沃尔沃S603个月避震坏了
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- #一路向前#沃尔沃V60改装AIRBFT气动避震案例#一路向前#沃尔沃V60改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享沃尔沃的改装案例,近年来,汽车改装成为一种潮流,越来越多的车主追求个性化的驾驶体验。其中,气动避震改装是备受追捧的一种改装方式,它能够让车辆在行驶过程中更加稳定、舒适,同时也能够让车辆展现出独特的低趴姿态,彰显时尚魅力。 查看详情>>
- 沃尔沃S60 T8改装轮毂刹车避震升级🤔🌈🌈🤔🌈🤔我的刹车是来自ALCON的刹车,🤔🤔🤔🤔 其实刹车的选择很多,价格也各不相同,首先一定要有品牌,无论国内的还是国外的,质量很重要,有品牌,那么就有质保。”😊😊😊😊 “避震选择了一套来自宝岛台湾的SF避震,那么我的诉求很简单,降低高度,一定程度上提升操控就可以了。”😍😍😍 “所以我首先是将避震调整到了前一指半的高度。”😘😘 “然后他的后避震很特别,调节阻尼、调整高度、承载三样东西各司其职,完美配合。🙊🙊🙊🙊 S60 T8的后轮是板簧避震,确实在后续的使用过程中,发现他很能承重。后轮的高度呢,调整到约2指的高度,因为还需要考虑到装载后的情况。😒😒😒😒 “这是当时调整后的状态,不得不说,差别还是挺大的。一下子把沃尔沃 S60原本的姿态,气势就展示出来了。”😎😎😎😎#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 沃尔沃V90CC升级避震/通风/护板/踏板——— 查看详情>>
- 沃尔沃S60 T8改装案例 轮毂刹车避震升级这是第一眼看到他的样子,S60 T8,帅气又低调。最初的模样,那么先来讲讲轮毂吧,这是原厂的轮毂。那么这套轮毂我也不拐弯抹角了,正是出自领克03+的原厂18寸锻造轮毂。惊不惊喜,意不意外。最早也想过不要花太多钱,看来看去,要么太贵,要么孔距不对。沃尔沃的孔距是5*108,买新轮毂的朋友们,注意不要买错咯。那么这套轮毂很明显,同为原厂轮毂,便宜是肯定的,然后就是作为锻造轮毂,每个轮毂轻了2公斤多,而且也是18寸的,轮胎可以继续用了。而且沃尔沃全新一代的设计,非常简约大气,一般的轮毂还配不上,那么这套就意外的很搭。#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 帅的!就看价格帅不帅了。不过氛围都到这了,避震为啥不上Olins啊?势必跟沃尔沃帅的!就看价格帅不帅了。不过氛围都到这了,避震为啥不上Olins啊?势必跟沃尔沃划清界限是吧 查看详情>>
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- 沃尔沃XC60 R-Design改装案例🌺📌今天给大家带来分享的是来自于上海的沃尔沃XC60 T5 R-Design玩家的改装方案,先上清单: 1️⃣🇩🇪HEICO SPORTIV Bodykits 空气动力学包围✔️ 2️⃣🇯🇵ENDLESS EC670*370mm Brake Systems 刹车制动套装✔️ 3️⃣🇺🇸VELENO Exhaust Systems 排气系统✔️ 4️⃣🇯🇵GruppeM Ram Air Systems 进气系统✔ ️5️⃣🇩🇪KW V3 Suspensions 避震✔️ 6️⃣🇩🇪HEICO SPORTIV E.motion ECU动力外挂✔️ 7️⃣🇨🇳MMX MF42 19inch GB Forged Wheels 锻造轮圈✔️ ‼️#避坑指南 沃尔沃XC60 SPA平台KW V3避震前轴需用100-70-250的高磅数弹簧替换,同时前后轴高度不能使用说明书参考参数进行调整,否则开着将极其难受,建议玩家不要轻易找地方购买,已经有十来个XC60玩家在别的所谓沃尔沃专修专改的地方安装后发现避震产生各种问题,最后跑来重新花钱安装调试,请大家购买一定要认准有技术实力保障的地方进行安装调试。#沃尔沃XC60# 查看详情>>
- 最满意:帅就一个字咯 最不满意:前后刹车都不行。刹不住。漆水很脆!避震硬邦邦!螺最满意:帅就一个字咯 查看详情>>
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