光随着捷豹新一代XJ的谍照陆陆续续有曝光出来,很多人都开始期待这一款率先转型纯电动的D级车会是什么样子。近期有外媒提前绘制出了全新XJ的渲染图,从图中可以看出设计语言和现款的XF、F-Type、I-Pace都有相似之处,既有轿跑车型的动感,也有旗舰级轿车应有的气势,同时在比例上又有新能源车的特征。融合在一起的造型看上去甚至要比定位更低的XF和XE还要年轻,轿跑式的车身、隐藏式门把手、犀利的线条以及可能会采用的掀背式尾门都使得XJ反倒是更适合年轻人审美的捷豹轿车。如果接棒首席设计师的Julian Thomson能够做到这一效果,也算是给捷豹的电气化转型开了个好头。动力方面,创新性的纵置架构使得XJ既可以容纳3.0T L6发动机以及对应的混动系统,也可以实现不少于470km续航的双电机四驱动力,足以让捷豹应对未来日益严苛的排放法规。 查看详情>>
- 【再发一帖】关于汽车门密封胶条车门密封胶条明显老化了,已经变形不回弹了,有些卡扣也坏掉了,密封不严,不知道有没有5门超维的替换件或者适配件,某宝、小黄鱼找了一圈,都没有发现有,难道只有去4S?还请换过的车友支招。(是车门上那一圈胶圈,不是车身门框上的胶条)之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配,还没完全想动,如果是在没法子,还真准备去买几根试试。 查看详情>>
- 操控很出色 捷豹F-TYPE开起来放心💘💘💘捷豹一直追求流线型、肌肉感的简约设计,F-TYPE 也不例外。它的外型可描述为两条“核心线”构成前后翼。 💞💞💞外观非常吸睛,作为两门两座轿车,前翻式的前盖,全系标配 LED大灯,内置四颗灯光组,LED日间行车灯可以变为“j”形,中置双出的排气。 💕💕💕尽显赛车一样的战斗气息,在加上尾灯的点缀整体的层次都提升了些许,隐藏式门把手也是为空气动力学做出的改变,一切都是为了让这款车跑的更快些。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 今天在成都车展现场看了最新版F-TYPE喜欢F-TYPE很久了,上半年原本打算提车的,结果各种事情耽搁到了现在。前阵子,销售通知说要成都车展出22款,你说这不是巧了吗,我正最在成都啊!和朋友买了两张票,出发看车~车展规模还是挺大的,不少品牌都来了。不过咱们直奔主题,捷豹和路虎展台在一块。和其他车型不一样的是,F-TYPE专门放在了一个独立展台上,果然跑车身份有“特权”啊。这台那边工作人员介绍说这个2022款是小改款,主要是针对细节和配置做了一定的调整。造型上似乎没有太大变化。它前脸仍是战斗感满满,LED大灯造型依然狭长犀利,黑色中网,黑色车轮搭配黄色车漆很是惹眼。软顶敞篷真帅啊,车子边上围了多人,看来大家都对F-TYPE很感兴趣。车身侧面线条真经典,非常优美顺滑,没有采用过多的筋线刻画,也没有任何突兀感。大尺寸轮圈很有视觉冲击力,真的绝了。车尾灯造型和现款基本差不多,很扁平。尾部还配有电动开合的扰流板,不过车展上没有打开,中置布局的排气深得我心哈哈。内饰我大概看了一下,液晶仪表,三辐多功能方向盘基本还是那个味。说真的之前一直心里想要的是银灰色,不过这次车展看到这个黄色,又让我犹豫不决了。纠结到底选什么颜色......都太喜欢了。 查看详情>>
- 雾灯小改!😗😗有个能瞎捣鼓的男友也是一件头疼的事情,闲暇时候就要自己动手雾灯小改!😗😗 有个能瞎捣鼓的男友也是一件头疼的事情,闲暇时候就要自己动手😀拆拆拆,还不专业,还喜欢弄。也不知道瞎捣鼓啥玩意一天天!我都担心他把我的小车给拆零碎咯,之前喷门板,导致卡扣坏了好几个,有时门就打不开,还找借口说:天冷卡扣脆。哎,~无奈了! 😳本次分享雾灯小改,50原车雾灯就是个壳,我也不知道,也不关心。老公说里面没有灯的,网上有很多卖带灯的雾灯,大部分价格150-220之间。我老公说贵,自己买了两条灯带,价格23元,说为了不破线,竟然花36买了一套大灯的转接线😀。成本一共60元。 就是灯罩壳需要加热慢慢翘才行,多亏邻居车友帮忙(DL-MINI-008),要不他都没弄开,只要能打开外壳。剩下就简单了,这款是开机带白色扫描,白色日行灯,流水转向灯。改完效果可能比不不了,专业开模那种,毕竟这个便宜吧! 各位动手能力可以的真的可以省一百多,自己买个封条15-25元够用了,就可以小改雾灯😙😙 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE,5.7秒破百对于捷豹F-TYPE而言,要想对标并击败保时捷718,第一个核心武器便是外观造型,拥有独特英伦气质加持的捷豹F-TYPE从外观上带有更强的野性,宽扁的车头在机盖两侧带有两根清晰的折角筋线,配合上中部隆起的线条,将车头的视觉重心向着中部汇聚,😗略带倒梯形轮廓的蜂窝镂空中网配有红色的豹头车标,前大灯保持了修长冷峻的气质,配合上前包围两侧的宽大导流槽区,整个前脸具有了更强的战斗气息。 车侧是欣赏捷豹F-TYPE最美的角度之一,修长的车头和敦实的车尾带有了强烈的英伦气息,这也是这辆车被称为小号“阿斯顿马丁”的原因,溜背式的车顶型面一直连通到尾部,车身并没有加入锋利的折角线条进行装饰,而更多通过饱满的型面凹凸来彰显力量感,前翼子区域加入了一块铭牌装饰件,后轮拱上方是最为丰满的区域,外凸的圆润型面提升了整个车尾的肌肉感。 宽阔而圆润的后轮拱肩部区域略带下沉的延伸到尾灯上沿,溜背式的尾窗型面向着中部进行汇聚,使得整个尾部车身呈现出上窄下宽的梨形结构,配合上宽大的后轮宽,更加彰显出尾部的力量感,😌后扰流板采用自适应升降开闭,虽然整体面积不大,但依然可以提供部分下压力,圆润外扩的后包围在车底也而加入了熏黑覆盖件,粗大的排气尾喉被安置在了正中央,更别致的设计也提升了整体的运动感。 走进车内,中控台的台面同样保持了圆润的造型,各个功能分区都有明显的区隔,大面积的皮质面料包覆也保证了应有的豪华感,同时英伦风格更多体现在细节处的设计,无论是触碰式的手套箱开启按键还是阶梯状出风口造型,处处均透露出更强的仪式感,台面中部配有一块内嵌屏,下方则布局有旋钮和按键搭配,粗壮的挡把很有握感,一定程度上激发出战斗欲望。😝 10英寸的触控屏内置有最新的智联系统,整体的界面风格保持精致规整的布局,模块化及清晰的图标方便用户快速上手,不过在流畅度上稍微表现欠佳,触控的响应速度还需提高,功能性上,车机内提供了GPS和多媒体系统,并加入了4G网络和车联网,用户还可通过CarPlay和CarLife实现互联投影,功能表现对于一台跑车而言已然足够。 捷豹F-TYPE拥有4470*1923*1308(1311)mm的车身尺寸,轴距为2622mm,采用两门两座布局,虽然视觉感上一体式座椅偏薄,但相对充实的内部填充让乘坐的舒适性和包裹性都有好的表现,中😀高配车型还加入了温莎牛皮,细腻的做工同样展现出浓郁的英伦风味。掀背式的开启方式让后备厢拥有了很大的开口,方便了随身背包的放置,同时盖板下方还带有隐藏式的储物空间,对于一台跑车而言,这个装载表现完全足够日常使用。 动力方面是跑车的核心,23款捷豹F-TYPE全系取消了3.0T动力,而均搭载了最大功率为221kW(300Ps)的2.0T,扭矩输出可达400N·m,匹配8AT变速箱,小排量涡轮机发力的特性会在转速提升后呈现快速爆发,因此在深踩油门后,动力经过一段迟滞后会猛踹你一脚,强烈的推背感丝毫不会让你觉得这台车的动力不够。☺ 前后双叉臂的悬架组合并不像同级其他跑车一样偏硬,而是在富有韧性的设定中兼顾了一些舒适性,平时城市路段下经过一些沟坎时也不觉太多冲击感,不过与之相对的,侧向的支撑感会受到一些影响,因此这辆车在赛道中的极限稍稍偏弱一些,修长的车头在响应速度上还算迅捷,偏沉稳的转向力度也保证了转向的精准。😜😜[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
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