沃尔沃S60T5变速箱问题
- 沃尔沃S60 T5版,年轻人的又一精品座驾?BBA似乎已成为街车,在这种情况下,如何选择一台相对低调却不失豪华感的车型成为了许多消费者亟需解决的问题。来自北欧的沃尔沃S60 T5版,为我们揭晓了谜底。它能否成为豪华车的又一选择? 查看详情>>
- 试驾丨沃尔沃S60 T5 智雅运动版:驾驶舒适且运动,内饰有些审美疲劳,T5版没换挡拨片车型:沃尔沃2020款S60T5智雅运动版 查看详情>>
- 沃尔沃S60 T5智雅运动版导语:相比之前的S60L,目前在售的2021款S60,不仅产品力更均衡,配置也更加符合市场需求,然而真正吸引到我的,则是TA的操控感受。 查看详情>>
- 试驾沃尔沃S60 T5:带着倔强的斜杠青年?我曾经像你像他像那野草野花,直到看见平凡才是唯一的答案。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60变速箱问题以及故障解析08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱,这款变速箱容易出现故障问题,比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。在行驶到7万公里以上的时候,容易出现离合器问题。在10万公里后,多发生传感器问题。在15万公里后,会容易出现阀体故障。 查看详情>>
- 深度体验沃尔沃全新S60 T5沃尔沃S60 T5在国内,只有一款车型,就是标价为37.99万的智雅运动版。这个车怎么样呢?下面给大家分享一下我的体验感受。 从外观设计上看,它的比例相当协调,后门长度短使得C柱的设计得到了凸显。整体设计风格同级别车型中位居前列,仅略逊于中期改款之前的一代IS。内饰方面,硕大无比的中控屏幕成为了亮点,但上手难度较高。整体做工方面无可挑剔,但后排座椅的短硬以及储物空间的不足使得舒适度略显不足。前排空间尚可,但相比同级国产加长车型,腿部空间较小。后备箱空间不小,但储物空间有限,深度和大小不足。 全新一代的S60 T5在动态、操控性和底盘悬架综合素质方面表现不俗。250匹马力的2.0T发动机能满足大多数动力需求,变速箱匹配平顺性也不错,车身对转向输入的响应及时,整体车身姿态在极限状态下也相当可控。底盘整体感受整而不紧绷,高速和低速的过滤效果都很好,隔音水准也不错。 但是,在与同级车型比较时,S60 T5的性价比相对较差,裸车价在37.99万元,不算实惠的维修保养费用也令人不安。在裸车价优惠到31万元以内之前,推荐度还是有待商榷。 总体而言,尽管新S60在设计和做工上有了巨大飞跃,但仍有一些缺陷,尤其是座椅和储物空间不足,使得整体舒适度和人性化设计略显不足。总体而言,这是一台不错的车,但购买时需要权衡其价格与性能。 查看详情>>
- 沃尔沃S60T5是怎样动力的一款车BBA似乎已成为街车,在这种情况下,如何选择一台相对低调却不失豪华感的车型成为了许多消费者亟需解决的问题。来自北欧的沃尔沃S60 T5版,为我们揭晓了谜底。它能否成为豪华车的又一选择? 外观 以前的沃尔沃,总给人一众威严神圣的感觉。而在S60 T5版上,前脸的设计则显得跳脱许多。进气格栅的造型更激进了,用网络论坛里十分流行的梗来描述便是“看似什么都没变,却什么都变了”,大灯的设计也堪称一绝,官方将其称之为“雷神之锤”。帅气之余,点亮效果也十分出彩。 和许多欧洲车一样,S60 T5版也使用了较为硬朗的腰线设计,辅以较为低矮的车身以及18英寸英气十足的轮毂,眉宇间散发出的那种傲气,实在难以掩饰。 尾部的设计依旧沃尔沃家族特色十足,尾灯造型也颇具攻击性,辅以下方双边共两出带镀铬饰条的排气管,一同勾勒出动感的尾部造型。总的来说,S60 T5版的设计还是很讨当下年轻消费者喜欢的,毕竟谁会和棱角分明的线条过不去呢? 内饰 S60 T5版的内饰依旧具备极为浓郁的沃尔沃家族特色,人称“北欧性冷淡”。在豪华感上,它确实比不上目前火热至极的BBA之流,但在各种高级材料的堆砌下,不说别的,就和以前的沃尔沃车型相比,S60 T5版的内饰质感,已实现了飞跃式的提升。不管是中控上细腻的缝线,还是精致的空调出风口,都在诉说着沃尔沃对精致、对豪华的独特见解。目前较为主流的12.3英寸液晶仪表、9英寸中控,也一并没有落下。除了最基本的实体按键外,其他功能均由这款触摸中控实现。 机械 在动力系统上,S60 T5版使用的是一台2.0T高功率发动机,最大功率可以达到250匹,峰值扭矩为350N·m。动力参数面对一众调校疯狂的2.0T,显得有些平庸了。不过好在S60 T5版的尺寸并不大,推动它还是绰绰有余的。变速箱是我们最熟悉的8AT手自一体变速箱,这也是主流豪华车上较为常见的配置。挡位的数量够多,换挡动作足够轻柔,跑高速时也能将发动机的转速控制得恰到好处。 驾驶 其实,对于一台地道的欧洲车来说,笔者最期待的,莫过于驾驶。因为只有亲自开过,才能深切地感知它的灵魂。由于悬架采用中高级车上常见的前双叉臂后多连杆的结构,调校的结果也堪称“人中龙凤”。特别是经过一些急弯,悬挂饱满的支撑可谓极大地提升了驾驶员的信心。底盘对路面信息反馈也堪称清晰。这一切都是建立在不影响舒适性下实现的,有这样的调校水平,令人赞叹不已。另外,变速箱与引擎的配合也说的上天衣无缝,尤其是在低速部分,竟然没有往常8AT出现的闯动现象,实在让人佩服。 市场 国内的豪华车市场已几乎被BBA这样的豪强统治,对于广大非热门豪华品牌来说,除了在价格上极限让步之外,似乎也别无他法。而沃尔沃,一个性格清奇的北欧品牌,没有豪车的高调,却有着极强的品牌底蕴。尽管和BBA相比受众略窄,但这并不影响它的市场地位。因为,对于喜欢沃尔沃的人来说,是不会在乎它能否带来社交属性上的额外满足。 写在最后 它很低调,同时也表现的很极致。数不清的安全配置,挑不出毛病的行驶品质,就算再过十年,也很难跌落神坛。尽管品牌号召力无法与热门豪华品牌相提并论,但对于消费者来说,品牌的溢价率真有这么重要吗?当然不是。如果有充足的预算,你愿意选择S60 T5版吗? 本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。 查看详情>>
- 评测沃尔沃S60 T5智雅运动版 宜家宜商的全能型座驾随着新款S60的推出,中级车又成为了热议话题。作为沃尔沃轿车领域最主要的代表车型之一,S60不仅产品力均衡,更重要的是迎合了国内消费者的用车需求,可以说是宜家宜商,老少通吃。其中S60 T5智雅运动版更是在众多配置中较为耀眼。 查看详情>>
- 安全与操控并存——试驾沃尔沃S60 T5智雅运动版93年的坚持不懈,让沃尔沃在汽车安全领域中成为了行业中的标杆,也成为了沃尔沃品牌的立命之本。早在1927年,瑞典人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)和阿萨·格布里森(Assar Gabrielsson)在创立沃尔沃之初,就曾说过:车是由人来驾乘的。在沃尔沃,做任何事的原则就是安全。 查看详情>>
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- 你买我推荐?——深度体验沃尔沃全新S60 T5疫情好不容易逐渐接近尾声,前几天终于与一位多年老友见面,见面第一句话竟是问我 "新的S60咋样?" "没开过" "我才提了" "啊?" 查看详情>>
- 瑞典车也谈驾驶乐趣?试沃尔沃S60 T5撰文、摄影 | 艾斯帝夫 查看详情>>
- 为什么沃尔沃全新S60这么受欢迎?试驾健康型全新S60 T5就明白!大家对沃尔沃全新S60应该都很熟悉了,这一款2019年正式亮相并上市,我们知道沃尔沃以触觉、呼吸、骨骼健康“三箭齐发”来打造沃尔沃全新S60“健康型”豪华中型轿车,到底是不是这样子的呢?下面我们就一起来520公里深度试驾来感受这一款健康的车型,本次试驾车型为沃尔沃全新S60T5智雅运动版,当时试驾的气温7度左右,天气湿冷、无雨,路面较为干燥,行驶路况为城市、高架路,路况良好,畅通不拥堵。 查看详情>>
- 感受“安全”之外的魅力 试驾沃尔沃S60 T5智雅运动版提起沃尔沃这个源自北欧的豪华品牌,相信大多数人脑海中闪现出的第一个词一定是“安全”。在守护驾乘者生命安全这件事上,沃尔沃已经坚持了90多年,并且成为了行业内的标杆。而在另外一些方面,沃尔沃也同样拥有着不俗的实力。伴着8月初北京的明媚阳光,我试驾了沃尔沃汽车在豪华中型车市场上的一款标杆产品——沃尔沃S60,感受到了这款新车的多重魅力。 查看详情>>
- 试驾 | 老少通吃 2021款沃尔沃S60 T5智雅运动版导语:目前在售的2021款S60,算是前年年底上市的小换代的延续。是沃尔沃轿车领域个人最喜欢的产品。不仅产品力非常均衡,也完美照顾到市场需求,算是同级别中为数不多男女老幼都可以驾驭的轻旗舰轿车。 查看详情>>
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