沃尔沃S60中央控制台前段小改
- 外观小改+配置升级,新款沃尔沃S60上市,乘坐体验更舒心众所周知,沃尔沃一向以高安全著称,而旗下的车型不仅用料十分考究,其舒适度以及性价比在众多消费者中得到了一致认可,而近日,沃尔沃汽车官方宣布旗下最新2023款沃尔沃S60正式上市销售。 查看详情>>
- 销量一般但不放弃努力 三款近期推新的二线豪华车虽然在中国市场上,德系豪华品牌的领先优势很大,但二线豪华品牌也没有放弃努力。近期,凯迪拉克、沃尔沃、路虎都推出了新款车型,有的是年度小改款、有的是限量版。今天这期节目,咱们就来聊聊凯迪拉克CT6、沃尔沃S60和路虎发现运动版。 查看详情>>
- 新款沃尔沃S60 T8官图发布!预计6月底上市继新款沃尔沃S60燃油版前不久出现在工信部的申报目录后,今日新款沃尔沃S60 T8车型的官图正式发布了,预计正式上市的时间将会在6月底。本次作为小改款车型,新车在外观和内饰方面有一定的升级和调整,下面我们就来看看。 查看详情>>
- 提车,!果然白色才是最好看的!小改一下,贴了车衣 KN高流量进气口空滤 RES前段直通GPF头段 HKS Legamax sports 排气 原厂卡钳 MX72 刹车片 (整车) 原厂卡钳 DIXCEL SD刹车碟 (整车) 英国GOODRIDGE钢喉 (整车) FA24 GReddy 机油挡板 查看详情>>
- 分享下给沃尔沃S60刹车升级心得改装一时爽,一直改装一直爽哈哈!前不久给我家沃尔沃S60做了刹车升级,今天终于有时间给家人们分享一些心得了: 我选择的是国产品牌ViNIC街道版SV60套装,主要是外观很不错,升级轻量化街道套装,为了得到更加细腻线性的脚感~碟盘采用了通风划线的辅助散热设计,碟盘的材质采用了合金钢并加以特殊处理,硬度较高,抗热性也较强。不得不说,街道版SV60型号卡钳的流线动感外观设计真的是深得我心啊哈哈好喜欢!整体给各位欣赏一下,有没有感觉更加有运动气息了~简单说下效果,刹车前段的脚感变的更加线性,前段灵敏不少。期待后期的磨合效果会提升成怎么样!就分享到这,喜欢改装的家人欢迎找我玩! 查看详情>>
- 前往未来的奢华之旅,配2.0t+48v前脸的“锤犁”标志性设计,配合张扬的向下延伸的LED大灯组,显得非常霸气。在整车侧面,流线型的车身线条让人不自觉地想起了F1赛车,在强调运动感的同时,还散发着一种舒适的优雅气息。整车后部的设计非常紧凑,尾灯采用了贯穿式设计,配合高大上的双边排气口,让车尾看上去非常硬朗,体现了对运动性的追求。 走进沃尔沃S60的车内,感受到的第一件事就是豪华感。车内采用了大量的皮革和金属元素,并且打造了一种两种颜色拼接的设计。整车的中央控制台采用了大尺寸的液晶屏幕,显示效果非常清晰,对于乘客来说,它们可以实现对整车的多种设备的控制,非常方便。[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- S60车主路过,操控轻盈,加速丝滑这车是有48V混动系统加持的,自我感觉还是挺好的,感觉相当于是在起跑阶段增加了一个辅助动力,可以让车辆更快进入全速冲刺状态。我开过朋友的其他车,感觉都没有S60的动力来的快。 而且不仅仅是前段加速的迅猛,在中段加速表现上也丝毫不弱,凭借增压内燃机的加持,它持续加速的能力完全不同于高速下经常陷入疲软的电动车,反而会觉得脚下的动力在源源不断地输出到车轮上。电车的加速的确快,但是我想说,S60的加速也不赖。 如果你也跟我一样是把S60当成是一辆家用代步车来使用的话,的确是小看了它,在驾驶感受这块,它会给你很大的惊喜的。 就算去对比BBA,除了性价比取胜,还是有很多优点的,按我说,二线豪华品牌的沃尔沃S60,也是很nice的。 查看详情>>
- 沃尔沃23款s60用车感受#临沂沃尔沃车友会# [_LinkTopic:沃尔沃,28942,37][_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 小窝满两个月了!总里程已经1000公里啦 还喜提了一血😭😭😭总结一下两个月用车感受,给对沃尔沃s60感兴趣的朋友们一点点参考! 1.车内空气:新车几乎没有异味儿,味儿都是买的无味儿脚垫带来的,买时也是看中了环保的设计理念,空调也是很好用。 2.动力:动力很充沛!一踩就有,超车还是比较容易的哈哈哈,唯一有一点,前段稍稍有点点肉,但是7秒多的零百加速应该是有的。 3.隔音:虽然没有双层玻璃,但是隔音还是可以的,在可接受的范围内,主要来源于发动机噪音,沃尔沃(拖拉机)懂的都懂。 4.油耗:几乎纯市区行车,油耗贴出来了,10个油,还是有点点肉疼的😭高速在7个油左右。补充一点!油箱真的有点小! 5.空间:标轴车懂的都懂,我181的身高在后排属于够用还有点盈余,但是真的比不了同级别的a4和迈腾咯,不过够用了! 好了差不多了,这个级别的车,你就放心买,都是好车,但哪个你最喜欢,全看自己最后的选择,如果选择沃尔沃S60,那你一定不会后悔。 查看详情>>
- S60小改款,看看它到底改哪里了?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/14/91ce188a4dbd44a7917b38435d30ba60_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 25万预算下,你最喜欢哪个车型的内饰?首先是沃尔沃S60,这款车以豪华、现代和运动感著称。内饰采用了木板饰面和真皮座椅,整个内饰线条清晰、布局简洁,同时还提供了多彩的照明选择。另外,多媒体控制台和仪表盘也很好看,让人感觉时尚与科技结合的很完美。 接下来是捷豹XEL,内饰氛围十分舒适,非常适合用来长途旅行。中控台配有一个10英寸的中央触摸屏幕,同时还有可旋转的按钮和称重触摸按钮,一些原木细节和大尺寸面板都是保证驾驶者舒适感的重要因素。 另一款车型是奔驰A级。它的内饰看上去非常豪华,采用了豪华真皮座椅和最先进的多媒体系统,更重要的是,这款车的内饰还充满了强烈的未来感。但这个车型似乎经常会出人意料地在一些时髦细节上出奇招,例如:空调出风口周围的LED灯和全新的操控感觉。 最后一个推荐车型就是特斯拉Model 3了。这款车内饰简约大气,没有冗余设计,但Barbara中央控制台的17英寸触摸屏绝对是引人注目的亮点。巨大的可显示部分作为信息媒介,配合简洁的菜单布局和巧妙的操作界面,都极具特色。另外,全景玻璃天窗和坐垫材质也是那些追求舒适度的驾驶者很喜欢的实用和美丽的元素。 当然,这些只是个人推荐,还有许多车型值得一提,如长安深蓝、福特蒙迪欧、大众帕萨特等。最终,选择一款让自己喜欢的车型,才是最重要的。 查看详情>>
- 我的C260用车,内饰改动分享💜本人属于大叔级别的,国三买菜车宝来1.8T今年到期了,年初就想今年换一辆,却没想好换啥车🐻。疫情3月底期间,正好有一朋友准备提车C260,一问价格挺合适🐮。一时兴起跟着去看看,外观很好看😊。试驾了一下,发动机声音有点大,4缸车嘛,也就这样了🚕。当时就要下定,不过想用老款价格优惠买新的小改款,4S不给订,就收了个意向金💖。五月初还支支吾吾不给提车,骂了一通,退款😚。当天换了一家店,白外黑内现车,比原来那家店谈的价贵了8000,不管其他,就他了🚕。 说说感受,大叔纯属外观派,标轴就是漂亮,特别是搭配新小改款的18轮毂😸。方向盘手感舒服,像在抚摸女人的皮肤😃。发动机声音有点大,比不上8缸和六缸的平静🚕。大叔脚下有活,起步平顺,从没有不升档过😿。前段加速一般,中后段还不错🚐。 订车后,恶补了一下这个车的内容,发现少了些必须配置,记忆座椅,电加热,音响太差了🌺。提完车,自己找地方改,记忆座椅,电加热,360环景,香氛负离子,小柏林,完美💗。。。再见,宝来手挡1.8T,当年的驾驶者之车🐶。虽然英雄迟暮,仍有一颗驿动的心🎉。180匹,车轻,加速杠杠的,二档破百轻轻松松🚗。 后备箱,装功放的地方🚕。050改款,因为有了电尾门,只能放在右边了⛄。 座椅开拆,骨架,海绵,皮都是自己原车的,就要求移植记忆电机和电加热☃。 功放做好了,店家给做了一个架子,省钱了🌱。原厂一个功放架就得700💜。 右前门装好,多了小柏林,旋转高音,电加热🍁。门板电加热是店家拿去打孔的🌿。#奔驰C级##内饰# 查看详情>>
- 【丰田新一代C-HR谍照曝光,可能要变帅了,但后窗依然小】 你们知道吗?丰田新款【丰田新一代C-HR谍照曝光,可能要变帅了,但后窗依然小】 你们知道吗?丰田新款C-HR就要来了! 目前,有海外谍照摄影师捕捉到了重新设计的C-HR原型测试车路试谍照身影,新的外观在迷彩伪装下若隐若现,基础轮廓已显现。 未来丰田新款C-HR外观整体造型会源自去年12月份欧洲地区亮相的C-HR Prologue概念车设计灵感而来,预计新车将会在今年晚些时候正式亮相。 虽然这次谍照中新车被迷彩伪装包裹着,但从轮廓隐约看出与C-HR Prologue概念车略有几分相似,最引人瞩目的地方在于车头鼻尖位置,两侧前大灯中会夹带车头车标延伸出的翅膀造型,这种车头设计如今在丰田取名为“锤头脸”。 目前已经从丰田官方得到证实的消息是,新款C-HR将会采用油电混动力系统与插电混动力系统。 现阶段还不清楚新车会基于丰田哪个基础平台进行打造,极有可能会采用丰田在2021年发布的新的E3设计平台,E3平台结合了丰田TNGA架构下的燃油动力与e-TNGA架构下的纯电动力,意味着E3平台架构不仅支持燃油动力,还支持纯电动力。因此,E3平台大概率会是新款C-HR的基础架构。 目前,丰田C-HR在中国市场为双车销售策略,广汽丰田为C-HR,一汽丰田为奕泽。前段时期,两家推出了2023款新车型,属于该车系的中期小改款。因此,短期内不太会跟随海外同步引入新款车型,大概率会在明年中期或下半年引入,让我们拭目以待。 查看详情>>
- 【艾伦】到店试驾新君威GS,告诉你到底值不值得买。今天闲着没事,去家附近的4s店给小白常规保养。 忽然想起来新款GS我还没开过,正好今天来了,借着保养的时间去体验下新款君威GS。 作为上一代君威GS的小改款,目前现款在外观方面主要升级了前后包围,新款的前后包围看起来更加饱满圆润了。 最重要的变化,是更换了LSY发动机,这款可变缸的2.0T发动机在别克的很多车型上都有采用,上一款的昂科威s以及昂科威s、昂科旗等都配备了同款发动机。之前试驾过昂科威s感觉还可以,这次来试试君威GS。 作为君威GS,比普通款的2.0t升级了brembo的四活塞卡钳、运动座椅以及cdc悬挂。我的小白通过后面的升级,安装了同款的4活塞卡钳。但是这个cdc是没有办法后面加装的。 开出去之后感觉换装了LSY发动机的君威GS依旧很生猛,前段以及中段的动力输出感觉是源源不断的。 9at的变速箱越发变得聪明,无论是换挡的流畅性还是舒适性,都特别快。由于场地原因,并没有进行后段的试驾。 这一套黄金的组合,2.0T的可变缸LSY发动机搭配这个9at的变速箱,在燃油经济性方面进行了极大的提升。 高速巡航时会自动关闭两缸进行省油,而同样,变速箱在90km/h的情况下就会将档位升到9档,实测在100km/h的情况下将会达到最大的经济燃油性。我的ltg机头搭配9at变速箱,最省油的情况下测试过650公里只耗费了一半的油量。 查看详情>>
- 有了自驾神器,以后就可以和他一起探秘世界😲首先自我介绍一下,我是一个特别喜欢旅行的人,也特别喜欢开车出去自驾,我觉得在路上才能找到心灵的归宿🐰。旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光💚。 途昂x独具特色的运动豪华造型设计语言,将硬派气魄与优雅魅动相融合,引领了审美新风潮,看起来与老款区别不是很大,主要是装饰用的两侧排气孔采用了分离式设计,算是小改款🤓。内饰方面,全新途昂X完完全全大变样,采用了全新的悬浮式中控交互屏设计,辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板,打造立体悬浮科技氛围,质感超一流,本来也纠结要不要提车,因为价格确实有点小贵,后来考虑到干脆一步到位选择了这个,现在看来果然没错 在很小的时候,父母为了敦促认真学习,常常吓唬我说:如果现在不好好读书,长大就只能去大西北开荒,那里啥都没有,吃不饱,穿不暖,连喝水都成问题🤩。根深蒂固的印象中,西北就是片蛮荒之地,更是旅游的禁区,我不想,也不敢想去探索🏵。我有位热爱旅游的好友已几乎将中国走遍,问他哪处地方印象最深刻,他毫不犹豫地给出了答案——西北🙈。 到底父母说的对,还是朋友说的对,难辨真假,我决定亲自去寻找答案,回想最初的问题,时光倒流,父母再威胁我,一定会倔强和坚定地说:我就要去西北🌸!它是祖国最神奇的一块土地,我愿称之为“净土”🎋。外观绝对是它的一一个亮点,整体车身高大威武,侧身流线感强,超大的轮胎,充满运动感的轮毂,也是我的最爱🚙。 情怀很重要,相当于圆了我儿时的梦想,霸气的外观,宽敞的空间,动力也是杠杠的,最重要的是价格在我的预算范围之内🎁。#车主生活##途昂X# 查看详情>>
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- 沃尔沃S60碳刷小改
- 沃尔沃S60车顶阅读灯小改
- 沃尔沃S60喇叭开关小改