沃尔沃S60试驾感受舒服体验
- 2023款沃尔沃S60试驾体验🙈距离购置税政策结束仅剩短短几天,到底2023款沃尔沃S60的优点在哪😋?本帖将详细介绍2023款沃尔沃S60通过试驾给的直观体验,试驾车为智远版本,以智远版本为例,总的来说,新款S60的特点总结为5点: 1、外观运动 2023款沃尔沃S60延续了22款的运动风格,前雷神之锤后维京之斧的造型让S60在车群中独具特色,让开沃尔沃不再显得“中年化”🚙。 2、动力充沛 新款S60搭配了沃沃自研的发动机,出厂即具有197匹的马力和300Nm的最大扭矩,搭配7档双离合的变速箱,换挡更加聪明,有48V轻混的加持,停车后再次启动没有一丝顿挫感,作为家用,沃尔沃S60满足了基本一切场景的需求❤。 3、用料环保 安全和环保是沃尔沃的代号,试驾车常年在太阳底下暴晒,上车时没有异味,在沃尔沃看来,为了健康把钱花在看不到的地方是非常值得的💕。搭配Orrefors的水晶档把,手感无解🧡~ 4、空间充足 作为一辆4778mm长、轴距达到2872mm的B级车,新款沃尔沃S60的空间是充足的,作为一名185cm的驾驶员,在调整完主驾座椅之后,坐在主驾后面依然有一拳半有余的空间,后备箱空间也不错,能够满足日常的收纳需求🍂。 5、车机智能 2023款沃尔沃S60车机采用了安卓系统,自带地图导航,定位精准,功能较22款更多更实用,连接carplay时充满屏幕(22款是半屏,看起来有点别扭),开车时可以说一句“你好小沃”来唤醒车机智能语音功能,车主可以安全驾驶的同时让小沃处理一些事情😉。 以上5点为我2023款S60试驾直观的体验,购置税政策已经临近尾声,喜欢小沃的抓紧入手吧🎉~#车主生活##沃尔沃S60# 查看详情>>
- 什么是“原汁原味”的北欧体验——试驾沃尔沃S60北欧是一个神奇的地区,因为这里集中着世界上幸福感非常高的一些国家,它们普遍经济发达、福利政策优渥。在这样的环境中北欧人对生活品质的要求也很高,这在汽车上得到了充分的体现,沃尔沃、萨博等品牌在安全性、实用性方面都有着良好的口碑。 查看详情>>
- 沃尔沃s60🌹试驾感受分享,超喜欢😘和朋友👬一起去了沃尔沃试驾,就是想试驾它家🏠的新款沃尔沃s60~ 🌟内饰方面依旧是简约的风格,而且使用的都是环保材质,最最最满意的,新车开起来,真的是一点味都没有,只要按下开锁键,车里有自动的空气过滤,20秒左右再上车,车里都是新鲜的空气~我觉得内饰还是让人感到很舒服😌的,座椅💺质感也是挺好的,里面看起来更有豪华轿车的感觉~ 正常行驶,动力足够足够的啦!安全安全安全! 能够带来很好的驾乘体验‼️总的来说,2020款沃尔沃S60的各方面表现都不错,没有什么明显的短板~ [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 沃尔沃s60试驾感受分享🌸🌳优雅却不失动感,用来形容S60流畅的车身线条再合适不过;白色的车身干练大气,简约的质感和我崇拜的职场女性气质不谋而合。 坐进主驾后,比较惊喜的是车内并没有任何会触发我晕车体质的异味,这应该归根于沃尔沃全车内饰采用的都是环保无敏材质🌻 而内部人体工程学座椅提供的支撑感在给予舒适感的同时,也给足了我满满的安全感🌸 S60没有太多繁复的控键或巨大的中控屏🌹再配上精致小巧的档把,像我这种手比较小的女生也不用担心换档时脱手,可以说对女孩子非常友好了💐 [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃S60体验分享‼️‼️全LED光源的“雷神之锤”前大灯,整体外观沿袭沃尔沃最新的家🆑族设计风格。S60整体线条展现出极富运动的设计风格,其中较长的前悬设计,使新车呈现出与纵置后驱布局轿车相同的视觉效果。 整体内饰也采用最新的家族风格,中央采用木纹及皮革材料的大面积覆盖、包裹,搭配中⭕️控的大尺寸液晶显示屏、全液晶仪表盘,营造的也任是北欧风情。同时选用冷色调内饰主题,看起来更加简洁。 新一代沃尔沃S60基于SPA架构打造,搭载T3、T4/T5(2.0T低高功🆑率)以及T8插电混动四种可选。其中T4最大功率190马力,最大扭矩300N·m,T5车型最大功率254马力,最大扭矩350N·m,传动方面,匹配8速手自一体变速箱。[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 沃尔沃S60 真实试驾体验💓🚗车型:沃尔沃 S60 💗价格:23.69-32.79w 👀长宽高:4778/1850/1437mm ⚠️轴距:2872mm 🌠🌠外观:颜值出众又好看,它采用全新换代造型设计,颜值大大提升!内凹直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO双腰线和下滑的车顶线条相比老款车型更多了几分运动感觉,尾部的整体设计还是一贯“维京战斧”尾灯视觉效果醒目,处处散发着“优雅精致”气息,非常符合女性审美标准,优雅永不过时。 🎆🎆配置:S60的内饰设计,充满浓浓北欧极简风,三幅式简约方向盘,精少中控实体按键,麋鹿之角造型,加上手感极佳、精致高级水晶换挡杆,让内饰简约而不简单,操作起来简单易学,毫无压力get,高强度硼钢车身、Citysafety城市安全系统、倒车主动刹车、车道偏离保持系统等配置。 🈶️🈶️性能:动力强劲,190匹马力的2.0t发动机,随用随有,爆发力很强,路感清晰,整体车子框架坚固,高速过弯信心足。 🎈🎈槽点:目前听说的就是发动机声音较大,然后行驶过程中,风噪和胎噪都很大,特别是高速时,听着让人头晕目眩的,还伴有低频共振。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 试驾体验热血激情的沃尔沃S60😺😺说到沃尔沃,很多人会立刻想到“安全”这个关键词,毕竟沃尔沃是汽车安全带的发明者。但其实,沃尔沃品牌也有热血、激情的一面。作为沃尔沃家族的“叛逆分子”,沃尔沃S60不仅诞生以来就和赛道有着千丝万缕的联系,更在WTCC、Speed World Challenge GT等国际顶尖赛事上多次击败保时捷奔驰等强劲对手摘得冠军奖杯。沃尔沃S60配备了丰富的动力总成选项供用户选择。毋庸置疑,RECHARGE T8插混动力系统是最强悍的,采用涡轮增压汽油发动机与电动机的组合,最大马力达455匹、峰值扭矩709牛·米,百公里加速仅需4.7秒。配合轻量化独立悬架系统以及跑车级底盘调校,持续爆发的推背感大呼过瘾。😺😺 🌟🌟同时,沃尔沃S60配备的电子四驱结构完美驾驭各种路况,可智能分配前后动力比,任何时候进行起步加速,均能做到平稳不打滑。尤其是复杂、险峻的山路弯道无疑是这台车最能发挥其实力的地方。不同于深踩油门比拼马力的直线加速竞技,弯道挑战更能诠释极限运动的奥义。在此次三亚雨林弯道驾控营上,沃尔沃S60的过弯实力得到一次全面验证。要想过弯性能好,车辆必须拥有扎实而富有韧性的底盘调校。沃尔沃S60搭载的双叉臂前悬挂结构更复杂,成本更高、拥有更好的抗侧倾能力和抓地力,能够显著提升车辆在弯道时的操控性。🌟🌟 👍👍在神玉岛高落差的连续弯道,能够明显感受到沃尔沃S60优秀的车身循迹性,高速行弯也不会感受到明显的侧倾,扎实而富有韧性的底盘质感很上头。由于悬挂部件大量采用了铝合金等轻量化材料,大大降低了车身质量和车身惯性。必须指出的是,底盘设计是一项系统工程,光靠“堆料”并不能解决所有问题,调校功力是展现一家车厂真正技术底蕴的地方。沃尔沃S60采用与保时捷、法拉利同款的Vi-Grade底盘模拟器调校,调整出媲美跑车级的底盘,提升操控精准度,再加上倍耐力与米其林高性能轮胎和原汁原味的车身比例,说它是一台“攻弯利器”也不为过。👍👍 🎩🎩得益于HRS液压减震缓冲技术,能够让车辆行驶在凹凸不平的道路时可有效抑制车身起伏,极大提升车身的稳定性和底盘的舒适性,让沃尔沃S60在日常驾驶中变道更加干净利落、过弯时侧倾更小、窄路掉头更加干脆。事实上当面临弯道挑战时,很多人并不是缺乏技术,而是因为缺乏胆量,底层的原因是“安全感”的缺失。🎩🎩 💪💪沃尔沃S60车身采用的是沃尔沃行业首创的笼式安全车身设计,关键部位使用了大量的硼钢和超高强度钢,硼钢的强度达到了1600MPa,是高强度钢的4倍左右,每平方厘米能承受15吨以上压力,相当于在一平方厘米的面积上,可以承受三头大象的重量。再加上全系标配的SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统,这种级别的车身刚度,即使在高速情况下发生碰撞,也能最大程度保障驾乘人员的生命安全。💪💪 🌟🌟除了标杆级的被动防护,沃尔沃S60在主动安全层面也是名副其实的“卷王”。全系标配的城市安全系统当车辆速度达到4km/h即可自动开启,可以通过光学雷达监视实时交通情况,对潜在碰撞危险进行提示,并在安全距离过小时进行辅助刹车、必要时紧急刹停;如果在高速路上,你也可以开启“懒人模式”,Pilot Assist领航辅助系统可自动加减速、与前车保持安全距离,有效缓解驾驶疲劳,堪称高速场景下的出行神器。因为有足够的安全感,才能让每一次驾驭更尽兴。🌟🌟 😸😸写在最后:高颜值的汽车有很多,但拥有出色性能和驾驶乐趣的车型却不多见。沃尔沃汽车令人一见倾心的格调优雅设计,让每一次出行都舒适惬意。沃尔沃S60不仅承袭沃尔沃品牌的优秀基因,更在车辆操控性能方面有了新的建树。通过此次“弯道试驾”,体验了沃尔沃品牌热血、激情的一面。如果现在要在高档中型轿车里选一款既有豪华舒适,又有驾驶乐趣的车型,还是会推荐沃尔沃S60。😸😸[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃S60🎅🎅1、动力充足 试驾沃尔沃S60时,惊奇的发现S60调教风格也是很棒,一脚油门下去,动力想👩有就有,对于年轻人的车,动力是必备要素。 2、外观帅气 新款S60的外👧观格外帅气,前雷神大灯后维京之斧让小沃在路上格外有辨识度,整体的流线造型彰显运动风。 3、内饰环保 环保是沃尔沃主打的品牌效👥应之一,新车就没有什么异味,全部母婴级材料。 4、安全可靠 沃尔沃S60作为一辆B级轿车裸车就达到了1.73吨,全车高强度🧠硼钢材料,搭配沃尔沃全系标配的city safety主动安全系统。[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 世上没有过不去的弯?试驾沃尔沃S60大漠沙如雪,燕山月似钩,游走于宁夏中卫“66号公路”上,眼前是一眼望不到头的蜿蜒公路,两侧是连绵起伏的戈壁。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 运动基因超乎想象 试驾沃尔沃S60汽车很复杂,虽然都是四个轮子和一个方向盘,但最后制造出来的成品所具备的特点、风格以及质感都是截然不同的,这和其受众群体有很大关系,深入人心的车型形象和品牌调性也正是如此而来。 查看详情>>
- 体验车试驾感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 红旗H5试驾感受体验🛒🛒红旗H5试驾感受体验。 这车的外观确📮实蛮惊艳的,没有H9那么太庄。重有点年轻犀利的感觉。 内饰的话氛围灯给个赞!出风口那一抹金色也是点缀,还有就是那个红色的标志真的做📦的恰到好处,总体的氛围感很好,感觉也是非常的舒服非常的到位,而且内饰新车的味道蛮小的。 底盘调教太像了,过坑蛮干脆的,也很稳,韧性不错!发动机的话动力贮备也足。 开的话坐起来🎉不错,长途开车支撑力可以.短途的话稍微硬了一点吧,座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样,不过综合体验来说还行吧!空间的话怎么说呢?蛮大的。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 🐚整体试驾感受,很舒服✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好!能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节,相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多,尤其过一些坑洼路面,感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多,但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多,而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受,用我老公的话说,比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样,直营模式,APP上直接下定!💅 值得一提的是:现在因为是第一批车主也算,所以选任何颜色不用加💰,还可以选白色内饰! #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验感受!前两天去看了C01 销售约我试驾 😊今天叫他把试驾车开到公司楼下,不得不说新势力的上门试驾服务感受还是挺好的 赞一个😜😜😜 说一下这个车给我的感受吧:大气,配置高,好看。令我没想到的是零跑C01的配置区别只有电池和单双电机的区别其他配置居然是一样的!🙊🙊🙊家里有孩子的最合适它的副驾驶独立屏幕了 销售说可以链接蓝牙耳机单独播放视频 妥妥的哄娃神器!🙊🙊🙊另外就是它的驾驶感受和悬架结构 我觉得一点不输30到40万级别的车子😇😇😇 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
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