捷豹F-TYPE方向盘游丝线束断了如何解决
- 车窗无法升降 女司机详细分析故障根源🚗车辆信息:2008款朗逸1.6手动品雅版 💰车辆价格:落地价14万元 🕙用车时长:十三年六个月,行驶二十八万多公里。 💬用车感受: 👍我一直认为第一款朗逸是最漂亮的,外观颜值稳重大气,高辨识度,在路上一眼就可以认出ta。虽然是液压助力,方向盘有点重,但依然可以做到操控灵活,指向精准;而且朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的;手动挡在超车时,可以提前降档提速快快动力。最满意的就是朗逸的节油性能,我有统计油耗的习惯,统计每一箱油的油耗,这习惯我坚持了十几年,统计了二十八万多公里的油耗,总实际油耗6.01L/100km。 👎每辆车也都有缺点,朗逸最大的缺点就是车门设计弊端: 1⃣️首先是造成车门漏水。 2⃣️其次因为车门内的水和水汽而导致车门内零部件长期处于高湿度状态,使线路和零件出现损坏。比如车门门锁损坏(包括门锁锁块插针锈蚀出现开锁闭锁故障门锁拉线锈蚀断裂出现从车内无法打开车门等等);比如门内线束或插头锈蚀后出现的后视镜无法调整或加热等控制故障;比如玻璃升降器的损坏(包括摇窗机拉线断裂车窗玻璃无法升降,升降器控制马达损坏和升降器控制单元损坏导致车窗无法升降)等等。 🚗自从增购了途铠以后,就很少开朗逸,俗话说的好“车子不是开坏的,而是放坏的。这次朗逸停了好几个月,导致车的电瓶彻底亏电,无法用钥匙遥控解锁,连车门上的防盗灯都不闪烁。即使是用钥匙机械开门也只能开驾驶室车门,其余只能从内侧通过拉起车门锁拉线开锁。我用多功能应急电源自己搭电启动车子以后,发现除了副驾驶开关能控制副驾驶车窗升降以外,其余的三个车窗无论怎么操作都不能升降。出现的这个故障,我没弄明白究竟是什么原因引起的,自己搞不定只好把车开去4s店检查维修。进店后服务顾问询问来意已经出现的问题,登记车辆信息后把车开进车间交给机电师傅。 师傅详细询问了一些车辆的状况,然后开始拆驾驶室车门。 现在就让女司机来给大家详细的分析一下引起故障的因素:并逐一进行排查: ①可能是车窗控制线束(紫色花线)断了,于是把A柱的线束保护套扒下来,将捆绑线束的胶带隔开,用手拉拽线束试图确认线束是否断了。看着这个举动我制止了他“在一扎捆绑在一起的线束中,拉拽其中一根并不能断定这跟是否断开,还有可能因此把原本好好的线给拽断。 并建议他可以用万用表测试线束是通的还是断的” 。然后他听了我的建议用万用表测试线束是好的。 ②经过检查车窗升降保险丝,确认保险丝也没问题。 ③ 用万用表检查各个线束以及插头,检查后发现线束和插头都没有问题。 ④ 检查副驾驶车窗控制单元 ,我认为副驾驶可以单独控制升降说明问题不出在副驾驶。经过检查确认副驾驶没有问题。 ⑤检查主驾驶车窗升降控制马达,用螺丝刀把手轻敲马达,竟然神奇般的偶发恢复了正常,但大多数还是不能控制。师傅找一个插针相同的马达替换后前面两个车门恢复正常,但因为配件不匹配不能控制后面两个车窗。然后将新马达的控制单元替换原车的 发现也可以控制前门了。这说明故障是“车窗升降控制马达”上的马达没有问题,而是其中的控制单元的问题。 然而在大众的配件中马达以和控制单元是一个整体,要换就要购买整个配件,配件价格393元。因为这个配件不是常规配件,仓库里没有现货,只能订货。朗逸原本就不常开就把车丢在店里,等配件到了以后再更换吧,没办法了。 📢确定原因:经过各种排查,确定三个车窗无法升降的原因是“车窗升降控制马达”中的升降控制单元的问题,需更换这个配件就可以解决了。 另外朗逸硬塑料件较多导致的异响,我的车也未能幸免,经过这十几年以来的使用,我认为朗逸总体表现还是不错的,发动机变速箱刹车系统等,除了换润滑油以外都原车未动过 📒车辆出现故障后不要紧张急躁,要静下心来慢慢的一个原因一个原因的查找。找到根源就可已最小的损失解决问题。在检查和维修过程中不要一股脑的听维修工的,要自己动动脑子想一想,可能会发现他们的操作竟然不是最合理的。[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37] 查看详情>>
- 整理小蓝所有改装汇总及美照分享🦊总结一下自己对小蓝的所有改装,最后方向盘也是自己的收关之作,后面所有的改装都不会再上了👀。 具体改装如下: 1.主动胎压监测 被动胎压监测还是安全系数不够,只能告诉你压力不够,并不能让你实时看到胎压数值,有一次高速上提起胎压不足,所以下了高速第一时间就装了主动胎压监测,自己也放心开车了,安全毕竟第一位💜! 可以选择像我这种便宜的内置胎压🐽。追求原厂效果的直接上二代胎压可以在仪表盘跟主机上显示,也更高级🤓。 2.ACC自适应巡航 不得不说这个真是高速跟快速路利器,价格不贵,实用性高,基本2000块以内可以解决,带来的效果当然对得起这个价值🐯。但是有弊端就是不能识别静止的物体跟车辆,还是要注意安全✨。 3.车道保持 为了解决ACC无法识别静态物体的缺陷,就上了车道保持相机,这样ACC配合车道保持相机就可以实现L2级别的自动驾驶的,还是很方便的🐽。当然途安L想要装车道保持相机有两个方式,一个是更换副厂玻璃,因为原厂的玻璃中间夹层有陶瓷黑点,无法直接安装相机,副厂玻璃价格基本在1000以内🎍。然后在副厂玻璃上直接安装三代或者四代相机即可😤。 还有一种就是我现在用的外挂是相机,有点就是不用换原厂玻璃,缺点就是有点丑,谁让自己是个穷逼呢 4.后备箱一脚踢 由于本身是有电尾门的,为了进一步提高逼格加上一脚踢的价格确实不高,就又上了一脚踢🌷。费用基本在800以内😴。 5.车顶行李箱 总体来说上车顶行李箱的目的还是为了在六座状态下能装下回老家的行李,但是一年也就那么一两次,用的很少,关键就是有车顶行李箱之后它漂亮呐🎍。 车顶行李箱的价格差别就比较到了上到万把块,下到几百块都有,自己可以根据自己的实际情况决定🌹。 6.新款GTI加热方向盘 这个应该是自己的改装收关之作了🚕。有加热的盘子你只要用了就回不去了,当然确实比自己原来老款的盘子确实手感跟视觉上的感受也好很多,视觉上马力至少增加20P. 价格我换的是加热盘需要更换原车的游丝线束,基本2000以内可以搞定🎊。 个人手机打字实属不易,还望能申精,欢迎各位车友探讨交流刚开始的样子,途安L这个车子不是属于那种第一眼喜欢的类型,在它陪你的过程中你会越来越喜欢它😸。 为了长途行驶的安全性及舒适性,先加装了ACC自适应巡航,新的陶瓷标还是很高级很好看的🤛。 后面为了进一步体验L2级别自动驾驶,又装了车道保持相机🤓。ACC配合车道保持相机可以实现半自动驾驶,简单的弯道是可以自己修正的,但是方向盘离手40秒会报警,解决办法就是半瓶矿泉水可以骗过电脑🚛。并不推荐 这一块小液晶仪表估计能显示的信息被我弄满了吧💚?,还不是因为穷逼舍不得换液晶仪表 后面为了美观(装逼),又加上了车顶行李箱,不得不说途安L加上行李箱姿态是很好看🚎。疫情原因也不能出去浪,不知道这个疫情什么时候才能结束,回归之前正常的生活 方向盘纠结过是否要换大众最美R盘,最终由于种种原因没有换,具体换了什么盘子后面有介绍😤。但是现在还是很喜欢最美R盘🦁。 虽说箱子有太多坏处,但是姿态优雅这一条可以抵得过所有的坏处🌾。水果手机原相机直出 为了方向盘加热,最终还是上了新款GTI的加热盘,无论是手感还是加热效果都是杠杠的💚。#途安L##车主日记# 查看详情>>
- 家用轿跑 大众CC还是捷豹XEL😀在“眼花缭乱”汽车大观园里,消费者购车有了更多选择,好兄弟们在后台私信问我,不到30的价位的车怎么选一款优雅又不俗气的轿跑?拿比较热门的捷豹XEL和大众CC来说,许多人也不会对比它们的好坏,今天攻城狮就为大家解决这个问题。捷豹XEL和大众CC该如何选?接下来攻城狮就带大家详细了解一下。 ✊大众 CC 380TSI 耀目版 官方指导价26.78万元 捷豹 XEL 2.0T 250PS Dynamic-S 进取运动版 官方指导价28.88万元 ✊车身尺寸:(长*宽*高)mm 大众 CC:4865*1870*1459mm轴距2841mm 捷豹 XEL:4778*1850*1429轴距2935mm ✊大众CC:2.0T四缸发动机220马力+7速湿式双离合 捷豹XEL:2.0T四缸发动机250马力+8AT 👉CC的外观方面真的是很运动,无边框的车门,溜背式设计真的很时尚,很年轻很前卫。但是它还是彻彻底底一台家用车,动力表现过得去,但是整个内饰还是偏舒适型的,包括整体悬架调校其实跟帕萨特那些车型差不多。 XEL4外观妥妥的颜值房,六边形中网,车身低矮,溜背,颜值爆棚。车灯也很加分,就是全系都只有氙气大灯,不过亮度还行,自动大灯全系标配。外观不错,但是漆面太薄。 👉车内设计上两车在车内豪华感营造上想差不大,不过还是捷豹XEL的精致感更强,CC的内饰实用性则更好。 👉两款车型基本标配:副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动、CarPlay、自动大灯、氛围灯、感应雨刷。 CC多标配:膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全景影像等。 XEL多标配:车道偏离预警、车道保持、无线充电、导航。 总的来说两车在性价比上想差不大,选买时主要还是看对外观的喜好和品牌信仰加持,大众是更为理性的选择而捷豹属于二线豪华品牌。 查看详情>>
- 分享捷豹XEL的日常维护及使用心得谈起汽车保养,每一位XEL的车友都有自己的看法,谁都希望自己的汽车美观出众,品质超群。 开车犹如骑马,好的车手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。 不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡。 同样,汽车在行驶中,由于机件磨损、机油压及涡轮压力的损失、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降。 如长期缺乏必要的维护,不仅车本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。 今天我们先谈几点小的日常维护: 【雨刮器】 如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 【挡风玻璃】 如何消除刮不干净的玻璃:夏天高温时,飞虫遇到空空气和水分形成虫胶,容易在玻璃上凝固,形成不易擦掉的斑点。有时候你不能用雨刮器把它刮下来粘在玻璃上。这个时候可以选择使用牙膏或者清洁剂,在斑点处涂一点牙膏或者清洁剂,然后用蘸水的软毛巾轻轻擦拭,这样就可以轻松清洁。 【车灯】 如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。 我买车后这样做了,18年至今一个灯泡没坏。(氙气大灯) 【轮胎养护】 1.至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。 2.遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让,18寸以上特别容易鼓包。 3.定期进行车轮定位和平衡,对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。 4.为了达到均匀磨损的效果,从而延长轮胎使用寿命,轮胎调位是必须的,我建议10000公里换一次。 6.避免紧急刹车,猛打方向盘等。 【刹车系统】 XEL所配备的刹车皮,由于较硬,在日常驾驶的情况下,6-8万公里才会需要更换,做好日常检查即可。 刹车异响的解决:由于刹车片含有特殊的材质,非常硬,在下雨天或者潮湿的天气中,偶尔会出现:呲呲呲的声音,解决办法车速保持50-60码然后踩一脚刹车,磨掉它。异响就会消除。 【保养机油】 由于英杰利发动机工作的特殊性,许多部件需要机油压力进行推动。捷豹的发动机是自带清洗功能,能有效的清理发动机内的积碳产生。 若对于机油的选择方面过于随意,那对发动机将是长期的伤害,且该伤害是不可逆的。所以对于机油一定要选择0w-20的全合成机油。 换完机油一定要检查机油的液位,非常重要 【变速箱】 如何起步提速快:挂入S档,模式调整为运动,在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速拨片进入三档,再冲到30000转拨片进入四档,以此类推。(转速根据需要3000-6000转换挡) 【发动机】 早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法,也可在3档或4档上高转速多跑一会儿,效果一样。英杰利发动机的节气门带有自动清理功能,在没有影响正常工况的情况下无需刻意。 【空气净化器系统】 捷豹XEL配备PM2.5雾霾净化系统,具有空气净化功能,净化滤芯与空调滤芯为一体,对大于或等于2.5微米的颗粒物过滤效率可达95%以上,相当于为车辆戴上了一个防护口罩。在工作时,该系统将通过电离空气产生带水负离子,带水负离子将与空气污染物中带正电的氢离子结合,从而去除污染物,达到除臭、消毒、杀菌、保湿的目的。同时,作为车内空气安全的重要保障,空调滤芯应按照周期定时更换,以保证足够的防护作用。尤其在北方冬天雾霾较重的城市驾驶,每年需要定期更换。 如果对于捷豹XEL车型的日常维护方面,有不同见解的车友们,请在下方留言探讨。 查看详情>>
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