捷豹F-TYPE行李箱盖内衬换装
- 捷豹F-TYPE这个车敞篷版的行李箱容积是不是很小呀?我看到捷豹F-TYPE这个车,他敞篷版的非常的炫酷,那他的行李箱容积是不是非常小呢? 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE到店实拍!搭5.0升V8引擎/换装新灯组近日,有海外媒体曝光了一组捷豹全新F-TYPE的到店实拍图。捷豹新款F-TYPE目前已在海外上市发售,预计未来低功率版本将引入国内市场。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE这款车它后备箱能够存放的东西多不多呀?老铁们问一下捷豹F-TYPE这款车它能够存放的东西多不多呀?后备箱放上两个大行李箱有没有问题? 查看详情>>
- 霸气十足的设计 捷豹F-TYPE足够优秀🏃🏃🏃捷豹F-TYPE是真的帅!小豹子的前脸的两个大灯犹如豹眼太迷人。前置跑车车身比例也是很吸引人。 💃💃💃前盖翻起来绝对是这条街最靓的仔,拍照得时候回头率特别高!隆起的尾部越看越好看!捷豹F-TYPE惊艳动感的造型设计。 👒👒👒无死角的精干和优雅。动力强劲、灵动飘逸,性能优越!采用先进驾驶系统,驰骋的快感令人难以忘怀。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE Reims特别版车型官图发布 英国发售对于很多跑车来说,特别版车型是它们进一步彰显个性的机会,同时也能够获得更高的曝光度。日前,我们获取了一组捷豹F-TYPE Reims特别版车型的官图,据悉,新车将会在英国地区限量发售150台。来看看新车的表现,作为一台具备纯正英伦风格的跑车,捷豹F-TYPE有着比较独特的韵味。而这台特别版车型则将延续原版车型经典的设计语言,不过我们不难看出,新车将会进一步彰显自身的运动化设计思路,大尺寸格栅内部将会配备黑色蜂窝式中网,同时,中网内部还将集成特别版车型的标识,进一步凸显特殊身份。进入车内,新车同样将会沿用原版车型的设计语言,不过我们可以看到,新车将会在车内细节处换装全新材质,进一步凸显精致属性。动力方面,新车将会推出两种动力版本供消费者选择,分别搭载2.0T涡轮增压发动机与5.0L机械增压V8发动机。 查看详情>>
- 全新路虎揽胜谍照曝光 将往电气化发展有外媒捕捉到了全新路虎揽胜的谍照。新车被厚厚的伪装所覆盖,但仍然可以看出全新揽胜还是继承了路虎的家族式设计语言。作为路虎旗下的旗舰SUV,全新揽胜必定会继承豪华大气的设计感。据悉,全新路虎揽胜或将采用英杰力四缸发动机+电动机组成的混动系统,顶级动力版本有可能会使用来自宝马集团的4.4T V8发动机。 据传,捷豹新一代F-type也会使用这款来自宝马集团的V8发动机,这就非常有趣了。宝马与路虎捷豹是达成什么商业协议了吗?如今各车企均朝电气化,自动化发展,路虎也不会例外。全新揽胜会推出插电式混动车型,还有可能推出纯电动版本,比较可靠的是现在的4.4L V8柴油发动机会被拥有轻混技术的V6柴油机所取代。 查看详情>>
- 有外媒捕捉到了全新路虎揽胜的谍照 新车被有外媒捕捉到了全新路虎揽胜的谍照。新车被厚厚的伪装所覆盖,但仍然可以看出全新揽胜还是继承了路虎的家族式设计语言。作为路虎旗下的旗舰SUV,全新揽胜必定会继承豪华大气的设计感。据悉,全新路虎揽胜或将采用英杰力四缸发动机+电动机组成的混动系统,顶级动力版本有可能会使用来自宝马集团的4.4TV8发动机。据传,捷豹新一代F-type也会使用这款来自宝马集团的V8发动机,这就非常有趣了。宝马与路虎捷豹是达成什么商业协议了吗?如今各车企均朝电气化,自动化发展,路虎也不会例外。全新揽胜会推出插电式混动车型,还有可能推出纯电动版本,比较可靠的是现在的4.4LV8柴油发动机会被拥有轻混技术的V6柴油机所取代。 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE迷人操控好👩❤️👨👩❤️👨捷豹F-TYPE将环抱式中控布局应用其中,采用大面积的皮质材料包裹,无论是视觉体验还是实际触感,都表现得十分到位。虽然自上市以来,其内饰造型就没有进行过改动,但放在当下市场中依旧不落伍。使用三辐样式的多功能方向盘,对于这一造型相信大家并不陌生,真皮材质包覆方向盘,握感还是比较到位的。10英寸液晶显示屏以及造型精致的电子挡把, 🍎同样确保了整车的科技感营造。悬架方面,前后悬架均采用双叉臂式独立悬架,出色的底盘调校也在很大程度上确保了整车的行驶质感,高速超车或者过弯的时候,有着不错的支撑性,能够给手握方向盘的驾驶者较足的信心。比较有意思的地方在于,日常城市路段行驶的时候,这套悬架并没有十分生硬的感觉,悬架缓冲比较到位,乘坐起来比较舒服。🥰 ❤️另外NEDC综合油耗为9.1L/100km,燃油经济性也有着不错的表现。实际开起来,捷豹F-TYPE灵敏的动力响应基本上可以做到随叫随到,虽然对比3.0T版本,后段加速没有那么从容,但是在深踩油门的情况下,伴随着销魂的声浪,依旧可以感受到捷豹F-TYPE不俗的实力。🥰 😍值得称赞的地方就是在于捷豹F-TYPE的后备厢空间不小,可以放得下27英寸的行李箱。而且这一版本还支持电动后备厢选装😄另外捷豹F-TYPE还支持众多舒适实用配置选装,例如无钥匙进入、自动泊车入位、并线辅助、方向盘加热等等。😍[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23]❤️ 查看详情>>
- 拥有着独特的美 捷豹F-TYPE👸👸👸对于一款主打拉风运动的跑车来说,空间自然不会给我们带来惊喜。 💥💥💥好在2门2座的车身结构,再加上一体式运动风格座椅,整体包裹感和柔软度还算可以。 💁💁💁另外,值得称赞的地方就是在于捷豹F-TYPE的后备厢空间不小,可以放得下27英寸的行李箱。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 最好的捷豹F-TYPE 魅力十足🎀🎀🎀捷豹F-TYPE不管是外观还是内饰永远给你绅土优雅的感觉。生活需要仪式感。 👛👛👛这款车朝前打开的机盖,隐藏式的门把手。暖暖升起的空调出风口,永远给我们带来满满的仪式感。 💗💗💗较小的车身设计,以及较轻的车身使前端反应更快。可以很轻松的投入弯道,对于女生来说可以是非常友好了。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 非常适合代步的捷豹F-TYPE🚶🚶🚶捷豹F-TYPE的前机盖是向前掀起的,虽然开关有些不便,但是看起来还是非常帅气的。 🏃🏃🏃这款车搭载一台3.0T六缸机械增压发动机,最大功率380马力/6250rpm。 💃💃💃传动系统匹配的是8AT变速器,并提供雪地、标准,运动三种驾驶模式可选。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE支持众多舒适实用配置选装😂😂我们从配置方面,就标配来看,定速巡航、倒车影像、10个扬声器的英国之宝音响、车联网以及一键启动等都装配其中,如果在玩乐为主的情况下,这一配置表现已经够用了。另外捷豹F-TYPE还支持众多舒适实用配置选装,例如无钥匙进入、自动泊车入位、并线辅助、方向盘加热等等。 👩👩👧👦👩👩👧👦乘坐空间上,对于一款主打拉风运动的跑车来说,空间自然不会给我们带来惊喜。好在2门2座的车身结构,再加上一体式运动风格座椅,整体包裹感和柔软度还算可以。 👩👩👧👦👩👩👧👦另外,值得称赞的地方就是在于捷豹F-TYPE的后备厢空间不小,可以放得下27英寸的行李箱。而且这一版本还支持电动后备厢选装😂大家可以根据自身的用车需求来自行决定是否选装。 👩🏻🦰👩🏻🦰硬件部分,搭载的是2.0T发动机,匹配的是八速手自一体变速箱。其发动机最大功率为221kW,最大扭矩为400N·m,官方给出的0-100km/h加速时间是5.7秒,完全可以满足大多数朋友对性能的要求。 💝💝另外NEDC综合油耗为9.1L/100km,燃油经济性也有着不错的表现。实际开起来,捷豹F-TYPE灵敏的动力响应基本上可以做到随叫随到,虽然对比3.0T版本,后段加速没有那么从容,但是在深踩油门的情况下,伴随着销魂的声浪,依旧可以感受到捷豹F-TYPE不俗的实力。👿[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23]👿 查看详情>>
- 操控很出色 捷豹F-TYPE开起来放心💘💘💘捷豹一直追求流线型、肌肉感的简约设计,F-TYPE 也不例外。它的外型可描述为两条“核心线”构成前后翼。 💞💞💞外观非常吸睛,作为两门两座轿车,前翻式的前盖,全系标配 LED大灯,内置四颗灯光组,LED日间行车灯可以变为“j”形,中置双出的排气。 💕💕💕尽显赛车一样的战斗气息,在加上尾灯的点缀整体的层次都提升了些许,隐藏式门把手也是为空气动力学做出的改变,一切都是为了让这款车跑的更快些。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 低价入门进口英伦硬顶跑车圆你跑车梦💇如今一些比较有实力的厂商,也纷纷推出价格比较入门的跑车,如斯巴鲁BRZ、丰田86、Mustang、宝马Z4、保时捷718。以及今天给大家聊的捷豹F-TYPE,这些车型基本把车价压制在50W左右,在动力上能给予200马力~300马力左右输出,加上赛车级底盘调教,带来爽朗的操控感。其中捷豹F-TYPE,实力水准力压同级其它的车型,性价比较高,接下一起来看看它具体的实力表现吧。捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK,前脸圆角四边的进气前格栅,中网元素设计比较硬核,车标+字母铭牌来提示辨识度。💇 🎩一双冲击力很强LED头灯,让视觉上表现的很有杀伤力。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭。它的车身尺寸做到了4470mmx1923mmx 1311mm,车体的设计如同一颗子弹头,饱满光滑又很运动。车顶的大溜背,无边框的车门,无钥匙进入功能,它都有。前后双五辐式的铝合金轮毂,尺寸为前255/35 R20,后295/30 R20,前后均采用通风盘式制动器。🎩 💅多边规整的暗红灯组,元素风格与头灯一致,两者有种前后呼应的效果。下方中置的大尾排,以亮黑的护板,运动又大气。整个尾灯造型,很紧凑又平稳,看着很运动。捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK版本,中控台采用椭圆柱体的风格,给人一种厚实感觉。真皮包裹缝合,加以白色线条缝合,比较精密,触感很软。中间10英寸嵌入式液晶大屏,配置了导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单色氛围灯等。💅 👰真皮多功能控制方向盘,电动4向调节,并带有换挡、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表,功能信息丰富,信息呈现的也很大气。捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK版本,座舱选用温莎真皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、记忆功能。座椅采用一体运动风格设计,中间镂空处理,侧翼吸附度很好,乘坐挺舒适的。后备箱有种一定的载物能力,放些背包,小的行李箱还是可以的。👰 👑捷豹F-TYPE2023款 P300 硬顶版 R-DYNAMIC BLACK版本,搭载一台型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机,动力输出300马力、400牛.米的扭矩,变速箱匹配8挡手自一体,车速最快250km/h、破百加速5.7S。底盘布局,前后均为双叉臂式独立悬挂,前置后驱。驾驶模式有运动、雪地、标准舒适,整车质量1645kg、满载1925kg。总结来讲,捷豹F-TYPE整车风格很独特,颜值不比保时捷911差,高性能2.0T引擎,性能输出爆棚,常规的辅助配置都有,一些硬件还可以进行选装,自定义,感兴趣的车友,可以去看看。👑[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 捷豹F-TYPE,5.7秒破百对于捷豹F-TYPE而言,要想对标并击败保时捷718,第一个核心武器便是外观造型,拥有独特英伦气质加持的捷豹F-TYPE从外观上带有更强的野性,宽扁的车头在机盖两侧带有两根清晰的折角筋线,配合上中部隆起的线条,将车头的视觉重心向着中部汇聚,😗略带倒梯形轮廓的蜂窝镂空中网配有红色的豹头车标,前大灯保持了修长冷峻的气质,配合上前包围两侧的宽大导流槽区,整个前脸具有了更强的战斗气息。 车侧是欣赏捷豹F-TYPE最美的角度之一,修长的车头和敦实的车尾带有了强烈的英伦气息,这也是这辆车被称为小号“阿斯顿马丁”的原因,溜背式的车顶型面一直连通到尾部,车身并没有加入锋利的折角线条进行装饰,而更多通过饱满的型面凹凸来彰显力量感,前翼子区域加入了一块铭牌装饰件,后轮拱上方是最为丰满的区域,外凸的圆润型面提升了整个车尾的肌肉感。 宽阔而圆润的后轮拱肩部区域略带下沉的延伸到尾灯上沿,溜背式的尾窗型面向着中部进行汇聚,使得整个尾部车身呈现出上窄下宽的梨形结构,配合上宽大的后轮宽,更加彰显出尾部的力量感,😌后扰流板采用自适应升降开闭,虽然整体面积不大,但依然可以提供部分下压力,圆润外扩的后包围在车底也而加入了熏黑覆盖件,粗大的排气尾喉被安置在了正中央,更别致的设计也提升了整体的运动感。 走进车内,中控台的台面同样保持了圆润的造型,各个功能分区都有明显的区隔,大面积的皮质面料包覆也保证了应有的豪华感,同时英伦风格更多体现在细节处的设计,无论是触碰式的手套箱开启按键还是阶梯状出风口造型,处处均透露出更强的仪式感,台面中部配有一块内嵌屏,下方则布局有旋钮和按键搭配,粗壮的挡把很有握感,一定程度上激发出战斗欲望。😝 10英寸的触控屏内置有最新的智联系统,整体的界面风格保持精致规整的布局,模块化及清晰的图标方便用户快速上手,不过在流畅度上稍微表现欠佳,触控的响应速度还需提高,功能性上,车机内提供了GPS和多媒体系统,并加入了4G网络和车联网,用户还可通过CarPlay和CarLife实现互联投影,功能表现对于一台跑车而言已然足够。 捷豹F-TYPE拥有4470*1923*1308(1311)mm的车身尺寸,轴距为2622mm,采用两门两座布局,虽然视觉感上一体式座椅偏薄,但相对充实的内部填充让乘坐的舒适性和包裹性都有好的表现,中😀高配车型还加入了温莎牛皮,细腻的做工同样展现出浓郁的英伦风味。掀背式的开启方式让后备厢拥有了很大的开口,方便了随身背包的放置,同时盖板下方还带有隐藏式的储物空间,对于一台跑车而言,这个装载表现完全足够日常使用。 动力方面是跑车的核心,23款捷豹F-TYPE全系取消了3.0T动力,而均搭载了最大功率为221kW(300Ps)的2.0T,扭矩输出可达400N·m,匹配8AT变速箱,小排量涡轮机发力的特性会在转速提升后呈现快速爆发,因此在深踩油门后,动力经过一段迟滞后会猛踹你一脚,强烈的推背感丝毫不会让你觉得这台车的动力不够。☺ 前后双叉臂的悬架组合并不像同级其他跑车一样偏硬,而是在富有韧性的设定中兼顾了一些舒适性,平时城市路段下经过一些沟坎时也不觉太多冲击感,不过与之相对的,侧向的支撑感会受到一些影响,因此这辆车在赛道中的极限稍稍偏弱一些,修长的车头在响应速度上还算迅捷,偏沉稳的转向力度也保证了转向的精准。😜😜[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
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