奥迪Q8侧滑动门玻璃框总成小改
- 新奥迪Q2年底发布小改款的奥迪Q2即将在年底亮相。它的外观和内饰都进行了不小的升级:增加了更运动的黑色多边形进气格栅以及与中网同色的熏黑LOGO,时尚感十足的Matrix LED矩阵大灯以及更运动的保险杠。运动型跨界SUV风格强化的更加明显,加上悬浮车顶,车辆的辨识度非常高。内饰继续了“奥迪虚拟座舱”的设计,材质上应用了更多“Dinamica”超细纤维材料,副驾驶侧中控台和排挡杆区域的纹理设计有红、蓝、白三种方案。全新的挡杆增加了银色亮面处理,也更符合人机工程学设计。海外市场的动力系统将会搭载一款1.5TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率150马力。国内预计会延续现行的1.4TFSI+7DCT动力总成,最大输出功率也是150马力。 查看详情>>
- 三代飞度潮跑plus这个属于飞度三代小改款,动力总成还是原来那一套,只是在外观进行了升级,中网更加犀利,搭配更加激进的前铲和侧裙,还有黑色的轮毂,整车友外观对比三代老款更加好看后续还改装了祖国版排骨灯,车辆尾部感觉更加协调了。#爱车story# 查看详情>>
- 巅峰之作奥迪Q8豪华品质令人心动不已高大威武的外观 看到奥迪Q8的第一感觉还是“霸气”,还是那种与生俱来的“高大威武”形象。特别是前脸的八边形立体中网,尺寸再次加大,特点的设计让它继承了原本的圆润感,运动的风格把最重要的前脸刻画的相当“高级”。而且它的前大灯还配备了奥迪最新款的高清矩阵式LED大灯,不论是亮度还是照射距离都有着耀眼的光芒,LED大灯内部还拥有自适应远近光、大灯清洗、转向辅助等功能,即使不开灯,看起来也很精致。侧面的车身线条传承自奥迪运动基因的两段式腰线,大溜背的跑车造型依旧吸人眼光。同时还配备了22寸的专属轮毂,这种矩阵式LED式的造型也一直是奥迪的经典之作。奥迪Q8的两侧也是一大亮点,尾灯的造型赋有健壮肌肉的感觉,整体更加狭长,形成了一体贯穿式尾灯,夜间开启的视觉效果鲜艳亮丽!两侧的下方是最新的双边双出排气,就档次感来说出色。 进入奥迪Q8的内部,内饰部分会感觉非常豪华,它的设计与奢华享受的理念保持一致。其实是意料之中的,因为中大型车车型也是如此,奥迪Q8就是豪华座驾的代名词,但这款内饰整体的设计也确实很成功,仪表盘是12.3英寸液晶仪表,并配以虚拟座舱增强版,豪华感上绝对是独一无二的,同时也是达到了上乘的水准。车内的配置奥迪Q8只高不低,360度全景影像、自动泊车、方向盘记忆、抬头显示、30*30色氛围灯、内置行车记录仪、车联网、手机无线充电、感应式后尾门、B&O扬声器…等等高科技配置都是应有尽有的,而且奥迪Q8独有的“四屏联动”也没有缺席,豪华感和档次感的完美融合。奥迪Q8的座椅有多种高档材质包覆,不过我个人认为轿跑还是最适合它,毕竟它倡导的还是运动,黑色是最能体现档次感的配色。主要的是它的座椅风格是十分的运动,是跑车级别设计的座椅,但其操控性和支撑性很优秀,特别是对于腿部和腰部两侧的包裹,不论是越野驾驶还是长途开车都能从容应付。同时座椅的配置相当的高端,座椅记忆、电动腰托、噪音腿托、通风加热,都非常齐全。后排的操控性是它的优点,可以说是宽敞,空间的利用是相当的合理的,而且头部空间也是非常宽裕,不过这也是外观做出的贡献。后排独立空调和电动可开启天窗让它拥有无限“颜面”。 在动力方面,奥迪Q8依旧是搭载了两款动力总成,分别为2.0T、3.0T两款机械增压发动机,其中3.0T机械增压发动机最大功率250千瓦。作为豪车这款发动机续航能力是十分突出的,但是在价格上并不会太高,这一点车主并不排斥,而且这款发动机属于高功率版本,最大扭矩500nm,0-100km加速为6.2秒,其实这个数据已经算是行业最好的,对于一般商务来说完全够用了。而3.0T发动机可以说是动力相当强悍了,这款直接8速tiptronie变速器相信大家都不陌生,动力平顺且输出平顺,动态换档程序能够计算出最优换档时间,并实现8个档位的无中断切换,为高强度的驾驶提供有力支持[_LinkTopic:奥迪Q8,7730,23] 查看详情>>
- 【还是那么炸裂,保时捷Macan GTS】😎小改款的保时捷Macan GTS拥有鲜明的运动风格,它搭载2.9升V6双涡增发动机,最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米。👎匹配PDK双离合变速箱和运动排气,选装Sport Chrono套件,空重1910千克,零百加速只需4.7秒,0-200 19.3秒,极速261公里/小时。👾 因为它是保时捷,驾驶才是它的精华。💕 代号为2.9T V6双涡轮增压发动机是大众系车迷的图腾,如今它的最低门槛居然就是Macan GTS而非RS4。😦381马力、520牛·米的参数推动这台中型钢炮可以说不费吹灰之力,在7速双离合变速器的梳理下,低扭丰盈,深踩爆发力极强且动力输出极为跟脚,尤其是打开运动排气后,会让人忍不住在隧道里打开侧窗(你们懂的)。😍可以负责地说,除了跟车时需要补油抵消双离合变速器常见的轻微无力感,这套动力总成可以用完美来形容。💣#保时捷##超跑# 查看详情>>
- 感受大众最大旗舰 SUV——揽境的魅力从车型定位方面来看,一汽大众揽境的尺寸其实都超过了途锐,车身已经达到了5米1的长度,它的轴距是2980mm,如此大的车身却一点都不显觉得臃肿,揽境采用了大众最新的设计语言,它侧面的比例相当协调,在线条的运用上不会显得激进,反而有一种温文尔雅的感觉,用心看就不难发现它跟大众其 SUV 存在一些不同的地方,例如在D 柱的角度显得比较平直,而在探岳和探影的身上这个角度就比较大,这种设计的好处就是不仅带来了更加大的乘坐空间,也在暗示着它的角色不仅仅是停留在 SUV 这一层面。 揽境前脸的设计,采用的贯穿式一体化格栅,大大拓展了整体的视觉宽度,最引人注目的就是这款 IQ light 智能大灯,在头灯和尾灯都有这种专属标识,它集成了 LED 远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯为一体。它采用了当下比较流行的随动转向,根据方向盘转动角度和车速,调整近光灯水平照射范围,增大了转弯视野;还会车时智能切换远光灯照射范围,保证了车辆驾驶员不炫目;雾灯则升级为全天候灯,集成在大灯总成中。 再看揽境的尾部,最值得注意的肯定是它贯穿式的尾灯。揽境尾灯完全借鉴了奥迪Q8的设计,贯穿式一体 LED ,配上可以发光的 logo,在科技感的营造非常到位。 揽境的内饰可以说是相当的豪华,大面积的蒙皮包裹,在触感方面做得非常到位。多种可变颜色的氛围灯,在晚上非常有感觉。 揽境的空间超级大,不管哪一种坐姿都可以随心所欲。 揽镜的动力方面,在看来肯定是过关的,平时起步迅速稳定,超车时的提速也很平顺,最主要的是车内满载的情况下,爬坡也是毫无压力的事情。 揽境给驾驶体验非常舒服,非常满意。 #揽境# 查看详情>>
- 尺寸空间在同级中笑傲群雄 一汽-大众揽境揽境基于大众MQB平台打造,外观采用大众家族最新设计语言。前照灯总成外部采用LED光源,日间行车灯与进气格栅镀铬条连接,格栅外部也用波浪形装饰条装饰。在尾翼方面,蓝晶借鉴了奥迪Q8的设计。尾灯采用全LED光源,并配有大后扰流板。此外,之后围也增加了透反射条,但两边的排气管只是装饰性的。 在内饰和配置之上,仍然有强烈的现代感,甚至会有一种新能源车型的错觉。LCD仪表板的信息显示比较丰富。“塔拉贡”的车型标志和仪表板的尺寸足以突出其旗舰SUV车型的科技感和档次感。电子齿轮手柄也有很强的现代感。 有了2980mm轴距的祝福,在第三排领土之上仍然有足够的骑行空间。座椅乘坐感觉比大多数现有7座SUV车型要好。无论是头部空间、腿部空间还是靠背角度,都会让人感觉舒适,并允许后排乘客长时间乘坐。 驾驶员和副驾驶员座椅支持12向电动调节、驾驶员侧座椅记忆和后两排座椅加热。第二排6座版配备行政老板座椅,左右位置可自由调节,两边独立扶手和杯托,商务车面宽10英尺。 揽境还配备三区独立空调和触摸屏控制面板,使后排乘客也能自行调节舒适的风量和温度;共有14个室内氛围灯。可在仪表板和车门护板之上调节30种颜色。仪表主题将随氛围灯的颜色自动变化,差异化配色将改善内饰配件的质感。 随着智能互联网连接的快速发展,自动驾驶辅助技术也取得了很大进步,消费者更关心的是汽车的驾驶辅助功能是否全面实用。380tsi四轮驱动豪华嘉靖Pro不仅配备一键行车辅助L2+驾驶辅助,还具备左右驻车雷达、360°全景可视驻车等功能,大大提高了驾驶安全性。 动力,揽境提供三种动力:2.0T高低动力(EA888)和2.5t(ea390)。试驾车型配备大功率2.0T发动机,最大功率162kw(220 HP)4500-6700rpm,峰值扭矩350nm,官方加速时间0-100kmh 9.2秒。 查看详情>>
- 大众旗舰 SUV—揽境从车型定位方面来看,一汽大众揽境的尺寸其实都超过了途锐,车身已经达到了5米1的长度,它的轴距是2980mm,如此大的车身却一点都不显觉得臃肿,揽境采用了大众最新的设计语言,它侧面的比例相当协调,在线条的运用上不会显得激进,反而有一种温文尔雅的感觉,用心看就不难发现它跟大众其他的 SUV 存在一些不同的地方,例如在D 柱的角度显得比较平直,而在探岳和探影的身上这个角度就比较大,这种设计的好处就是不仅带来了更加大的乘坐空间,也在暗示着它的角色不仅仅是停留在 SUV 这一层面。 揽境前脸的设计,采用的贯穿式一体化格栅,大大拓展了整体的视觉宽度,最引人注目的就是这款 IQ light 智能大灯,在头灯和尾灯都有这种专属标识,它集成了 LED 远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯为一体。它采用了当下比较流行的随动转向,根据方向盘转动角度和车速,调整近光灯水平照射范围,增大了转弯视野;还会车时智能切换远光灯照射范围,保证了车辆驾驶员不炫目;雾灯则升级为全天候灯,集成在大灯总成中。 再看揽境的尾部,最值得注意的肯定是它贯穿式的尾灯。揽境尾灯完全借鉴了奥迪Q8的设计,贯穿式一体 LED ,配上可以发光的 logo,在科技感的营造非常到位。 揽境的内饰可以说是相当的豪华,大面积的蒙皮包裹,在触感方面做得非常到位。多种可变颜色的氛围灯,在晚上非常有感觉。 揽境的空间超级大,不管哪一种坐姿都可以随心所欲。 揽镜的动力方面,在我看来肯定是过关的,平时起步迅速稳定,超车时的提速也很平顺,最主要的是车内满载的情况下,爬坡也是毫无压力的事情。 揽境给我的驾驶体验非常舒服,我非常满意。 查看详情>>
- 尺寸空间在同级中笑傲群雄 一汽-大众揽境揽境基于大众MQB平台打造,外观采用大众家族最新设计语言。前照灯总成外部采用LED光源,日间行车灯与进气格栅镀铬条连接,格栅外部也用波浪形装饰条装饰。在尾翼方面,蓝晶借鉴了奥迪Q8的设计。尾灯采用全LED光源,并配有大后扰流板。此外,之后围也增加了透反射条,但两边的排气管只是装饰性的。 在内饰和配置之上,仍然有强烈的现代感,甚至会有一种新能源车型的错觉。LCD仪表板的信息显示比较丰富。“塔拉贡”的车型标志和仪表板的尺寸足以突出其旗舰SUV车型的科技感和档次感。电子齿轮手柄也有很强的现代感。 有了2980mm轴距的祝福,在第三排领土之上仍然有足够的骑行空间。座椅乘坐感觉比大多数现有7座SUV车型要好。无论是头部空间、腿部空间还是靠背角度,都会让人感觉舒适,并允许后排乘客长时间乘坐。 驾驶员和副驾驶员座椅支持12向电动调节、驾驶员侧座椅记忆和后两排座椅加热。第二排6座版配备行政老板座椅,左右位置可自由调节,两边独立扶手和杯托,商务车面宽10英尺。 揽境还配备三区独立空调和触摸屏控制面板,使后排乘客也能自行调节舒适的风量和温度;共有14个室内氛围灯。可在仪表板和车门护板之上调节30种颜色。仪表主题将随氛围灯的颜色自动变化,差异化配色将改善内饰配件的质感。 随着智能互联网连接的快速发展,自动驾驶辅助技术也取得了很大进步,消费者更关心的是汽车的驾驶辅助功能是否全面实用。380tsi四轮驱动豪华嘉靖Pro不仅配备一键行车辅助L2+驾驶辅助,还具备左右驻车雷达、360°全景可视驻车等功能,大大提高了驾驶安全性。 动力,揽境提供三种动力:2.0T高低动力(EA888)和2.5t(ea390)。试驾车型配备大功率2.0T发动机,最大功率162kw(220 HP)4500-6700rpm,峰值扭矩350nm,官方加速时间0-100kmh 9.2秒。 查看详情>>
- 每天认识一辆车:路虎卫士110🤑最低售价:84.8W起💰 1️⃣结合经典的路虎造型、豪华的内饰和令人羡慕的越野性能,路虎卫士成为很多车友心目中排名较高的中大型豪华 SUV 之一。 2️⃣外观方面,作为硬核经典SUV车型的小改款,全新路虎卫士依旧造型方正,并未放弃源自老卫士的直线条应用,配合较高的离地间隙和硬朗尾部设计,在外观上更具极简主义设计风格。此外,新车继续标配阿尔卑斯山之光侧顶窗、照地灯、私密玻璃等外观组件。插电混动版车型在左后翼子板处增加了交流充电接口。 3️⃣内饰方面,新车沿用了现款车型设计风格,整体来看简约大气,同时配置方面也有所升级,官方称新车全系标配11.4英寸中控屏幕以及车内空气净化系统Plus。此外,可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、英国之宝音响等也是部分车型标配,舒适性体验比上一代车型有所提升。 4️⃣动力方面,新款路虎卫士提供四种版本动力配置可供选择,顶配V8车型搭载5.0升机械增压发动机,最大功率525马力,最大扭矩625牛•米,配合8挡自动变速箱,百公里加速时间5.4秒,最高时速240公里/小时。 5️⃣此外,2.0升涡轮增压发动机最大功率300马力,最大扭矩400牛•米,配合8挡自动变速箱,百公里加速时间7.1秒。插电混动车型搭载了2.0升涡轮增压发动机加电机的动力总成,其中发动机最大功率为300马力,电机最大功率为104马力,总输出功率为404马力,百公里加速时间为5.6秒。新车还可选3.0升双涡轮增压发动机,匹配48伏轻混技术,最大功率400马力,最大扭矩550牛•米 😃😃😃#卫士# 查看详情>>
- 大黄!等待出战16年购入的二手车,当时已经是10年的“老任了”。在经济不宽裕+个人喜的因素下,购入这辆完全没有听过、没有了解的车型(以前的图片已经找不到了,大家自行脑补。就是蓝色的素车)第一次出车祸...当时买来高速只能跑100...感觉买到一个“歪货”后面才知道是打开方式不对老普桑EA113+1.6L自然吸气+5MT(歹老普桑是1.8的...)起步有劲,但是都是错觉跑不快相当省油!相当省油!相当省油!最高纪录(云南)270块一箱油,跑了820公里2017-2019年之间一直在攒着改装的想法终于,2019年开始了“大手术”小改的样子第一次改装短簧轮毂车漆改完确实精神很多精神小伙这个侧面确实看,屁股有点短还是很高,像SUV出去跑山这个才是正经SUV,洗车大哥都说太高了改装深似海,依然不满足,接着改又换了大灯总成+绞牙避震整体姿态更一些有睡醒的意思小哥说没见过这个车姿态很完美全店围观,说没见过最后的最后,我变成了很多人眼中的疯子对发动机下手了搞起来!面目全非心脏手术完事刚做完“手术”完全变了性格超车不费劲,声音听。又更换了卡钳+中尾段排气以前一直感觉自己属于盆栽组,直到全新的“大黄”呈现在眼前,才知道自己其实喜欢偏竞技的感觉完美侧脸和小伙伴一起玩有点高级,哈哈哈洗jio这个X装的可以参与婚礼现在“大黄”已经到了一年两检的年纪,我依然觉得宝刀未老陪我走过8万公里,也参与了我的婚礼。以后的日子我们相伴左六,一起走 查看详情>>
- 广汽丰田赛那更新全新年款日前,广汽丰田2023年款赛那正式上市销售。6款配置车型,售价区间为30.98万-41.18万元之间。作为年度小改款车型,2023年款的赛那在外观和内饰上,没有做出太大的改动,只是在售价和配置上,进行了小幅度的调整。而在动力总成上,2023款赛那仍会继续搭载2.5L油电混动系统,功率上略微比老款有所下降。 外观设计上,新年款的赛那整体设计上延续上一年款的设计,横向布局的前进气格栅,与大灯开眼角的设计相互呼应,整车依旧保持着较为强烈的商务质感。同时全新标配了后排隐私玻璃,以及双侧电动车侧滑门,这对与家庭出行或者商务接待用户来说,实行当友好的标准配置。而整体尺寸也维持着中大型MPV的数据,依旧保持着行走的10m²的尺寸特质。 而在配置上,舒适版、豪华版以及福祉版三款车的售价不变,其中低配入门车型(舒适版)增加了包括外后视镜加热和电动折叠等新功能,其余售价不变的车型,都将维持原来的配置。另外,尊贵版、至尊版和铂金版,在售价上,都有了6000~8000元左右的涨幅,也都在原有的配置基础上,增加了20英寸轮毂、360全景影像(手机蓝牙钥匙)等全新功能。 内饰方面,2023款赛那也延续了上一年款车型的设计语言,且更具配置的高低,中控交互屏幕的尺寸有所出入。且座椅都采用空间更加合理的2+2+3的布局,也都使用了真皮+仿皮的包裹。同时,除了舒适版以外,2023款赛那的座椅的功能都配置了副驾驶座椅电动调节、第二排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风等功能。 而2023款的赛那在动力总成上,延续了丰田2.5LTHS混动系统,但总体汽油机的功率又有所下调,但电机的功率不变,所以在市区的实际体验上,不会有太大的出入。 但是,在如今竞争非常激烈的30万~41万价格区间中,其实国内自主品牌的产品,也极具这也的竞争力。特别是有广汽传祺M8宗师版,无论是配置还是实际的设计造型,都成为原有中大型MPV市场的最大变量。如今小幅度调整配置后,反而加价的丰田赛那,如果希望在销售上有进一步的突破,还是很有可能,位置去年年末“起价保量”的策略。 后续可能下单的价格区间,也将会逐步在终端市场中显现。[_LinkTopic:赛那,51407,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 江淮QX PHEV,采用比亚迪动力总成💎江淮汽车旗下全新插电混动车型江淮QX PHEV,新车除了在外观方面进行小改之外,采用了比亚迪提供的动力总成,实际的表现相当值得关注。 在外观方面,相比于此前已经公开但并未正式上市的思皓QX Phev,👤前脸部分保持了贯穿式灯带连接的日行灯组,前保险杠部分依旧有着尺寸巨大的多点式远近光灯组,但中央镶嵌了独特的无边式大嘴格栅,横条状的点阵式镀铬填充显得更加的醒目,有着更强的视觉冲击力。左右两侧雾灯区则有着弯折的镀铬条包裹的纵向进气道细节,配合前唇部分下格栅等元素,有着更强的运动感。 在车身侧面,新车则基本保持了思皓QX的设计,略带下坠的车顶,上挑的下窗线,动感的多段式腰线,👤侧裙处的特殊镀铬装饰,配合大尺寸黑色轮毂等元素,兼顾了时尚和大气感。在车身尺寸方面,新车三围达到4605/1890/1700mm,轴距为2726mm,是较为标准的新能源紧凑级SUV尺寸。而在车尾部分,贯穿式的尾灯左右两侧有着弯折的灯带,总体并不算十分高调。尾箱线条凹凸有致,后保险杠部分加入了与前杠对应的黑色装饰进行补充,双边双出排气则显示出强劲的性能。 在内饰部分新车也与思皓QX基本一致,双联悬浮式大尺寸液晶屏这样时下流行的设计理念当然不会缺席👤,错落式的空调出风口,层次感丰富的中控台面等元素也没有应有尽有,扶手箱前端区域采用了精致的旋钮式换挡,而方向盘则有着独特的四幅造型,显示了江淮车系自己的传承。撞色内饰等元素,一体式运动座椅等元素有效的增强了时尚感。在最重要的动力方面,新车搭载了一台来自比亚迪的1.5L自然吸气高效率发动机为基础的插电混动总成,最大功率111马力,最大扭矩135牛米,基本上与比亚迪宋Pro等车型上自用的版本完全一致,显示了纯正的血统。👤👤 匹配的都是204马力的电动机,及最高21.6kwh的锂电池组,纯电续航里程可达CLTC工况120km,在同级别中属于领先水平。同时还具备快充功能,26kw的充电功率有着较为出色的补能效率。还提供了三种不同的驾驶模式可供选择,进一步增强了车辆的操控性和响应性。最终综合续航里程可超过1300km,百公里加速7.3秒,百公里亏电油耗为5.37L,都有着强悍的参数,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 👤👤[_LinkTopic:江淮QX PHEV,77217,23] 查看详情>>
- 来,聊聊2024款哈弗大狗。 这款车型上周刚刚完成上市,12.39W起,我也是提来,聊聊2024款哈弗大狗。 这款车型上周刚刚完成上市,12.39W起,我也是提前对它进行了试驾,简单分享一下。 一听被命名为2024款哈弗大狗,给我的感觉是年度小改款,无非是增加一些配置,拿到资料才发现,这次更新堪比中期改款,今天简单聊聊我的感受并分享优缺点↓↓↓ 哈弗大狗拥有硬朗的外观,虽然是承载式车身结构,但由于接近角离去角都很不错,加上高配车型拥有四驱系统和后桥牙嵌式差速锁,足以应付轻越野路况,获得了不错的市场反馈。 那么2024款都有哪些升级,优缺点又有哪些呢?先说优点后说缺点。 优点①. 外观升级后更显硬朗。前脸的进气格栅变为贯穿式,哈弗的Logo镶嵌其中,更显精致,尾部变为时下流行的贯穿式尾灯,夜间辨识度提高,总得来说这个外观比老款是更好看了一些。 优点②. 动力系统升级。2.0T车型由原来的7速DCT升级为9DCT,齿比更密会更加平顺,同时提供更好的燃油经济性。在试驾时验证了这一点,我的一位好朋友,他的爱车就是老款的哈弗大狗,所以我驾驶过几次,还有一定发言权的。老款的7速DCT在堵车和起步阶段还是有一定顿挫的,升级为9速DCT后,改善非常明显,起步很平顺,丝毫感受不到之前那种换挡冲击,这一点提升必须给个好评。 2.0T的发动机,最大功率提升至175kW(老款为155kW)最大扭矩385N·m,无论是起步还是中高速行驶,都比之前有了更好的加速体验,最直观的感受就是超车比之前痛快了。具体油耗表现,由于试驾时间短而且是编队行驶,因此不具备参考性,后期看看能不能拿到试驾车再跟大家分享。 优点③. 取消了侧踏板。这个高度的SUV,其实不太需要侧踏板,至少我这个身高是完全不需要的,之前的踏板更多是装饰的作用。这一次取消侧踏,可以提升越野时的通过性。2024款哈弗大狗接近角为24度,离去角22度,纵向通过角22度,最小离地间隙200mm。 说完了优点咱们聊聊缺点。 缺点①. 仪表上沿反光。这是我试驾途中发现的,尤其是迎着太阳驾驶时,仪表上沿会有反光投射到挡风玻璃处,而且光束很集中,看着会很不舒服,虽然是个小问题,但总会感觉不得劲,驾驶员自己又不能消除,长途行驶会很不舒服,看看厂家工程师能不能在下次改款时解决一下这个问题。 缺点②. 后门板材质与前门不统一。这一次改款,内饰材质进行了升级,挡把附近的的黑色高光饰板替换为仿金属材质的饰板,不易沾染指纹而且不怕刮痕了。另外,门板上方变为了软性的搪塑材质,触感更好,但后门版上方依旧是硬塑料,这一点就很费解,因为下方是皮质包裹,触感很不错,门板最上方却很硬,个人感觉这点成本不应该省。 总之,2024款哈弗大狗的升级可谓诚意满满,动力总成的更换我是万万没想到的。更硬朗且更时尚的外观,更平顺的动力表现,加上可以轻越野的硬件实力,如果有一个竞争力十足的定价,相信2024款会有不错的市场反馈。 你们觉得2024款大狗的实力如何?15万左右你会不会考虑它?欢迎留言讨论。 查看详情>>
- 澳洲首领,霍顿Caprice 2nd Gen. 99-06💙霍顿Caprice是澳大利亚霍顿汽车推出的全尺寸豪华行政级轿车,低配版本以及国际版车型也被称作Statesman进行销售😢。 由于通用集团的全球战略,该车也悬挂别克,雪佛兰以及大宇品牌生产😷。 车系的历史可以追溯到1971年的Statesman,当时还是作为一个独立的品牌运作👺。 1990年,霍顿正式推出初代Caprice,基于通用集团V平台打造,采用麦弗逊式四轮独立悬挂,并且标配四轮碟刹和ABS,同平台车型还有短轴版的霍顿Commodore,和我们熟悉的欧宝Omega,车型历经VQ,VR以及VS版本💌。 1999年,霍顿推出第二代Caprice,首批款代码WH,外形设计修长,圆润,前进气格栅及头灯均采用了鹅蛋形设计元素,尾部使用一体化贯穿尾灯,气派十足😵。 搭载3.8升Ecotec V6自然吸气以及5.7升V8机械增压引擎,动力澎湃😣。车内使用了真皮座椅和木纹装饰,装备了8向电动调节记忆座椅,双区自动空调,电动天窗,卫星导航,定速巡航,12扬声器DSP高级音响系统等豪华配置😐。 同时配备了前排双气囊,侧气囊,预紧式安全带等配置🧑🤝🧑。车辆在2003年进行中期改款,代码变更为WK,车辆外观更为笔直,棱角分明,侧身线条显得更加修长😎。采用了梯形独立式尾灯,被金属装饰面板相隔,内饰也经过了全新的设计😜。动力总成没有变化,V8车型的输出功率提升至329Hp😫。改款后的配置更加丰富,新增了倒车雷达,前排LCD屏幕人机系统及后排双屏幕DVD娱乐系统😋。2004年,车辆又进行了小改款,外观装饰发生了细微变化,更换了全新LED灯组,代码变更为WL👺。 车长达到了5193毫米,轴距2939毫米,车身尺寸巨大😦。动力方面原有的3.8升引擎被全新的3.6升Alloytec V6引擎替代,它使用了全铝合金材料,可分别输出255hp和340Nm扭矩😂。搭配4速或5速自动变速器👻。新增了驻车辅助,EBD,ESP等电子辅助装置😧。这款车型对于国人而言较为熟悉,由上海通用于2005年引入生产,悬挂别克荣御生产销售,还加入了2.8升V6引擎😑。内部配置加入了蓝宝高级音响,带有12扬声器和6碟CD,Nappa真皮,多功能方向盘,胎压监测等高科技配置💣。 由于其优异的性能,宽大的尺寸,还有稳重行政的外观,多年来一直作为澳大利亚政府的首脑座驾,在我国当时也深受政商界精英人士的青睐,生产至2006年换代💜。#Commodore# #汽车日记# 查看详情>>
- 试驾一汽大众揽境:循序渐进揽境是一汽大众基于全新的MQB-EVO平台上推出的一款大尺寸SUV,几天的接触,除了熟悉的大众车型的驾驶感受之外,还有很多不一样的体验。🌟🌟 大块头其实也有大智慧🚗🚒 首先从车型定位上看,它的尺寸已经超过了途锐,长度达到了5米1,轴距是2980mm,这么大的车身看上去却不觉得臃肿,秉承了大众最新的设计语言,这个侧面的比例很协调,线条的运用上不那么激进,有一种温文尔雅的姿态,仔细看就会发现它跟大众其他的SUV有一些不同的地方,比如D柱的角度比较平直,在探岳和探影身上这个角度会比较大,这种设计不仅带来了更大的乘坐空间,也预示着它的角色不仅仅是一款SUV。🚐🚙 车头的设计,大众目前统一采用的贯穿式一体化格栅,拓展了整体的视觉宽度,比较有代表性的就是这款IQ light智能大灯,可以看到头灯和尾灯都有这种专属标识,它集成了LED 远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯为一体。采用了目前比较流行的随动转向,会根据方向盘转动角度和车速,调整近光灯水平照射范围,增大转弯视野;会车时智能切换远光灯照射范围,保证对象车辆驾驶员不炫目;雾灯升级为全天候灯,集成在大灯总成中。尾灯借鉴了奥迪Q8的设计,采用了贯穿式一体LED,再配上这个可以发光的logo,科技感十足。大家看到这块扰流板了吗,这个目前大众和奥迪车型中尺寸最大的扰流板,达到了480mm长,可以在高速行驶中提供更好的下压力,保证了行驶的稳定性,同时可以减小尾部空气乱流。🚗 数字化座舱科技含量很高🚓🚎 进入到车内,可以看到揽境的内饰设计与以往的大众产品相比焕然一新,也是大众数字化座舱的设计体现,车门和副驾驶面板上都集成了隐形的氛围灯,白天基本上看不出来,晚上在车厢内可以呈现出非常漂亮的纹理,还可以根据自己的喜好调节不同的颜色。揽境驾驶席集成了两块大屏,中央显示屏的尺寸达到了12寸,全系标配了大众CNS3.0系统,集成了很多功能,比如在线导航,音响控制,空调控制,驾驶模式选择,还可以通过隔空手势进行翻屏,这个操作系统设计很简约,有点像carplay,基本上通过几步操作就可以完成大部分的控制。数字液晶仪表的显示屏是10.25寸,可以通过方向盘按键切换不同的显示模式,同时还配备了信息更多的抬头显示器,要是有一个机械的调节按钮就更完美了,现在只能通过在系统中调节。💫💢 再看看这个电子挡把,非常的小巧精致,跟保时捷911上面的设计一致,这个挡把被放置在了一个镂空的中控台上,像一个悬浮的岛,留出了下方非常大的储物空间,旁边这个是可以无线充电面板,可以给手机进行充电。🚚🚕 大而灵活的车内空间🌟✨ 车身的大,体现在车内就是几乎可以用奢侈来形容的空间,揽境有6座和7座两种布置形式,我们这次试驾的是7座车型,后排的腿部空间非常宽裕,净值空间达 1775mm。而且第二排座椅可以前后调节位置,给第三排有更加灵活的空间预留,从第二排进入第三排也很方便,这个把手叫做Easy Entry,只要轻轻拉动一下,整个第二排座椅就会向前倾倒,进出第三排不会有任何问题。这款揽境是4motion四驱版,以往的四驱SUV后排地板都会隆起很高,但是揽境的地板凸起高度只有6厘米,把第二排放倒后整个后备厢容积可以达到2451升,而且地板很平整,可以变身成一张两米长的大床。🚙🚚 揽境从小家,到大家的场景变化,这种进化也是每个人人生中必须经历的转变,在揽境身上我们看到了人与车共同变化的轨迹。💥💫 #揽境# 查看详情>>
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