凌派坐垫翻起
- 请教这两个图标是什么?xt4后坐坐垫能翻起吗?请教这两个凯迪拉克的图标对于应的是甚么?为甚么点不开?还有XT4后坐的坐垫能翻起来吗?不能的话椅套怎么弄? 查看详情>>
- 全新欧蓝德要翻起什么浪花?广汽三菱,全新欧蓝德。你没看错广汽三菱又发新车了,今年连续带来纯电SUV阿图柯、全新欧蓝德,对于广汽三菱来说这倒是比较少见的连续动作。不过,我还是要说全新欧蓝德的推出节奏太慢了,明明计划是去年广州车展预告今年要上,结果2022都过一半了才正式亮相。今年的消费者可谨慎,广汽三菱要加强曝光度才行,早就不是酒香不怕巷子深的年代了。 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
- 长安出"杀招"争自主“BBA”!UNI-K能否翻起巨浪?在11月20日拉开帷幕的2020广州车展上,长安UNI系列的第二款车型——UNI-K的亮相备受关注。UNI-K定位为中型SUV,拥有极其科幻且动感的外形设计,将搭载2.0T+8AT的动力系统,具备着爆红的潜质,当然也是长安进击高端市场的重要"杀招"。 查看详情>>
- 凌派混动上市凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>
- 顶配不到29万,比亚迪海豹能翻起风浪吗?比亚迪海豹的出现,是我们所有人都想见到的。自主品牌里终于有一台能硬刚特斯拉model 3的车型了,续航更长、做工设计更好,加速还不弱。 查看详情>>
- 斯巴鲁Levorg坐垫安全气囊技术斯巴鲁Levorg坐垫安全气囊技术:新一代Levorg配备副驾驶席坐垫安全气囊。气囊位于坐垫内,约束副驾乘员的腰部和腿部位移,提高安全带约束力,减轻对腿部的伤害。斯巴鲁力争于2030年实现零交通死亡事故。(斯巴鲁) 云评:东瀛沃尔沃。 查看详情>>
- 凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
- 17.58万元起售,领克05能否翻起“后浪”的购买欲作者丨付洪远 查看详情>>
- 红旗HS3上市,还能在紧凑型SUV市场翻起浪花吗?说起紧凑型SUV,作为中国消费者购买力最强的细分市场,一直都是车企的必争之地,甚至还有得紧凑型者得天下的说法。而站在消费者的角度来看,当大家手握15万以下的买车预算,基本上会考虑选购国产品牌的紧凑型SUV,至于15万以上则会考虑选购合资品牌的紧凑型SUV,可以说两者之间存在明显的价格壁垒,这点我们在销量排行榜上就能找到佐证。 查看详情>>
- "小雅阁"凌派再升级!2019年,本田在国内销量超155万辆,创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说,上市两年的小将凌派(CRIDER)表现更为瞩目,渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今,凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型,天选之子! 查看详情>>
- 这不是我印象中的凌派试完全新广汽本田凌派之后,我脑海中的“中期改款”这个词,开始与我实际体验的感知价值打斗争 …… 因为我知道,中期改款的定义往往就是 …… 变化不大,但凌派的变化却相对不小,且变化之处又较多集中在人机交互上。 查看详情>>
- 长安出“杀招”争自主“BBA”!UNI-K能否翻起巨浪?在11月20日拉开帷幕的2020广州车展上,长安UNI系列的第二款车型——UNI-K的亮相备受关注。UNI-K定位为中型SUV,拥有极其科幻且动感的外形设计,将搭载2.0T+8AT的动力系统,具备着爆红的潜质,当然也是长安进击高端市场的重要"杀招"。 查看详情>>
- 特斯拉“看上”的AMD在汽车领域能翻起多少风浪?2021年特斯拉Model S Plaid搭载了AMD的Ryzen RDNA 2处理器,然后逐步替代英特尔A3950处理器用于Model 3和Model Y高配版本的车载信息娱乐系统。在2月份完成收购FPGA公司Xilinx(赛灵思)后,AMD这家美国半导体公司是否与高通及Nvidia一样有明确的汽车战略吗?是否会推出一个5-10年的计划,真正成为汽车芯片市场的重要玩家?这个事情确实有意思,在高算力时代,跨领域的打法往往来得很突然。 查看详情>>
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