捷豹F-TYPE充电之前续航能力
- 超强充电能力+超长续航 Lucid Air你怎么看?近日Lucid汽车透露了即将上市的Lucid Air的充电功能,可以说令人印象深刻。Lucid Air轿车将于2021年上市,它将具有极高的续航能力以及极快充电速度。Lucid Air续航距离估计为517英里,约832公里(根据EPA测试标准)。得以接受超过300kW功率的快速充电能力,Lucid Air有能力应付长距离的旅行。 查看详情>>
- 充电/续航提升,配色/轮圈调整,新款捷豹I-PACE发布近日捷豹推出了I-PACE的小改款车型。在外观上变化甚小,主要是将前中网调整为深灰色装饰,同时增加了一款22英寸轮圈,在造型上变得更加凌厉,而且最低配的轮圈也由18英寸升级到19英寸。内部搭载了Pivi Pro多媒体系统,使用便利性有所提升,并带有自学习功能的导航系统,可显示最近的充电站、告知充电时间、充电花费。互联性方面,新车配备了CarPlay系统以及导航系统的OTA云端更新并可选装无线充电板。充电方面,官方提供11kW的家充盒,0-满电为8.6小时,7kW家充盒则为12.75小时。动力方面依旧是双电机四驱系统,最大功率294kW,峰值扭矩696N·m,WLTP续航提升到了470km。 查看详情>>
- 下一代捷豹XK跑车渲染效果图,基于新款捷豹F-Type捷豹XK跑车于1996年在日内瓦首次亮相,这款经久耐用的跑车在2014年停产,曾经捷豹XK被誉为跑车领域里最具创意与灵感的车型,也是捷豹有史以来技术工艺最为先进的一款车型。两年前,有报道称捷豹可能会将XK轿跑车作为四座捷豹F-Type复活,将在2021年之前推出。据报道,它将基于新款F-Type。 查看详情>>
- 好玩到停不下来,全新捷豹F-TYPE带你玩转冰雪漂移一直是让年轻消费者感到炫酷的驾驶操作,但是如果没有非常出色的驾驶能力,没有性能非常出众的车型,漂移非常难以做到,可以说,漂移是大多数消费者可望而不可及的一种驾驶技巧。在众多车型中,能够用来漂移的车型无疑非常少,来自捷豹品牌的全新捷豹F-TYPE,就是这极少数的一员,只要拥有非常出色的驾驶能力,全新捷豹F-TYPE就可以让你体会到冰面漂移的快感。 查看详情>>
- 双门四座布局 捷豹XK传奇跑车或重生捷豹最具创意和灵感的车型当属捷豹XK。近日,答答通过海外媒体综合报道了解,捷豹XK将有望重生,预计在2021年之前推出第三代捷豹XK,采用2+2座舱布局,基于全新F-Type平台打造。 查看详情>>
- 站起来了!新款捷豹F-TYPE搭载3.0T发动机虽然汽车是属于消耗品,但是在大部分人的心中还是想要购买一台豪华汽车的。奥迪和奔驰就不用多说了,在整个汽车市场中,占据的销售份额是很多的。不过最近车叔发现不少小伙伴对于捷豹新出的捷豹F-TYPE很感兴趣。有不少人私信车叔做一期购买攻略,被誉为是“宠粉达人”的车叔自然不会拒绝大家的要求。捷豹之前的销量一向比较低,对于新上市的捷豹F-TYPE品牌方也是寄予厚望。 查看详情>>
- 拉风双门新选择,新款捷豹F-Type上市改款的捷豹F-Type在海外发布仿佛还是不久之前的事情,如今新款F-Type已经在国内上市了。捷豹在国内推出五个配置,售价58.20-91.80万元。五款车型包括硬顶、敞篷两种车身形式,以及2.0T与3.0S/C两种动力组合。 查看详情>>
- 用上AMG发动机,4秒破百,国产超跑能干得过保时捷?如果要问在入门级性能跑车这块,有谁能对的上保时捷718?今年之前,不能说没有,只能说完全没有。就算是捷豹F-TYPE,也只是在价格上有着些许的接近,但在性能上差的不是一星半点:即便是最入门的718也比这只小豹子更快,而由于有着更丰富的动力系统可以选择,相同价位的保时捷718已经比捷豹F-TYPE快了1秒多了。 查看详情>>
- 最后的荣光:捷豹 F-Type ZP 特别版跑车如果您认为捷豹 F-type 75 周年纪念版是英国跑车的最后一口气,那么这一定是个错觉。海外媒体报道,F-type 将是捷豹向电动产品线过渡的最后一款汽油动力跑车。在该系列永久消失之前,F-Type 还将推出另一个特别版本,这次是受赛车启发的 ZP 版本,其颜色组合来自历史悠久的 E-Type 赛车。 查看详情>>
- 充电更快/续航更长 新款捷豹I-PACE官图发布近日,外媒曝光了新款捷豹I-PACE的官图,新车继续采用跨界SUV的车身造型设计,仅在细节上有所调整,欧标综合续航里程达到470km。 查看详情>>
- 续航里程约为470公里 改款捷豹I-PACE发布6月23日,EV视界从捷豹官方了解到,捷豹I-PACE车型将迎来中期改款,新款车型提供了全新的娱乐系统以及更快速的充电能力。使用100kWh直流快速充电,15min内可增加续航127km。 查看详情>>
- 说说几何c续航能力跟充电时间💘对于新能源汽车人们最担心的就是续航能力跟充电的时间长短🚒。老听到人们在说新能源汽车不方便,电池用不住跑不了多少公里数,充电时间慢,等得太费劲等等🤗。这的确是新能源汽车不可避开的通病🚓。但是好多汽车厂商正在一步一步的做到改进😺。而且做的还很不错,就比如说购买的这款——几何c😹。 购买的是这款几何c2020款甄选续航版550KMC++版本,这款车分的续航400KM跟550KM两个版本,这两个版本里面又细分出5款不一样的配置,选择的550KM里面的低配版🙉。当时还是想的多花点前也要买一款高续航版本的,购买以后使用至今大概一个月了吧今天就单独说说这款车的续航能力跟充电时长☃。因为工作需要驾驶还是比较频繁的,每天平均大概需要跑400多公里吧,这么频繁的驾驶每天需要充电一次,晚上回去的时候充一晚上,中间也不需要充电,这一点还是挺满意的🤪。记得刚买下车的那几天小心翼翼的生怕电池电量不够跑一天的,在最冷的那几天也不敢开启暖风🎋。慢慢的发现这种担心还是多余的,现在是只要在车上就开启暖风就是这样跑上一天赶回家时也有余电🐽。相信夏天比现在会更好一点的🐽。 在来说说充电时间,在快充下充电50分钟左右电池电量会达到百分之八十多,时间不算长也正好是吃个中午饭的功夫💜。慢充时间是差不多十一二个小时就可以充满,一般是在晚上的时候充电,充电一晚上第二天就可以接着用了,属于两不耽误🌼。这个充电时间还是比较满意的不会耽误过多的时间🚛。期间也开着这款车回过一次老家,老家也比较远大概800多公里的路程,途中在高速上充过一次电大概就是四五十分钟的时间,正好就是那个疲劳驾驶需要休息的一个时间😲。而前现在高速服务区到处都是充电桩很方便的❤。 购买正好40天了目前对于这款车的续航能力跟充电时间还挺满意的,这是冬天嘛夏天应该会更好一点的🐮。以后会结合的驾驶持续的分享这款车的优缺点,希望大家多多支持多多关注😽!谢谢🐷! 选择的是银色黑色车顶,好多人都买白色的,感觉白色的太普通️。 17多幅式铝合金轮毂,胎面也是比较宽的舒适性抓地力更好一些💚。#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 颜值必须给力,捷豹申请EV-TYPE商标,电动跑车跃跃欲试当人们见识到电机的加速优势,同时续航和充电便利性得到很大改善之后,如今人们对于电动车的接受程度已经越来越高了,而在未来,很多车型也的确会完全的电动化。比如在最近,据海外媒体称捷豹申请将“EV-TYPE”注册为商标,显然,这将会是一款电动车,且或将成为现款F-TYPE的继任者。 查看详情>>
- 阿维塔12的充电续航能力众所周知,阿维塔12是由长安、华为、宁德时代三巨头联袂共同打造的一款智能电动汽车,宁王在业界是什么水平,想必已经不用再多赘述,它给亲儿子设计的H型电池为三元锂电池,阿维塔12全系车型均装备,这种电池以其卓越的性能和安全性而受到认可,电池容量达到94.5 kWh,充放电次数可达2000次都不衰减。 同时,我购买的是后驱单电机版本,厂商给出的CLTC 纯电续航是700km,出掉平时预留的15%左右的电量,实际可跑里程大致为590km,日常城区行驶过程中,续航达成率大概在95%左右;在高速上,以不超速130KM/H的时速大致达成率在65%左右,那么无论怎样,跑个400km找个服务区上上厕所充充电完全没问题,一点续航焦虑都没有; 再来谈谈充电补能部分,阿维塔 12 配备了 800V 高压平台,可全面适配华为液冷超充桩,最大充电功率可达 600kW,最大充电电流可达 600A。在华为液冷超充桩的加持下,阿维塔 12 的充电速度非常快,只需要一杯咖啡的时间,就可“满血复活”。上面是官方的一些极限数据,实用性不高。在我提车一个月的用车体验中,相关行程会提高做好攻略,云南地区有许多类似于美丽充、星星充电的充电桩,单枪功率可达到150KW,基本上25分钟完成20%-85%的补能,简直爽歪歪,当然节假日情况不在讨论之列。不过得吐槽一点,怎么会干不过BYD呢,每每遇到他同一个桩充电都是噩梦。 最后,得说一下阿维塔 12的电池安全性,它搭载的宁德时代电池采用了高强度 6 系铝合金,三横两纵梁加强设计,电池机械测试一次性通过率 100%,电池累计通过 150+项专项安全和性能试验,达到五星安全标准,并支持防尘防水最高级别标准 IP68。一般的异物碾压和坑洼地段带来的擦底板都可以平稳度过。@阿维塔 查看详情>>
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