昕锐不是为什么改款这么大
- 领克01中期改款,为什么“要”这么干?“敢”这么干?前期,全新大众第八代高尔夫上市,喧嚣半年,好不热闹。然而,MK8毕竟还是一款燃油车,换代不换动力总成,最后仅凭一个“数字化”的名头“再战江湖”,多少人让人替大众捏了一把汗,那可是46年之久的经典传奇啊! 查看详情>>
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- 为什么改款了,还是这么丑的尾部?尾灯设计为什么改款了,还是这么丑的尾部?尾灯设计真感觉就像几十年前的设计。我就不信没有人吐槽这车的尾部设计。估计跟非凡R7是同一个设计 查看详情>>
- 你知道为什么大排量车在美国这么受欢迎?在人们的认知中,日常代步的车肯定是越省油越划算。对于车而言,排量越大,它的耗油量就越高。很多人就会有疑问,为什么美国人还是喜欢用大排量车?就油价来说,国内和美国的价格差距非常大,在美国每一个州的油价都不一样。我们就选取美国88号汽油(相当于中国92号汽油)来举例:在美国有些州甚至能便宜到一加仑9美分,而最贵的州也才一加仑1.84美元,很多人不知道加仑的概念,我们就把它换算成升来计算,也就是想当于1.66元每升,和国内现在的5.4元每升差距很大,差了有3倍之多。 查看详情>>
- 中期改款改动会这么大吗?靠拢家族设计?中期改款改动会这么大吗?靠拢家族设计? 查看详情>>
- 改款也挽救不了销量,哈弗H9真有这么“不堪”?说到哈弗这个品牌大家肯定都很熟悉,近几年不断推出深受年轻人喜欢的车型,陆续覆盖各大细分市场,可谓是全面开花,旗下的哈弗H6更是常年占据着SUV销量榜头名的位置,但其实哈弗的SUV车型也有卖得不那么顺利的,比如我们今天要聊的哈弗H9,自上市起就是话题度高于销量,几乎每月仅有一千多辆,就算前段时间进行了改款升级,销量也依旧没有上涨,相比哈弗其他产品,确实没有过人之处,那这款车是不是真的这么“不堪”呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 这么大个车为什么不是7座的!这么大个车为什么不是7座的! 查看详情>>
- 为什么保时捷在国内这么贵?其实不是车厂的锅大家都知道的保时捷这个汽车品牌,这是一家在高端汽车领域做得十分出色的德国公司,不仅是在中国深受欢迎,在全世界都算得上数一数二的顶级汽车,也是很多人梦想中的豪车,但是在国内,保时捷的任何一款车型的价格对于大部分普通人来说都是都是比较昂贵的。 查看详情>>
- 特斯拉这么火,为什么在华销量不是第一?众所周知,特斯拉的出现,带动了中国新能源汽车市场的发展,毫不夸张的说,它引领了汽车市场的“变局”,打翻了一直被燃油车统治的天平。 查看详情>>
- 联合引擎|为什么要改款?这就要从为什么会有审美疲劳说起。 查看详情>>
- 沃尔沃不是BBA,为什么也卖的这么贵也没谁规定了说只有BBA才是豪华品牌了啊!要这这么说,保时捷法拉利这些,也不是BBA,凭什么卖的比他们还贵呢? 查看详情>>
- 不是“老头乐”,几万块的微型纯电动为什么这么“香”?正如本田雅阁曾经是中产家庭的实力象征,路虎揽胜是“大哥”的座驾,奔驰E级是谈生意的最佳“门面”……不同的时代,被不同人选择的车型,反映了某个时期某种思想文化的流行。 查看详情>>
- 不是修车,就是在维权的路上,途昂为什么这么坑他?作为上汽大众的旗舰SUV车型,途昂也曾是中大型SUV市场的宠儿,月销过万的成绩也是当时市场对他的认可。但是随着市场竞争愈发激烈,再加上途昂自身实力不够硬以及上汽大众敷衍的售后态度,如今的消费者对这款曾经的销量冠军嗤之以鼻,眼下上汽大众途昂市场优惠已经来到了5万元以上,但是销量成绩却丝毫并不见好转。 查看详情>>
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