沃尔沃S60主驾玻璃控制按钮
- 主驾玻璃控制开关失效 部分速腾/宝来即将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分 一汽-大众速腾、宝来 由于主驾驶玻璃升降开关失效,导致后窗玻璃升降开关无法控制关闭,存在安全隐患。一汽-大众自11月21日起召回2021-2022款部分速腾,共计37,024辆;2021-2022款部分宝来,共计7,342辆。 查看详情>>
- 控制难,有隐患,莫为极致简化,砍掉车窗控制按钮记得之前开过大众ID.4的共享汽车,非常方便,而且那款车的实际体验并不像网络上传的那么差。不过ID.系列有一处设计却让我十分抓狂,就是那个只有两枚按钮的主驾车窗控制区域。通过触摸上方的“REAR”按钮来切换前排或后排车窗的控制。 查看详情>>
- 沃尔沃S60油耗控制得比较到位😈沃尔沃S60的定位而言,其动力还是不错的,油耗也控制得比较到位,👿同时内饰豪华感也有,但问题在于沃尔沃S60的悬架调教还是偏硬了,对于定位在家庭用户的车型来说,乘坐舒适性没能保证就比较减分,再加上沃尔沃S60的后排隆起很大,所以后排满载情况下乘坐舒适度也较差,💥另外在发动机噪音的控制上稍显不足,同时沃尔沃S60存在低速顿挫的问题。 👦为了更详细地对比沃尔沃S60和捷豹XEL两款车, 我们选择了捷豹XEL 2021款 2.0T 250PS 曜黑运动版(官方定价33.68万)和沃尔沃S60 2023款 B4 智远豪华版(官方定价33.98万)两款具体的车型。 🔥动力对比:捷豹XEL搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力250匹,最大功率184KW,最大扭矩356N·m,变速箱使用的是一台8AT变速箱,官方给出零百加速成绩为7.3秒。 🔥沃尔沃S60同样使用了一台2.0T涡轮增压发动机,但最大马力只有197匹,最大功率145KW,最大扭矩300N·m,变速箱使用的是7速湿式双离合变速箱,其零百加速成绩为7.9秒。 🔥对比两款车在动力和加速体验上,捷豹XEL还是要占据明显优势的,有意思的是沃尔沃S60因为使用了双离合变速箱,所以低速有顿挫是变速箱的问题,但捷豹XEL用了AT变速箱,还会出现低速顿挫的问题,不得不说捷豹在变速箱的调校上还是得多努力了。 👹最后综合对比来看,无论是捷豹XEL还是沃尔沃S60都有各自的优势和劣势,其中沃尔沃S60的优势在于配置相对丰富一些,尤其是在豪华配置上,但考虑其定位是家用车,缺点是悬架硬、有低速顿挫、噪音抑制不太好,同时还没有备胎,后排隆起较大会影响用户实际乘坐体验,这些对于一台定位在家用级别的车型来说致命的缺陷,毕竟家用车要求就是安全、舒适、安静、平顺。[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23]💓[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 只有主驾的车窗玻璃可以一键降。只有主驾的车窗玻璃可以一键降。 查看详情>>
- 散热器风扇有没有控制按钮 ?散热器风扇有没有控制按钮? 查看详情>>
- 爱车不为人知的冷知识—主驾玻璃一键升降[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 爱车不为人知的冷知识—主驾玻璃一键升降 我的车子是2016年初的上汽大通G10汽油自动精英版,今天跟车友们说说车子的一个冷知识,也是一个使用小技巧——主驾玻璃一键升降。 车子的中控锁控制按键在主驾车门上,共四个按键,一键升降功能就在左下角的按键上。这个按键其实是升降各有两个档位,往上拉或者往下压一小下,是普通的升降,不再按或者不再压时,主驾车窗玻璃立即停止升降。再稍微使劲往上拉或者往下压,就是自动一键升降了,这时候再松手,车窗就会一直升上去或者降下来了。 上升时,还有自动防夹功能,遇到障碍物会停止关窗,但如果连续三次被触发了防夹功能,自动升降功能就会失效,需要重新设置了。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS控制定速巡航的按钮在哪里?【问答翻牌】热心的长安CS75 PLUS友问小易“长安CS75PLUS控制定速巡航的按钮在哪里?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- C11主驾门把手的小按钮有什么作用?C11主驾门把手的小按钮有什么作用? 查看详情>>
- 配有控制按钮。捷达VA3车内的设计秉承了大众家族简洁实用的设计,各个功能区域划分清晰,初次上手难度并不高。用料方面,中控台顶部使用硬塑料材质进行制作,并使用仿碳纤维材质的饰条进行点缀,视觉效果不错。只是实际质感上并没有惊喜,符合这个价位应有的表现。中央显示屏为嵌入式设计,采用全触摸样式,在靠近驾驶员一侧有触摸的功能按键,较为便利。其尺寸为8英寸,无论是画面的显示效果还是反应速度都有着较为优异的表现,并且支持CarPlay及CarLife等互联操作。 捷达VA3配备了一块常规尺寸的电动天窗,其采光面积达到了0.17㎡,对于车内换气而言有着较强的帮助,有就比没有强。 VA3全系标配胎压报警系统及自动启停功能,并且在中控台下方配有控制按钮。 查看详情>>
- 主驾座椅那个坐垫升高按钮有时候会失灵?你主驾座椅那个坐垫升高按钮有时候会失灵?你们碰见过这问题吗 查看详情>>
- 车窗玻璃控制很多车友在控制车窗升降的时候发现一个问题,经常觉得控制按钮失灵,主要是因为没有掌握控制按钮的用法。 控制按钮有两档,轻按是一档,可以控制车窗在任意位置停止。按到底是一键降到底。反过来升窗的操作也是一样。 查看详情>>
- 控制玻璃升降器按钮及控车耳朵总成坏了!2010年的C52.3的节制玻璃升窗器按键及控车耳朵结构的那个面板坏了,4S店材料报价550元,不收人工费,请问这个价格贵不贵? 查看详情>>
- 2023博越L怎么把主驾安全解锁按钮减配新款的博越L怎么把主驾的“解锁”按钮给去了,行车7码后自动落锁,可在行车途中即时上锁了,拉两下开门把手这门就可以打开,这后座有小孩子的真的好危险。可每次小孩子坐后座,全都要打开门边的“儿童锁”,一旦把儿童锁打开,那车门就只能在外面才能打开,真的太不方便了。可旧款的博越和博越X,我们打开时车辆会自动落锁或是主驾按键落锁,在车子停稳时,你不摆动把手旁边的解锁键或是主驾解锁键,这门车是打不开的。 应该设置无论拉多少下都打不开门才对,和之前老旧博越一下,建议在门上方再次加上解锁钮,同时在主驾驶门上也加上。 汽车安全是第一位的,可后排的熊孩手痒多拉把手机率高,还是汽车出事故高,一旦出了事故可能手把多拉两下可能都打不开,所以还是希望把之前的“解锁”按钮增上,没位也加上旧老的手动解锁钮,没有主驾或是后排按解锁门无法打开,让熊孩子们多拉把手也没法打开,不要说熊孩子就是后面有醉酒或是老人也会容易难免误拉把手。 查看详情>>
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