沃尔沃S60usb利用
- 沃尔沃利用最新虚拟技术打造终极驾驶模拟器沃尔沃在车辆安全创新方面有着非常悠久的历史,现在沃尔沃工程师们创造了他们所谓的终极驾驶模拟器。这个驾驶模拟器研发目的是帮助他们提高车辆的安全性和研发自动驾驶技术。全新的终极驾驶模拟器为沃尔沃提供了突破性的混合现实模拟。该装置有一个移动的驾驶座椅、带触觉反馈的方向盘和一个虚拟现实头盔。沃尔沃工程师表示,这套驾驶模拟器让人很难分清现实和模拟,这正是打造它的意义所在。 查看详情>>
- 沃尔沃汽车利用最新游戏技术开发更安全的汽车【2020年11月25日,哥德堡】近期,汽车创新专家团队在其“开放式创新中心”举行了一场现场直播,演示了沃尔沃汽车“高度仿真模拟装置”。工程师将其称为“高度仿真驾驶模拟装置”,并不只是让玩家沉迷游戏的借口。相反,沃尔沃汽车将借助这款开创性的混合现实模拟装置,力求在与自动驾驶技术领域取得新的重大突破。 查看详情>>
- 宇尘说车│沃尔沃汽车利用最新游戏技术开发更安全的汽车近期,沃尔沃汽车创新专家团队在其“开放式创新中心”举行了一场现场直播活动,演示了沃尔沃汽车“高度仿真模拟装置”。工程师将其称为“高度仿真驾驶模拟装置”,并不只是让玩家沉迷游戏的借口。相反,沃尔沃汽车将借助这款开创性的混合现实模拟装置,力求在安全与自动驾驶技术领域取得新的重大突破。 查看详情>>
- 新款沃尔沃XC90海外实拍 三排6座的设计完美利用空间近日,路客汽车从相关媒体获取到一组新款沃尔沃XC90的实拍图。 查看详情>>
- 动力电池梯次利用该规范化管理了近日,《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)对外发布,向全社会征求意见。被业界关注多年的动力电池梯次利用,终于获得政策层面的重视和支持。 查看详情>>
- 沃尔沃台州工厂将废弃物转化为可再利用资源,变循环经济公司沃尔沃汽车正在实践从线性经济向循环经济模式的转变,以确保未来的材料供应,原材料利用率的提升,以及废弃物管理的进一步优化,从而实现其到2040年成为一家循环经济公司的目标。 沃尔沃汽车台州工厂采用综合完善的资源及废弃物零填埋管理方式,并于近日获得TÜV莱茵颁发的首批废弃物零填埋管理体系认证证书。 查看详情>>
- 北欧进口旅行车,动力强配置高还能越野, 实拍沃尔沃V90沃尔沃V90是目前沃尔沃品牌的重磅车型。它善于利用其无与伦比的驾驶舒适体验,满足绝大多数用户对于舒适驾驶的要求。今天,我们就一起来看看沃尔沃V90。 查看详情>>
- 游戏+汽车,沃尔沃利用混合现实技术打造更安全的汽车电子游戏和背后的技术密切相关。而且电子游戏背后的技术已经开始渗透到生活的许多其他领域,特别汽车行业也开始注意到这一点。周四,沃尔沃详细介绍了它如何使用最新的视频游戏技术来制造更安全的汽车。这初看起来似乎很夸张,但你会看到这一切是如何实现的。 查看详情>>
- 美国大学利用天然蛋白质研发空气发电机 利用水蒸气发电盖世汽车讯 据外媒报道,美国马萨诸塞大学阿默斯特分校(the University of Massachusetts Amherst)的科学家们研发了一款设备,可以利用一种天然蛋白质,再利用空气中的水分发电。科学家们表示,该项新技术可能会对可再生能源、气候变化以及医学的未来产生重大影响。 查看详情>>
- 汽车的排气能否“二次利用”,比如利用推进力搞点什么?如何提升燃油车的动力并降低油耗是现在燃油车主最关心的问题。 查看详情>>
- 脚踏两条船?沃尔沃为加速无人车量产,又牵手Waymo近日,沃尔沃与自动驾驶技术公司Waymo宣布,Waymo成为沃尔沃的“L4级自动驾驶全球独家合作伙伴”,沃尔沃将利用Waymo的自动驾驶技术打造自动驾驶电动出租车。据悉,沃尔沃还会将Waymo自动驾驶技术用于沃尔沃的两个子品牌Polestar极星和领克。 查看详情>>
- 丰田如何利用区块链技术?丰田如何利用区块链技术? 查看详情>>
- 堵住漏洞!动力电池梯次利用管理征求意见了!近日,《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称为《意见稿》)对外发布,向全社会征求意见。动力电池的产业链很长,梯次利用是其中一个重要的环节,利用之后还有很多事需要处理,牵动着多方利益。 查看详情>>
- 变废为宝:废旧电池的回收利用镍、钴和锂都是非常稀缺的材料,而电动汽车动力电池每年对这些材料的需求量都是数以千吨计。如果动力电池报废或损坏,它们也可成为新电池的原材料来源,尤其是在电池原材料紧缺的情况下。 查看详情>>
- 研究人员利用细菌回收贵金属研究人员利用细菌回收贵金属。目前世界上有超过14亿辆汽车,到2036年,这一数字可能翻番。如果这些车辆都烧汽油或柴油,将造成严重的气候影响。电动汽车排放的空气污染物更少,随着电动汽车生产数量的增加,对锂、钴、镍和锰等金属的需求也将激增。与此同时,含有大量贵金属的废弃电子产品堆积在垃圾填埋场。电动汽车电池本身的保质期只有8到10年。回收电池时,大多要通过熔化分离过程提取金属。这通常在大型商业设施中进行,需要消耗大量能源,并造成大量碳排放。据外媒报道,考文垂大学(Coventry University)研究组的研究人员发现,通过生物浸出法,可以回收电动汽车电池中的所有金属。 查看详情>>
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