沃尔沃S60保养空隙感受
- 沃尔沃S60的第二次保养沃尔沃S60也提车两年了,前些天刚去做了第二次保养。我在这里分享一下这次保养的流程,希望能给车主们提供一些参考。 查看详情>>
- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
- 沃尔沃S60体验感受总结🎄🎄沃尔沃S60体验感受总结。 首先说说我一直最在意的油耗,非常感人,因为朋友高速跑的多,每天通勤65公里,通勤路的油耗在6.2左右,起码这油🦍耗对朋友这通勤情况来说非常合适。但是城市道路油耗就比较高了 安全方面,遇过一次鬼探头,还好刹的及时啊…救命… 高速开巡航真的舒服,太省心,变变道超超车就行,再加上宝华音响,不能更🐫享受了…理解了下班开车回家路上是最放松的这句话了… 刹车异响,低速抖动,都遇到过,但是还好,完全在可接受🐘范围内。 CarPlay有时候不灵,接口有时候没反应,这一点有点不爽😫起步也很肉…这可能跟轻混和车身重有关吧… 车机故障,车玻璃关门的时候响,电池故障等等暂时都没遇到…[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- “大战”沃尔沃S60,捷豹XEL带你感受豪华轿车独特魅力成功鲜有捷径,不过有“强者”作为后盾,确实可以让你先人一步到达终点,这是不争的事实。在豪华轿车市场上,捷豹XEL绝对是个不能不提的名字,无论外观还是内饰,亦或是品牌力,都完全担当得起一句“英系标杆”的评价。对比沃尔沃S60,这款车是否还是消费者的不二之选? 查看详情>>
- 沃尔沃 S60驾驶感受💋对于车辆驾驶是否舒心与顺畅,只有亲身经历才有判断的权利🦊。我驾驶沃沃也有一段时间了,今天我们来谈谈驾驶豪华品牌的沃尔沃是什么感受吧👀! 一、驾驶动力方面: 沃尔沃俗称小钢炮,与宝马三系相比毫不逊色🌱!轿车S60拥有着爱信8AT变速箱,197匹马力、最大扭矩可达到300NM,在城市道路,高速驾驶毫无压力😸。在加速方面反应迅速、提升速度快,对于转向灵活性和稳定性有着强劲的地盘支撑😸。沃尔沃做到了人车合一的境界💐。 二、智能驾驶方面: 沃尔沃拥有L2级别的智能驾驶😆。分为自适应式巡航和城市领航系统,在高速行驶中对于驾驶员而言最为友好🌷。操作起来方便,在方向盘左手边点击中间按键,可进行两者功能的互换😎。在领航状态下,设定时速调节跟车距离,可缓解驾驶带来的疲劳感,解放双脚🚐。当遇到更车距离过进或者前车减速时,沃尔沃也会控制距离的情况下降低车速;在遇到拐弯或者偏离车道时,方向盘会给一个反作用力,使之车身始终保持在车道中央,对于新手驾驶员而言也是最为友好的功能🐵。 三、油耗方面: 大家最为关心的油耗问题,我也来说说🌷!对于市区代步而言,因为起停的缘故油耗还是稍微的高一些,一般情况下可达到10个油左右;相比高速或者行驶路段良好的情况下,油耗可以控制在6-7个油🐻!现在又48V轻混功能,油耗更加亲民啦🎋。 最后总结一下,S60对于驾驶的操控感更加灵敏、反应迅速,在高速行驶中更多的是享受驾驶与舒适而不缺安全的把控😹。趁着购置税政策还在,这样的沃尔沃S60你会考虑吗🙊?#车主生活##沃尔沃S60# 查看详情>>
- 优惠近10万 混动版免费保养 沃尔沃S60都被卷成这样了大家都知道,今年的汽车市场是异常的卷,扛不住的被淘汰,留下的降价促销,不管是燃油车还是新能源汽车车优惠都很大,今天我们来说一款豪华品牌B级车—沃尔沃S60。 查看详情>>
- 沃尔沃S60第一次保养经历分享去年提的沃尔沃S60开了9000公里了,最近刚做完第一次保养。和大家分享一下这次保养的流程。 首先强调一下沃尔沃车型的单次保养周期。据官方规定,沃尔沃的单次保养周期为12个月±1个月或者10000公里±1250公里,以先到者为准。为了保险起见,建议车主们单次保养间隔不要超过1年或者1万公里。 查看详情>>
- 沃尔沃s60真实驾驶感受😊🌸提车一个月大概开了1500公里了,跑了各种路段,明显感觉到比上一辆车操纵性更好,可能是因为双叉臂前悬挂稳定性更好,在山路急弯的时候,感觉都很自信,指向性很好。山路感觉完全没有问题。另外值得一说的是轮胎,采用911同款米其林轮胎,雨天湿滑路段完全没有感觉。 🌸音响的话我就是用的原车音响,感觉还不错。 🌸很多人提到的22款无法启动问题因为我是23款还没有遇到,自动启停感觉也逐渐适应了,比较长的红灯就让他自动启停,享受安静,比较短的红灯就切到 M1,再切回来。 🌸虽然错过了政府消费券,但是提车价格也还算比较好,而且提前享受了,所以总体来说不亏😜#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 沃尔沃S60用车感受☺️🍭舒适性不错。车内的静音效果还是可以的,对得起 S60的价格,座椅使用了人体工程学设计的,坐上去很舒服,对腰部的支撑很到位,座椅的填充很不错,坐上去软软的,即使长时间开车也不会觉得累,记得过年回老丈人家的时候,高速上开了三个多小时,得益于座椅的舒适性,一点儿也不觉得累。😌 🍭开起来很爽。虽然S60的发动机是2.0T的,但是加了48V的轻混系统,起步轻盈有力,而且没有一点儿顿挫的感觉,加速也比较平稳,尤其是在急加速的时候,能明显感受到很强烈的推背感。过年去老丈人家的时候,车子几乎是满载,后备箱也装满了行李,高速上自适应巡航一开,一只手足以掌控方向盘,而且各种辅助系统也是偷懒神器,另外动力杠杠的,需要超车,打个转向灯一脚油就过去了。😎 🍭安全杠杠的。车道保持辅助会紧盯车道线在你犯困或走神时偏离车道会及时修正帮你拉一把方向,主动刹车可以识别前方障碍物并实施的,刹车就和普通车一样,我在高速上为了躲避前车急刹,曾经120紧急刹停,虽然当时安全带勒得我快呼吸不过来,整个人向前冲,不过最后还是刹住了,当时没什么感觉,过后才感觉心惊胆战😣#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 沃尔沃S60用车感受作为人生第一辆车,本来打算买个便宜点的日系车用来日常代步,后面在网上看网友说日系实战碰撞没赢过,动力辣鸡,就没考虑了,德系车烧机油也是出了名,偶然间看到一家沃尔沃,抱着随便看看的心态进去,初见外观感觉中规中矩,内饰虽然说不上豪华,但是很精致,接着试驾体验动力和操控确实还可以之前没开过车,也不懂动力和操控的评判标准)销售态度比丰田的好多了,回家在网上了解了下这车的市场行情,跟销售基本上谈到了自己的心理预期价格,因为有现车,2月底直接提了智逸豪华版,个人感觉这个版本性价比最高,因为目前工作地方离家比较近,不超过1km,平时开 的不多,买车主要是为了偶尔出去玩开车方便一点对于致远的一些配置需求不是很大。#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 沃尔沃S60🌹架空感受分享沃尔沃s60新增动能回收系统,在各种制动场景下实现制动能量的高效回收,最高可以约12千瓦的功率回收制动能量。💐赛道激烈驾驶,刹车的制动力以及脚感是否线性也是需要兼顾的,虽然S60对日常驾驶舒适性有较多的偏向,但想在赛道中“得心应手”地控制这台车,也是完全没有问题的💎 转向存在一定旷量以应对日常驾驶相对轻松舒适地节奏,稍稍有点偏虚,😅但只要你适应了这样的转向节奏,赛道中的指向操作也可以非常精准明确。[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 感受沃尔沃S60环保内饰沃尔沃汽车的内饰采用非常环保的材料,以至于当你坐进一台崭新的沃尔沃汽车,也不会有任何的异味,清新的空气扑面而来。 这台沃尔沃S60的内饰采用黑色和棕色的双拼色设计。仪表台,门板,车顶等采用黑色的材料。座椅,扶手箱,门把手这些位置则采用棕色的皮料进行软包。双拼色的设计营造出一种高级感。 查看详情>>
- 沃尔沃S60自驾西藏,感受高原风光五一假期,我和朋友一起开着我的沃尔沃S60去了西藏,体验了一次难忘的自驾游。沃尔沃S60作为一款北欧运动豪华轿车,不仅有着优雅的外观和精致的内饰,还有着强劲的动力和出色的操控,让我在路上感受到了无与伦比的驾驶乐趣。 沃尔沃S60的外观设计非常有个性,前脸的“雷神之锤”大灯辨识度极高,车身线条流畅而富有张力,尾部的C型尾灯也很有特色。车身尺寸为476118501437mm,轴距2872mm,属于中规中矩的中型车身材。我选择了冰川银的车身颜色,搭配了19英寸的多辐轮圈,整体看起来低调奢华有内涵。 查看详情>>
- 22款沃尔沃s60三个月感受😁十月底提的车,到现在已经三个月了,这三个月使用感受就是好开!喜欢!帅气!不止是男生合适;女生开也蛮酷哦~😀😀 1.选品牌:要买车时,当时是在宝马x2和奥迪q3 之间选的,除了品牌颜值因素,也是一直想要买SUV,觉得适合新手,视野开阔。后来同事买了沃尔沃,就觉得好爱窝窝的内饰…(哈哈哈哈我是不是女生里唯一喜欢它内饰,被内饰打动的)☺️☺️ 他的车是21款s60,我很喜欢车内外颜值,符合心意,可是觉得机械档把太丑。所以去了4s还是想看xc40,觉得小巧好开,关键是SUV还带水晶档把!都快要买了,销售说22款s60会改成水晶档把,一番纠结就选了新款s60(去了沃尔沃4s看车后,就把奥迪宝马忘记了)。选的玛瑙黑,等了三个月,中间一度销售让我改颜色,说黑色的太少,还好最后它还是来啦~😀😀😊😊 2.开车使用感:作为一个拥有驾照好多年,却不曾爱上开车不太开的人来说,这个车给足了安全感,而且灵活,很好开。前一个月还因为油耗高发问,大家都热心告诉我跑高速就可以下降。跑了高速从15到8.8个油耗,后来上班开它,就维持在9.3。但是我加油的时候有实际计算下油耗,大概在10个点左右。我倒是没有很在意,毕竟我开车习惯还没有老司机好,市区刹车也多,车子开起来还是很平顺呀,自动驻车、领航辅助都好好用,重点是我爱的水晶档把很可。 3.目前感觉的缺点:黑车好不耐脏啊哈哈哈哈,但是是自己选的,勤洗车,油耗相对别的车高些,可是车重啊,不太在意一点点油耗差距,据说维修会很贵,看大家都那么说,让我不经担心如果出问题维修会不会很费钱😀😀😀 现在有它陪我上下班,上车就很开心,感觉入股不亏#买车# #选车经历# 查看详情>>
- 沃尔沃S60使用感受分享现在我和自己的沃尔沃S60已经走过来一年多了,关于这台车的一些使用经验和大家做一个分享。 查看详情>>
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