沃尔沃S60驾驶侧把手眼镜盒
- 明锐驾驶侧把手换眼镜盒明锐的眼镜盒只有一个,在头顶的内饰灯开关前面。最近老爹说老妈坐车也要放墨镜,原车一个眼镜盒不够用,于是上网查,发现可以把驾驶位的拉手改成眼镜盒,在网上找到材料并到货后,自己更换。车还算干净,看得出来吗已经快10年的车了,油漆还是杠杠的。这是换完后的效果。我的车原来是经典明锐,小耳朵款,后面改成了大耳朵款。经典明锐和后面的区别是耳朵和车标,我的还是绿标。原车只有一个放眼镜盒的地方,就是在主驾驶头顶的内饰灯开关上。网上买材料,不知道是原厂件还是副厂件,反正便宜,一次买2个。不打广告哈,卖家信息马赛克掉。反正网上一搜一大堆。用内六角起子把原车驾驶侧拉手拆下来。装上新的眼镜盒,测试下弹性还行,放个眼镜进去,完美。目的盘我原来是绿标的四幅目的盘,现在换成了野帝的三幅黑标目的盘,感谢车友斌诺和匪儿送我的目的盘和气囊线。夕阳下的主驾驶侧眼镜盒颜色和顶棚一样完美没有违和感。巨大后备箱镇楼,我的改装写完了,再会! 查看详情>>
- 沃尔沃S60:领航安全与奢华驾驶的典范作为沃尔沃家族中的一员,沃尔沃S60以其出色的安全性能、卓越的驾驶体验和时尚豪华的设计,成为了追求品味与安全的车主首选。 查看详情>>
- 想买个车棚顶棚网兜,驾驶侧能不能加装把手?宋pro床车旅行时,想在车内顶棚上加个网兜,放些轻的物品,如衣物什么的,驾驶员一侧缺个把手,没法子固定,这个位置估计没有内置的螺丝孔吧? 查看详情>>
- ID3主驾驶扶手改装眼镜盒各位车友大家好,今天我想和大家分享一下我自己动手将我的上汽大众ID3的主驾驶顶部扶手改装成眼镜盒的过程。希望对同样喜欢自定义车内空间的车友有所帮助! 首先,为什么要做这个改装呢?因为我发现原车的顶部扶手虽然设计上可能是为了方便下车,但使用频率并不高,也可以说几乎不使用,而眼镜盒对我来说更为实用。每次在夏季强光直射的时候,需要眼镜都要去副驾驶或中控台翻找,不太方便不说,还影响行车安全。因此,我决定动手改装一个易于抵达的眼镜盒,让日常驾驶更加便捷。 改装步骤如下: 准备材料:某宝上购买一个适合上汽大众ID3的汽车眼镜盒(我是某宝网购的),和商家联系确认后,ID3可以无损安装,确保尺寸合适能够完美嵌入顶部扶手的位置。 拆卸顶部扶手:使用螺丝刀等工具小心拆卸原有的顶部扶手。建议过程中小心操作,以免损坏扶手周围的内饰或固定件。 测量和调整:将购买的眼镜盒放入顶部扶手的位置,检查大小是否合适。可能需要对眼镜盒进行少量的修剪或填充,确保其稳固地固定在顶部扶手的位置。 安装眼镜盒:完成大小调整后,使用适当的固定方式将眼镜盒固定在原扶手位置。 恢复内饰:确保眼镜盒安装稳固后,重新安装或调整周围的内饰,使其看起来整洁并保证原车内饰的和谐与一致性。 功能测试:安装完成后,放入眼镜测试开关盒的便捷性和安全性,确保在行车过程中眼镜盒不会自动打开或影响驾驶安全。 最后,改装过程中请注意安全,特别是锐利部件的处理。希望我的分享对你们有所启发,也期待看到更多朋友的改装经验交流! 如果有任何疑问或想要更多详细的步骤解析,欢迎在评论区留言交流。改装愉快! 查看详情>>
- 放胆把手放开?福特自主驾驶已经如此成熟福特下一代 BlueCruise 1.2 自动驾驶辅助系统,将在 2022 年秋天推出,与先前相比其新增 3 项新功能,包括:车道变换辅助、预测性速度辅助系统、In-Lane Repositioning 车道重新定位辅助。原厂表示,已经加强了其 ADAS 系统团队,以改进福特和林肯的 BlueCruise 与 ActiveGuide。 查看详情>>
- 同样都是L2级驾驶辅助,沃尔沃S60究竟好在哪里?智能化已成汽车行业主流趋势,如今代表汽车技术领先性的,除了三大件之外,还要看智能互联系统和智能辅助驾驶系统,而在消费者眼中,智能驾驶辅助系统的含金量显然更高。因此,无论是何种车型,都要将这个功能纳入自己的产品亮点之中。在豪华品牌中,主打安全的沃尔沃汽车对此功能很是青睐,旗下的全新S60也是豪华中级车中,L2级辅助驾驶功能享受门槛最低的车型了。 查看详情>>
- 沃尔沃 S60驾驶感受💋对于车辆驾驶是否舒心与顺畅,只有亲身经历才有判断的权利🦊。我驾驶沃沃也有一段时间了,今天我们来谈谈驾驶豪华品牌的沃尔沃是什么感受吧👀! 一、驾驶动力方面: 沃尔沃俗称小钢炮,与宝马三系相比毫不逊色🌱!轿车S60拥有着爱信8AT变速箱,197匹马力、最大扭矩可达到300NM,在城市道路,高速驾驶毫无压力😸。在加速方面反应迅速、提升速度快,对于转向灵活性和稳定性有着强劲的地盘支撑😸。沃尔沃做到了人车合一的境界💐。 二、智能驾驶方面: 沃尔沃拥有L2级别的智能驾驶😆。分为自适应式巡航和城市领航系统,在高速行驶中对于驾驶员而言最为友好🌷。操作起来方便,在方向盘左手边点击中间按键,可进行两者功能的互换😎。在领航状态下,设定时速调节跟车距离,可缓解驾驶带来的疲劳感,解放双脚🚐。当遇到更车距离过进或者前车减速时,沃尔沃也会控制距离的情况下降低车速;在遇到拐弯或者偏离车道时,方向盘会给一个反作用力,使之车身始终保持在车道中央,对于新手驾驶员而言也是最为友好的功能🐵。 三、油耗方面: 大家最为关心的油耗问题,我也来说说🌷!对于市区代步而言,因为起停的缘故油耗还是稍微的高一些,一般情况下可达到10个油左右;相比高速或者行驶路段良好的情况下,油耗可以控制在6-7个油🐻!现在又48V轻混功能,油耗更加亲民啦🎋。 最后总结一下,S60对于驾驶的操控感更加灵敏、反应迅速,在高速行驶中更多的是享受驾驶与舒适而不缺安全的把控😹。趁着购置税政策还在,这样的沃尔沃S60你会考虑吗🙊?#车主生活##沃尔沃S60# 查看详情>>
- 【秦plus dmi眼镜盒启用方法】秦plus的主驾驶位配备了眼镜盒,可以用来【秦plus dmi眼镜盒启用方法】 秦plus的主驾驶位配备了眼镜盒,可以用来存放墨镜🕶️,和大家分享一下开启方式!按下眼镜盒盖即可打开眼镜盒。这个眼镜盒的弹簧比较柔和,整体是那种很平滑的打开,我觉得放眼睛也不会产生磕碰,挺方便的设计。#秦PLUS新能源每日打卡# 查看详情>>
- 分享下沃尔沃S60驾驶感受我这台沃尔沃S60现在用了差不多一周时间,看了大概300公里左右,整体空间表现还是非常不错的,前排和后排都能够应付我的日常生活,而且座椅的包裹性也还可以,坐久了也不会感觉太累,但隔音效果和减震舒适性就差点,特别是颠簸路段的时候震感还是很明显的,不过驾驶质感还是非常不错的,油耗也控制在百公里9.5L左右,总体我觉得这台车还是很不错的。 查看详情>>
- #车上最“反人类”的设计#我觉得我车上最奇葩的设计就是主驾驶车顶把手,副驾驶没#车上最“反人类”的设计# 我觉得我车上最奇葩的设计就是主驾驶车顶把手,副驾驶没有任何问题,主驾驶这个感觉一点用处没有,这个把手的作用是人抓着更加稳定,走颠簸路面给人更好的保护,而驾驶位置手握方向盘,根本不需要,这个把手可以说是一点用处也没有,还不如安装一个眼镜盒呢! 查看详情>>
- 主驾驶外门把手的按键是做什么用的?主驾驶外门把手的按键是做什么用的? 查看详情>>
- 沃尔沃s60真实驾驶感受😊🌸提车一个月大概开了1500公里了,跑了各种路段,明显感觉到比上一辆车操纵性更好,可能是因为双叉臂前悬挂稳定性更好,在山路急弯的时候,感觉都很自信,指向性很好。山路感觉完全没有问题。另外值得一说的是轮胎,采用911同款米其林轮胎,雨天湿滑路段完全没有感觉。 🌸音响的话我就是用的原车音响,感觉还不错。 🌸很多人提到的22款无法启动问题因为我是23款还没有遇到,自动启停感觉也逐渐适应了,比较长的红灯就让他自动启停,享受安静,比较短的红灯就切到 M1,再切回来。 🌸虽然错过了政府消费券,但是提车价格也还算比较好,而且提前享受了,所以总体来说不亏😜#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 主驾驶这个把手到底能干嘛?副驾驶装个把手拉一下就行了,难道主驾驶这个把手也是一个手开车一个手在拉着吗? 查看详情>>
沃尔沃S60驾驶侧热门推荐