捷豹F-TYPE周末体验一把极限
- 体验了一把极限换电……体验了一把极限换电…… 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE焕新上市,创新优质驾驶体验说起跑车,捷豹F-TYPE就不得不提,自2012年正式推出以来,它就凭借着捷豹纯粹的赛道基因和传承的经典设计亮点,受到众人的赞誉,还斩获“世界年度设计车”等多项国际大奖。历经8年不断的研发和创新,捷豹F-TYPE焕新了外观设计、内饰环境、操控技术、动力性能,再一次以全新的面貌出现在众人面前,为众多跑车爱好者带来了别样的优质驾驶体验。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE对比保时捷718,谁能提供更卓越操控体验在跑车世界里,操控体验往往被视为衡量一款车型是否优秀的关键标准。当捷豹F-TYPE与保时捷718这两位赛道上的佼佼者相遇,谁能在操控的细腻度与精准性上更胜一筹?这不仅是一场关于速度与激情的较量,更是一次对车辆动态响应与驾驶者沟通深度的细致考量。在蜿蜒曲折的赛道上,两款车型都展现出了不凡的实力,但究竟哪一款能够更贴近驾驶者的心灵,提供更为人车合一的操控感受呢?咱们接着往下看,或许会找到答案! 查看详情>>
- 【放松周末】体验一把极限带给我们的乐趣我应该算是极限运动爱者吧,过山车跳楼机什么的对我而言简直小菜一碟,相比之下我更喜欢蹦极、滑翔、跳伞这些,这不,上周我就自驾去了趟大连,体验了一把高空一跃而下的感觉!说到自驾,我要先介绍一下我的爱车,买XC90也是出于多方考虑吧。首先颜值方面当然是没的说,我觉得它算得上是同价位SUV中的颜值天花板。由于我经常自驾游,所以选车的时候在动力方面也是有所考量的,我买的这款发动机是是2.0T300马力L4的,别说自驾游了就是越野也不在话下!而且灵敏度很高,驾驶感受一流。百公里油耗差不多八个油吧,也是可以接受的。内饰方面,我主要还是很在意它的娱乐性,比如音响品质,旅途中难免会感到枯燥,听听歌是个不错的选择。XC90的音响品质就很对得起这个价位。其实去大连主要还是为了蹦极,工作压力大的时候这种极限娱乐项目真的是释放压力的不错选择!大连有两个蹦极可以选择,一个在星海公园,蹦极台下就是水,另一个在老虎滩,是在悬崖峭壁上的蹦极台。二者我选择了后者,主要是因为老虎滩的蹦极跳更高,有58米!玩完了最想玩的项目,当然就要感受一下当地的风土人情了。相比于我想象中的东北,大连真的是温暖了很多,而且城市也显得颇为“精致”,放几张图大家感受一下。最让我感到意外的是,大连现在还运行着有轨电车,这也为这座城市添加了一份别样的年代感。大连美食对我而言倒是稍微口味重了点,不过偶尔吃吃还是很美味的。游大连一个周末就可以,要是时间富裕,大连也是一个很适合慢下来享受生活的地方。 查看详情>>
- 全新捷豹F-TYPE惊艳登场 给你驾驭体验如何定义最美的跑车?全新捷豹F-TYPE的“豹“性人生由自己定义。凌厉自信的外观设计、丰富奢华的内饰细节以及无与伦比的极至性能,完美呈现捷豹独有的豹力“美学“与赛道基因,融合现代和优雅的运动风格后,全新捷豹F-TYPE的惊艳不言而喻。 查看详情>>
- 完美操控体验,2023捷豹F-TYPE成为入门跑车首选现如今,时代在进步,生活质量都有所提升,在物质基础能够保证的前提下,大家都想拥有一量属于自己的爱车,时不时开上爱车去兜兜风,释放一下工作的压力和身体的疲惫。说到开车兜风,还得是敞篷跑车最拉风!相信众多的跑车,你一定也挑花了眼吧。今天给大家介绍一款足以引领敞篷跑车新风尚的捷豹F-TYPE,如果拥有了它,你的人生乐趣就来了! 查看详情>>
- 湿滑赛道驾驶捷豹F-TYPE是怎样的体验?几天前,本马力去到了上海天马赛车场,参加一场名为“2020捷豹英仕挑战赛”的科目及赛道体验,这是捷豹英仕挑战赛举办的第四个年头,然而却也是我第一次去试驾捷豹那么多款车型,解锁“豹”脾气们。 查看详情>>
- 全新捷豹F-TYPE惊艳登场 给你极致驾驭体验如何定义最美的跑车?全新捷豹F-TYPE的“豹“性人生由自己定义。凌厉自信的外观设计、丰富奢华的内饰细节以及无与伦比的极致性能,完美呈现捷豹独有的豹力“美学“与赛道基因,融合现代和优雅的运动风格后,全新捷豹F-TYPE的惊艳不言而喻。 查看详情>>
- 在赛道一次体验完所有捷豹轿车,我居然更爱XEL了这次来珠海赛车场参加捷豹的英仕挑战赛,在赛道上把捷豹的F-Type、XEL、XFL,也就是捷豹所有的轿车产品全部体验了一遍。不过可惜,因为队伍里有慢车,所以没能窥探到这些车的极限状态,但也有些感受想跟大家分享。 查看详情>>
- 极致驾享体验,全新捷豹F-TYPE用速度演绎捷豹历史辉煌无论在哪个年龄段,男孩子都会对汽车特别的着迷,从小时候的玩具车,到长大后的代步车,似乎大家都在尽自己最大努力买一辆梦想中的车。而一辆跑车,更是每个人心底最深处的梦想,实际上现在的跑车也没有以前想象的那么遥不可及,百万级别以内也有不错的选择。比如全新捷豹F-TYPE和保时捷718,它们可以说是入门级跑车的代表了。如果让你在这两款车型挑选一辆,你会考虑这两款中的哪一台呢?我们今天就来一个全方位的对比,看看谁更适合帅气的你! 查看详情>>
- 万众瞩目,全新捷豹F-TYPE凶猛来袭!牵手期盼终于等来了全新捷豹F-TYPE,捷豹这个品牌大家都不陌生。在众多运动跑车中,捷豹是一个令人心驰神往的品牌。纯正英伦绅士风范的捷豹F-TYPE迎来了全新改款,全新的外形设计,全新的内饰风格,全新的驾驶体验,喜欢跑车的男人一定不要错过了。 查看详情>>
- 周末试驾捷豹体验💛周六上午去看了林肯 下午去浦江镇喝茶顺便体验了一下一直想体验的捷豹🚐。😅 在二线豪华方面,凯迪拉克和雷克萨斯属于与一线不相伯仲,烂大街的那种,相对来说林肯捷豹沃尔沃就显得小众,特立独行😳。在这后三家中,林肯主打豪华舒适,沃尔沃主打安全,那捷豹则是运动与舒适安全并存的中庸(没有说其他几款不安全) 现在捷豹卖的好主要就是XEL和XFL,由于最近刚刚发布新款XEL,主要新在哪里呢---加了carplay和前排无线充电,没了,就这些🤩。所以捷豹卖不好是有原因的,当然印度塔塔汽车公司和奇瑞俩字也得背点锅 前几年质量确实不能看🌼。但是这两年捷豹质量是肉眼可见的上升,小毛病虽然还有 但是已经少了很多很多了💝。 回到正题,由于我的预算范围内就是XEL和林肯Z,所以我很自然的会把XEL和林肯Z做对比🐶。XEL最好的一点是什么呢🤣?——便宜🤜。2021款裸车22万,22款(或者23款)新款裸车 除了上述以外,全是缺点😤。当然这些都是主观的,各位看完可以自行选择🤪。 1:空间确实小,XEL三围是4778/1850/1429,也就是A+级的水平,跟ZB+比起来确实小了不少 以我的体型183/84来看,进去出来不论前后排都有点费劲,后排腿部空间不到1拳,中央地台隆起一个半IPhone,可想而知空间多小了(如果出个四座版会不会好一点🍃😚)不过这是这个价位后驱车的通病,比如图4的F-Pace,纯进口大捷豹,2米多的车宽 比领航员还宽,落地47万,看看第二排空间 刚刚好一拳😃。如果是一直一个人开车就不用考虑后排,就不错🐵。 2:操纵问题️。这台发动机动力标定确实高,采埃孚变速箱确实好,但是匹配上却一点也不好🚕。反映到驾驶上就是加速性能比不上舒适导向的林肯Z,至于低速顿挫什么的,没有体验到😛。方向盘手感很轻,电子味很重,握感倒是很舒服🐨。电子助力比较强 车速要上100才能感受到力度🐼。所以XEL也不是一台性能车型 但是如果自己改装一下 刷个程序啥的,底盘极限可以是可以,但也要注意安全哦😄。 3保值率 你23万买的车20万卖掉,这叫保值率低🐼?不会有哪个大冤种进店说指导价来一台🐰。但是总体上比不过凌志和BBA这是没说的🌾。总之,考虑保值率的朋友我建议一步到位——买一辆二手捷豹🐰。#捷豹XFL# #汽车日记# 查看详情>>
- 卓尔不群---全新捷豹F-TYPE在这个潮流时代,全新捷豹F-TYPE以更加独特的外型设计突显运动风格,以现代方式重新诠释其性感的英式匠魂,整车散发出十足的自信,堪称同时代的巅峰之作。纯正英伦绅士风范的捷豹F-TYPE迎来了全新改款,全新的外形设计,全新的内饰风格,全新的驾驶体验,喜欢跑车的男人一定不要错过了。卓尔不群尽在全新捷豹 查看详情>>
- 享受生活尽在全新捷豹F-TYPE在个飞速发展的时代,全新捷豹F-TYPE以更加独特的外型设计突显运动风格,以现代方式重新诠释其性感的英式匠魂,整车散发出十足的自信,堪称同时代的巅峰之作。纯正英伦绅士风范的捷豹F-TYPE迎来了全新改款,全新的外形设计,全新的内饰风格,全新的驾驶体验,喜欢跑车的男人一定不要错过了。享受生活尽在捷豹 查看详情>>
- 2023年款捷豹F-TYPE:以动感风范诠释至美跑车2023年款捷豹F-TYPE以动感风范诠释至美跑车,强大而纯正的赛车基因带来疾驰动力与灵动飘逸的驾驶体验,带给驾驶者令人难以忘怀的驰骋快感。2023年款捷豹F-TYPE传承捷豹经典跑车的设计亮点和特性,以现代方式重新演绎新现代豪华主义。 查看详情>>
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