昕锐前减振布线
- 加装atsl前雷达时布线问题目录前泊车雷达前泊车雷达大家有无增装前泊车雷达的、大家有增装前泊车雷达的吗、布线是否都是走前排边上预留孔进入开车位的、有滴水情况吗 查看详情>>
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- 本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友?本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友? 查看详情>>
- 福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道,美系品牌在我国合资市场所取得的成就,更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型,更多的却只能出现在进口车名录中。好在,伴随着国内联名改装版本的盛行,美系合资车型中,也终于有了回归硬派的迹象!这不,长安福特便在新款探险者推出之际,又联手国内专门生产改装车的钧天汽车,推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且,得益于钧天霸界已在上个月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>
- 昕锐这个车它的前感应雨刷是什么样的呢?朋友们,我想问一下昕锐这个车子他的前感应雨刷到底是什么样的呢? 查看详情>>
- 双横臂/双叉臂前悬架谁更好?仅一字之差,效果却大相径庭随着汽车工业的蓬勃发展,对于“三大件”之一的底盘悬架来说,这是一个不断做减法的过程。现在主流的前悬架结构有3种——麦弗逊、双横臂、双叉臂,后悬架结构有3种——多连杆、扭力梁、双横臂。今天,我们就来说一下前悬架,可能有人会说,奥迪A4L的前悬架不是多连杆吗?宝马3系的前悬架不是双球节弹簧减振支柱吗?难道它们就不是主流的前悬架了吗?这么说吧,奥迪A4L的多连杆前悬架是双叉臂的变种,宝马3系的双球节弹簧减振支柱前悬架是麦弗逊的变种,它们本质上也是3种主流前悬架的2种。 查看详情>>
- 搭载1.5L+6AT,指导价9.99万,为啥如此默默无闻在国内紧凑型轿车市场,有一款指导价9.99万元的车型,这款车型搭载1.5L发动机和6AT变速箱,也能位于细分市场销量排行榜前100名,可是这款车型并不是很有名气,大多数消费者都不知道这款名为昕锐的车型,更不知道这是一款上汽大众斯柯达旗下的车型。昕锐曾经在2023年3月取得574辆的单车月销量成绩,可是随后其销量成绩不断下滑,在2023年8月,这款车的月销量仅53辆,这是因为什么呢? 查看详情>>
- 北京越野超及40上市售价22.99-27.29万元Meta 40 Pro车型比Meta 40车型多了前后悬架氮气减振、前悬架铝制上摆臂、电子制动、AT越野胎、锻造轮圈、前后桥电控差速锁、绒面皮革座椅、Hi-Fi音响等配置。 查看详情>>
- 复工中的这些细节,竟折射出上汽大众的未来十年2020年2月28日,随着一辆斯柯达全新昕锐驶下生产线,上汽大众迎来了第2200万辆汽车的下线。短短几天前的2月24日,上汽大众才刚刚开始复工。而这一天,距离上汽大众第2000万辆汽车、一辆帕萨特插电式混合动力版下线,也仅仅过去了400余天。 查看详情>>
- 前减振撞弯现在车修好了,但是打方向总感觉没以前丝滑,是什么原因?前减振撞弯现在车修好了,但是打方向总感觉没以前丝滑,是什么原因? 查看详情>>
- 斯柯达SLAVIA发布!Rapid继承者,首发印度市场11月18日,斯柯达SLAVIA正式发布。作为大众MQB-A0-IN平台的紧凑型轿车,以及Rapid昕锐的继任者,将于明年率先登陆印度市场。外观与现款的昕锐有几分相似,前脸沿用了斯柯达家族设计,底部的三段式进气口也有所相连。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS初代JZ发动机改装雷克萨斯IS初代JZ发动机改装:替代原3S-GE,改装采用2JZ和1JZ拼凑的“1.5JZ”发动机,配HKS TO4Z涡轮,输出超600马力。前后翼子板加宽,底盘升级,配Blitz ZZ-R可调减振、RAYS ZE40轮毂和275/35R15轮胎。(WebOption) 查看详情>>
- 售22.99万元起 北京越野超及40上市 限量4999台8月30日,北京越野超及40车型正式上市,两款车型的售价分别为22.99万与27.29万元。售价27.29万元的Meta 40 Pro车型比Meta 40车型多了前后悬架氮气减振、AT越野胎、锻造轮圈、前悬架铝制上摆臂、前后桥电控差速锁、绒面皮革座椅、Hi-Fi音响等配置。 查看详情>>
- 长城炮出展2023成都车展长城炮出展2023成都车展:山海炮性能版亮相,基于坦克平台,车身升高1.5寸,最小离地间隙239毫米,最大涉水深度900毫米,配涉水喉。3.0T V6发动机260千瓦、500牛·米,配9AT变速箱,四驱带前后桥电控差速锁,配18寸AT越野胎、氮气减振和绞盘,带C6拖挂牵引资质,将低于30万元。 查看详情>>
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