沃尔沃S60侧滑动门玻璃框总成更换
- 全新本田思域谍照曝光 这还是我所认识的思域吗?思域之所以能够获得年轻消费者的青睐,激进的外观设计是最重要的原因之一,售价十几万的它甚至还背上了“平民超跑”的头衔。日前,我们获取了一组全新思域的路试谍照,虽然新车覆盖有一层严密的伪装,但我们依然可以感受到,新车的性格收敛了太多,从车头到车尾,我们所熟悉的设计语言都看不到了。车头部分,新车的整体造型更加圆润,内部配备的LED日间行车灯组造型有点奥迪的韵味。来到车侧,新车造型似乎也不如现款车型更激进。来到车尾,标志性的回力标型尾灯消失不见,取而代之的是与日间行车灯轮廓相似的尾灯造型,整体视觉效果不如回力标尾灯,看上去中庸了不少。动力方面的具体信息我们目前还不得而知,不过我们猜测,新车预计将延续现款车型上的动力总成,毕竟已经得到了市场的广泛认可,预计不会轻易更换。 查看详情>>
- 长安之星3后尾灯多少钱一个?去商店送货,在倒车的时候,没有注意到旁边的架子,把车左后侧的尾灯外壳撞碎了,想问一下,这个尾灯的外壳可以单独更换吗?或者换整个尾灯总成需要多少钱? 查看详情>>
- 请问15款宝骏730可以单独更换近光透镜后面的反光碗吗?谁知道15款宝骏7301.8高配,如何更换透镜后侧的反光碗啊?是把大灯总成拆卸来还是怎么搞?谁告诉我一下呗,最好有关于这方面的帖子,我学习一下,今天换近光灯泡的时候,发现透镜后侧反光碗焦了,手指扎进灯罩,全是粉末,估计这些年烧氧化了 查看详情>>
- ✅解决办法:更换悬挂系统这种磨损老化的✅解决办法:更换悬挂系统 这种磨损老化的部件,想要解决它异响的问题主要还得需要更换橡胶件,另外如果有磨损严重的部分就需要更换总成,整体更换这台车子底盘所有的橡胶件,在外面的修理厂的价格需要在2万元左右,相对而言其中的工时费是比较高的。 ☀️另外一些原厂的配件价格也是比较高的,如果在4S店整体更换底盘的橡胶件的话需要3万元左右。如果行驶在坑洼的路面上传来“咚咚咚”或者“嘎吱嘎吱”的异响声音,那么可以确定是悬挂的问题。在行驶的过程当中可以通过异响的来源来进行判断定位是哪一侧的悬挂出现了故障,一般故障率比较高的是后侧的两个悬挂。这种问题通常解决办法就是直接更换悬挂总成,如果单独更换悬挂在外面的修理厂更换一个价格在4000元左右,如果用的不是原厂件的话价格会便宜一些,一般2000-3000元就可以搞定,在4S店更换的话需要7000元左右。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 试驾体验热血激情的沃尔沃S60😺😺说到沃尔沃,很多人会立刻想到“安全”这个关键词,毕竟沃尔沃是汽车安全带的发明者。但其实,沃尔沃品牌也有热血、激情的一面。作为沃尔沃家族的“叛逆分子”,沃尔沃S60不仅诞生以来就和赛道有着千丝万缕的联系,更在WTCC、Speed World Challenge GT等国际顶尖赛事上多次击败保时捷奔驰等强劲对手摘得冠军奖杯。沃尔沃S60配备了丰富的动力总成选项供用户选择。毋庸置疑,RECHARGE T8插混动力系统是最强悍的,采用涡轮增压汽油发动机与电动机的组合,最大马力达455匹、峰值扭矩709牛·米,百公里加速仅需4.7秒。配合轻量化独立悬架系统以及跑车级底盘调校,持续爆发的推背感大呼过瘾。😺😺 🌟🌟同时,沃尔沃S60配备的电子四驱结构完美驾驭各种路况,可智能分配前后动力比,任何时候进行起步加速,均能做到平稳不打滑。尤其是复杂、险峻的山路弯道无疑是这台车最能发挥其实力的地方。不同于深踩油门比拼马力的直线加速竞技,弯道挑战更能诠释极限运动的奥义。在此次三亚雨林弯道驾控营上,沃尔沃S60的过弯实力得到一次全面验证。要想过弯性能好,车辆必须拥有扎实而富有韧性的底盘调校。沃尔沃S60搭载的双叉臂前悬挂结构更复杂,成本更高、拥有更好的抗侧倾能力和抓地力,能够显著提升车辆在弯道时的操控性。🌟🌟 👍👍在神玉岛高落差的连续弯道,能够明显感受到沃尔沃S60优秀的车身循迹性,高速行弯也不会感受到明显的侧倾,扎实而富有韧性的底盘质感很上头。由于悬挂部件大量采用了铝合金等轻量化材料,大大降低了车身质量和车身惯性。必须指出的是,底盘设计是一项系统工程,光靠“堆料”并不能解决所有问题,调校功力是展现一家车厂真正技术底蕴的地方。沃尔沃S60采用与保时捷、法拉利同款的Vi-Grade底盘模拟器调校,调整出媲美跑车级的底盘,提升操控精准度,再加上倍耐力与米其林高性能轮胎和原汁原味的车身比例,说它是一台“攻弯利器”也不为过。👍👍 🎩🎩得益于HRS液压减震缓冲技术,能够让车辆行驶在凹凸不平的道路时可有效抑制车身起伏,极大提升车身的稳定性和底盘的舒适性,让沃尔沃S60在日常驾驶中变道更加干净利落、过弯时侧倾更小、窄路掉头更加干脆。事实上当面临弯道挑战时,很多人并不是缺乏技术,而是因为缺乏胆量,底层的原因是“安全感”的缺失。🎩🎩 💪💪沃尔沃S60车身采用的是沃尔沃行业首创的笼式安全车身设计,关键部位使用了大量的硼钢和超高强度钢,硼钢的强度达到了1600MPa,是高强度钢的4倍左右,每平方厘米能承受15吨以上压力,相当于在一平方厘米的面积上,可以承受三头大象的重量。再加上全系标配的SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统,这种级别的车身刚度,即使在高速情况下发生碰撞,也能最大程度保障驾乘人员的生命安全。💪💪 🌟🌟除了标杆级的被动防护,沃尔沃S60在主动安全层面也是名副其实的“卷王”。全系标配的城市安全系统当车辆速度达到4km/h即可自动开启,可以通过光学雷达监视实时交通情况,对潜在碰撞危险进行提示,并在安全距离过小时进行辅助刹车、必要时紧急刹停;如果在高速路上,你也可以开启“懒人模式”,Pilot Assist领航辅助系统可自动加减速、与前车保持安全距离,有效缓解驾驶疲劳,堪称高速场景下的出行神器。因为有足够的安全感,才能让每一次驾驭更尽兴。🌟🌟 😸😸写在最后:高颜值的汽车有很多,但拥有出色性能和驾驶乐趣的车型却不多见。沃尔沃汽车令人一见倾心的格调优雅设计,让每一次出行都舒适惬意。沃尔沃S60不仅承袭沃尔沃品牌的优秀基因,更在车辆操控性能方面有了新的建树。通过此次“弯道试驾”,体验了沃尔沃品牌热血、激情的一面。如果现在要在高档中型轿车里选一款既有豪华舒适,又有驾驶乐趣的车型,还是会推荐沃尔沃S60。😸😸[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- #易起露营# 我自己的这台思域动力方面和驾驶方面都做了优化组合,火花塞和点火线#易起露营# 我自己的这台思域动力方面和驾驶方面都做了优化组合,火花塞和点火线圈进行更换优化加了一个高流量进气总成,刹车选择了TEI品牌355刹车盘,地盘调教用了旅图侧倾杆(前后)顶吧目前还没有装 查看详情>>
- 23+新款宝马3系G20 G28 Lci 升级M3大嘴全套外观包围:前后杠总成,23+新款宝马3系G20 G28 Lci 升级M3大嘴全套外观包围:前后杠总成,中网,四出排气,侧裙,机盖、叶子板、后视镜罩、干碳Mp前后唇,无需更换大灯,大部分附件均与原厂M车型通装! 查看详情>>
- 【新能源宝马疑失控撞上劳斯莱斯:维修费高达237万一个车标20万】9月9日,报道【新能源宝马疑失控撞上劳斯莱斯:维修费高达237万一个车标20万】9月9日,报道,在辽宁大连,一辆新能源宝马SUV在行驶途中,突然跑到了对侧车道,并迎面撞上了正常行驶的劳斯莱斯古思特。 根据现场照片显示,两车都受到了严重的车损,尤其是劳斯莱斯,车头部位发生不小的损伤。 后续,有网友曝出了莱斯莱斯的维修清单,其上显示,莱斯莱斯的前中网、发动机盖分总成、左右大灯、前保险杠总成、左侧翼子板、飞天女神车标、主副气囊前挡风、水箱、电子扇、发动机机盖锁、车用机盖锁支架等部件,均要进行更换。 合计物料总成价格达到了237.7万元,其中最贵的是发动机盖分总成,单价超过了110万元,前保险杠为33万元,左右大灯单价8.5万元。此外,劳斯莱斯的飞天女神车标,单价也达到了20万元。 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 深蓝1999官方避震舒适包体验汉口场深蓝武汉车友会还是很团结,在群主老周的组织 下,我们又开展了一次车友交流活动,这次的主题 是新悬架舒适选装,1999大家也都非常有想法。大 家也一起体验了一下。## 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重 一些,后减震器总成对比老的粗了一圈,重量上也 会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着 区别不大,重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成 外观上与老的无区别,但与维修师傅他说会稍软一 些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅 也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后,师傳开着我的 车出去试了30分钟,回来后他的体验是有明显改 善,抛跳感减少了,总体上值得1999这个价格。经 过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小 的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。 较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖,经过时上下 跳动对比老款明显减少,行驶过程中的驾驶体验感 会有明显提升;对于地下停车场高减速带,单侧经过 时的左右晃动会减少很多,晃还是会有,但是升级 前后体验感会很明显,直线过坎很干脆,驾驶体验 感受提升明显。 总的来说,1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显 改善,而且可以用蓝宝石兑换,性价比高。整体风 格偏舒适性,是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对 旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们 基本也都是丢在店里了。 ps:买深蓝找我🈶优惠,直击底价 查看详情>>
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- 宝骏530发生质量事故没人解决???宝俊530汽车,2019年十一月份购买,迈速表传感器,四次故障。新车5000公里刚过首保,迈速表传感器,故障,维修更换解除故障。9700公里再次故障 18,000公里再次故障。20,500公里再次故障更换迈速表线束总成 7月12日20:40左右,车辆发生迈速表传感器故障,导致方向失控车辆坠沟发生侧翻。每一次传感器故障都导致方向失控,一次比一次严重。我要求4S店换车4S店说我车坏了,只能修没有更换这一说。车辆已经威胁道我的生命安全,我要求4S店退车 4s店前台推售后 售后推给维修车的人 维修车的人推给经理 经理不在 给厂家打电话说72小时之内回复 厂家迟迟不给准确回复 宝骏厂家就是这么对待客户的 ,希望有关部门介入 查看详情>>
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