捷豹F-TYPE多碟CD系统刷隐藏
- 捷豹XFL的多碟CD怎么使用呢?捷豹XFL的多碟CD怎么使用呢? 查看详情>>
- 宝马X4是单碟CD机,想多碟可以换cd机以前在车上想要播放音乐,只能选择使用CD碟。而现在随着科技不断发展,只需要通过车载的车机系统,便可以通过音乐软件播放音质非常出色的歌曲。今天论坛上有位网友吐槽,他的老款宝马X4是单碟CD机,在更换CD碟上会比较麻烦。下面我来说说我的建议。 其实市面上不单单有单碟CD机,也有多碟CD机。而宝马X4自带的CD机是单碟的,每一次切换碟片时,都需要车主自己手动更换,确实会麻烦很多。所以可以选择去汽车改装店把单碟CD机更换为多碟CD机,基本上500-1000左右就可以为爱车添加更为方便的CD机。我现在车上的多碟CD机也是去改装店改装的,使用到至今没有任何毛病,而且音质也非常出色。 查看详情>>
- 二十多万元要啥有啥 三款合资紧凑型SUV推荐大家还记得二十年前的20多万能买到什么车么?别说合资SUV了,连合资三厢轿车都没几款能选的。在那个年代,20多万能买到带后排出风口的帕萨特、有遥控钥匙的雅阁和以及带多碟CD系统的蓝鸟,你们没听错,这些现在看起来很普遍的配置在当时可是接近天花板配置的存在。反观如今车市,20多万都可以买到性价比非常不错的合资品牌紧凑级SUV了,空间和配置表现相当吸引人。这不,今天编辑就为大家带来了三台,20年前大家连想都不敢想的,如今花20多万就能买到的SUV车型。 查看详情>>
- 实用性很强 性价比超高的捷豹F-TYPE💎💎💎捷豹F-TYPE有着强劲的动力表现,还采用了轻量化的设计,整车重量只有1600公斤左右。 💍💍💍相比同级别的跑车更加灵活,操控更加精准。悬挂系统采用了双叉臂式前悬挂和多连杆式后悬挂。 💋💋💋加上电子控制的主动阻尼系统,使得F-TYPE在高速行驶时更加稳定。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱#那些年你追过的汽美#宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键启动 多功能/电动方向盘 电动/真皮/记忆座椅 前/后排座椅加热 胎压监测 多碟CD 氙气大灯 后排/后档风遮阳帘 感应雨刷 双区自动空调 前后雷达 倒车影像 查看详情>>
- 宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键宝马5系 523Li豪华版 2.5L 直列6缸 前置后驱 天窗 无钥匙进入 一键启动 多功能/电动方向盘 电动/真皮/记忆座椅 前/后排座椅加热 胎压监测 多碟CD 氙气大灯 后排/后档风遮阳帘 感应雨刷 双区自动空调 前后雷达 倒车影像 查看详情>>
- 🚗捷豹F-TYPE 撩妹高手斩男神器💥💥刷爆朋友圈的 捷豹F-TYPE 🚗🚗 🌈🌈内饰方面,2023款捷豹F-TYPE采用双门双座布局,车内配备12.3英寸TFT虚拟显示仪表盘+中央10英寸触控显示屏,为用户提供丰富的车辆信息👍👍 🌈🌈根据配置不同,新车座椅可额外选装黑檀木色真皮配绒面皮运动座椅,或黑檀木色豪华温莎真皮/浅牡蛎色缝线性能座椅,搭配黑檀木色内饰。另外,新车配备主动运动型排气系统或可开关主动运动型排气系统✨✨ 🌈🌈动力方面,2023款捷豹F-TYPE全系搭载2.0升四缸涡轮增压发动机(P300车型),最大功率221千瓦,最大扭矩400牛·米。另外,老款车型还可选3.0升V6机械增压发动机(P380车型),最大功率280千瓦,最大扭矩460牛·米。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱💫💫 [_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 大家改F-TYPE的时侯都动了哪些地方?因为身边不少朋友都是玩改装车的,所以对车多少也挺感兴趣的,但是因为对日系车没有什么感觉,所以当时买车的时候就首选了德系和英系,但是在看过同价位的几款跑车后,还是觉得F-TYPE的外观我最喜欢。试驾了一下操控感觉还是不错的,腰部支撑也很舒服,所以最后还是提了一辆捷豹的F-TYPE。已经开了三个多月了,准备动手改装一下,今天准备来刷个一阶,顺便问下有无F-TYPE车友群,想跟大家交流一下改装心得。 查看详情>>
- 丰田汽车配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置,从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本,卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等,这些配置也许会和分区自动空调,多功能方向盘,多碟CD,MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上 。 查看详情>>
- 10年皇冠10年皇冠,2.5L自然吸气,193匹V6发动机,6速手自一体变速箱,无匙启动,前置后驱,定速巡航,多功能方向盘,原厂黑内真皮,前排电动加热座椅,多碟CD系统,车身长度足5米,霸气十足 查看详情>>
- 魅力超跑 捷豹F-TYPE捷豹F-TYPE是一台装有3.0升V6机械增压引擎,最大功率380马力,峰值扭矩450牛·米,搭配8 速自动变速器,百公里加速只需要4.9秒,J顶速可 达275公里每小时!听起来很夸张,但实际体验更 加震撼。 捷豹F-TYPE除了强劲的动力表现,还采用了轻量 化的设计,整车重量只有1600公斤左右,相比同 级别的跑车更加灵活,操控更加精准。悬挂系统 采用了双叉臂式前悬挂和多连杆式后悬挂,加上 电子控制的主动阻尼系统,使得F-TYPE在高速行 驶时更加稳定。 最后是外观设计,F-TYPE的流线型车身和低矮的 车身高度,让人一眼就能感受到它的运动基因。 车头采用了捷豹家族式的前脸设计,加上大尺寸 的进气格栅和锐利的大灯,更显霸气。车尾的双边共四出排气管和大尺寸扰流器,不仅提高了排 气效率,也让F-TYPE的运动性质更加突出。 总之,捷豹F-TYPE是一台性能怪兽,无论是从动 力、操控还是外观上,都给人留下了深刻的印象。如果你也是一位车迷,不要错过这样一款极 具性能魅力的跑车。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 再也不会买捷豹了...2017年3月买的这台捷豹F-pace 3.0T 4S店质保三年 上周过保两个月 发动机就开始漏油(有可能很早之前就漏,因为有发动机护板挡着没看出来) CD机不读碟 发电机坏掉 音响有异响....等等小毛病 我想说...这车好像***算过时间一样..刚过保..就开始犯病...只能自己花钱修... 喜欢捷豹想买捷豹的各位朋友真要好好考虑到... 之前换车时候朋友就说过捷豹路虎之类小毛病多..当时没理会..合计小毛病能多哪去...事实证明...太年轻了... 之前买过的奥迪Q5/大众尚酷/奔驰cls,都没有犯过毛病.. 唯独在捷豹上栽了跟头... 对了..和我一起买车的哥们在同一家店买的揽胜运动...现在也是很多小毛病...没事就跑汽修厂...唉.. 以后买车还是以bba为主吧.. #奔驰CLS级##捷豹F-PACE# 查看详情>>
- 06年奔驰ML350四驱豪华06年奔驰ML350四驱豪华,原版车况,手自一体怀挡,整车海关进口,全时四驱,新车落地88.8万,多功能电动方向盘,车载蓝牙电话,定速巡航,大屏娱乐导航,双电动真皮记忆加热座椅,自动空调,后排独立空调按键出风口,下坡辅助,多碟CD系统,全车空气悬挂,自动大灯,大灯清洗,空间超大,发变完美,手续齐全随时提档过户,支持分期,支持物流,喜欢的抓紧下手! 查看详情>>
- 陶瓷刹车盘科普贴开车的jrs有听说过陶瓷刹车盘吗?咳咳,我又来科普了~陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷,是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷,重量只有普通铸铁盘的一半不到!普通的刹车碟容易在全力制动下因高热产生热衰退,而陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍,还有,陶瓷碟在制动最初阶段就立刻能产生最大的刹车力,因此甚至无需刹车辅助增加系统,而整体制动比传统刹车系统更快、距离更短、为了抵抗高热,在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热,陶瓷刹车碟有非凡的耐用性,如果正常使用是终生免更换的,而普通的铸铁刹车碟一般用上几年就要更换。当然了,那么厉害的刹车盘,它的价格也是非常昂贵的,目前多用于高性能跑车上,比如捷豹F-Type R Coupe、讴歌NSX等等~ 查看详情>>
- 优雅的英伦跑车来看捷豹F-TYPE💥💥尽管现在国内汽车市场中,已经出现了个别偏向的情况,日系成为了统治者,德系紧随其后,但其它制造商的日子就过得有些艰难了,尤其是在乘用车市场,几乎已经成为了日系、德系之间的较量。但若是在小众且高端的跑车市场,不同制造商们仍是通过各自十分鲜明的特质,在进口渠道提供着不同的高品质车型,而其中,日系主打小跑、德系主打性能车,而来自法国、意大利的超级跑车更是高举Hypercar大旗。但要说其中最能受到年轻群体青睐的,莫过于经典的英伦跑车——捷豹F-TYPE。从捷豹F-TYPE来到市场当中,它就给人一种纯粹的感觉。没有追求什么德系的超级套件、也没有日系越来越夸张的造型,捷豹F-TYPE保持了传统跑车的那种贴地感,而长结构的引擎舱、流畅的线条,还有保留下来的敞篷软顶选项,它给人的那种优雅感是只有英系才有的。💥💥 👕👕当然,就从一些细节功能区间塑造上来看,捷豹F-TYPE在车头还是提供了十分宽敞的进气通道,而比起我们在保时捷等品牌中见到的个性化设计,它却采用了更为规整的圆角矩形,但内部分层的导流槽、下方面的全黑运动前唇,还有捷豹标志性的犀利大灯,捷豹F-TYPE都保持着跑车应有的先锋视觉风格。另外,可升级的像素式大灯、可选固定式全景天窗、无框车门等,则会让车辆拥有更高的视觉或功能档次。无论是硬顶,还是敞篷,捷豹F-TYPE的车身长宽高均保持为4470/1923/1308mm,并配有2622mm的轴距,尽管双门单排双座的布局方式,令它在视觉上还是显得比日系小跑要长,可刚过1米3的高度却在证明其一方面是那种贴地的操控型选手,一方面在空间能力上还是会受到挤压。这虽说是跑车的“通病”,但捷豹F-TYPE在这方面会显得尤为严重。可话说回来,就冲着捷豹F-TYPE的低趴姿态、宽体结构,还有灵动的车尾样式,这已经能为其拿下不少分数了。👕👕 👝👝内饰设计显然并不是捷豹F-TYPE的长处,尤其是在一个环绕式的中控台结构中,即便是有足够的软包与缝线,可它在样式上会稍显传统。而门板、扶手、座椅以及换挡机构部分区域则使用了鲜亮的皮革配色,这也是捷豹在运动座舱打造方面的一个特色。此外,12.3英寸全液晶仪表+10.0英寸触控组成的关键信息娱乐硬件,并搭载上了InControl智能驭领系统,虽说它的语音识别控制比较有限,也无法完成OTA升级,可CarPlay/CarLife的保留,还有4G+车联网带来的远程车控、实时导航等功能,还是可以确保车辆在科技功能的实用性。另外,方向盘上大量的物理按键、中控台上的三旋钮布局,档次不是那么高,但盲操作却会非常合适。👝👝 👚👚捷豹F-TYPE的座椅值得表扬,它全系都采用了一体式运动包围,当然,想要获得真皮,还是得选装或是选择R-DYNAMIC BLACK车型,但后者并不包括前排座椅的加热/通风功能,其还是需要选装。其它配置方面,捷豹F-TYPE还可获得隐藏式电动车门把手、全车无钥匙进入、真皮电动方向盘、车载氛围灯、英国之宝音响以及自动空调系统等。但还是那种豪华车型的问题,捷豹F-TYPE有许多全系选装配置,比如分区控温、方向盘加热、多色氛围灯、升级12喇叭以及盲点辅助套件等。要说辅助方面,捷豹F-TYPE毕竟是一台跑车,没有那么多额外的智能配置。它的倒车影像+定速巡航为标配,但除此之外,车辆的自动泊车等功能比较基础,也是付费项目。👚👚 💢💢机械方面,捷豹F-TYPE全系搭载采用221kW(300Ps)、400N·m调教的2.0T涡轮增压发动机,并与8AT变速箱相匹配,采用后置后驱的它虽没有四驱系统选项,但却能在5.7秒内破百。此外,车辆的底盘中,前后桥均使用了双叉臂式独立悬架,这种高规格的组合能够最大程度提升车辆在动态中的横向支撑表现,而这也是让其能够在操控方面独树一帜的关键。写在最后,捷豹F-TYPE在市场中的知名度的确没有德系跑车高,甚至于还比不丰田阵中的那些小跑,但它一直都拥有着一批十分忠实的粉丝,其中很大原因就在于车辆在拥有标志性的视觉个性的同时,还在动态操控中保持着十分进取的调校风格。当然,光是凭借俊俏的车身体态,捷豹F-TYPE其实就足以在跑车市场迅速出圈的,这也无疑是它身上最富魅力之处,也是令年轻人们难以忘💢💢怀的。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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