凌派有没有USB升级系统
- "小雅阁"凌派再升级!2019年,本田在国内销量超155万辆,创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说,上市两年的小将凌派(CRIDER)表现更为瞩目,渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今,凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型,天选之子! 查看详情>>
- 17款凌派USB接口在哪里17款凌派USB接口在哪里 查看详情>>
- “小雅阁”新凌派上市,售价10.98万起,升级车机系统9月28日,广汽本田新凌派正式上市,新车共推出2款动力共10款车型,指导价为10.98-16.98万元。作为年度改款车型,新凌派在外观、内饰、配置等方面均有不同程度的升级,并且首次搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,智能网联功能进一步提升,另外新车还增加了运动感十足的幻夜版车型。 查看详情>>
- 试驾广汽本田新凌派:升级的车机系统,家用通勤的理想之选!当下,随着汽车消费群体逐渐趋于年轻化,车辆的外形设计、智能配置和消费体验都变得越来越重要。2021年9月28日,在传承运动科技基因的基础上进行智趣升级的广汽本田新凌派迎来了正式上市,它能否成为年轻消费群体心中的理想聪明座驾之选? 查看详情>>
- 首发i-MMD混动系统!广汽本田正式发布凌派锐·混动近日,广汽本田正式发布了凌派锐·混动车型。凌派锐·混动将在中国首发搭载本田第三代i-MMD混动系统,在实现高效节油的同时,将爆发高性能马力,为凌派提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。凌派搭载的i-MMD混动系统与广汽本田雅阁锐·混动同源,是本田首次将自家i-MMD混动技术下放到A级车市场,让更多用户感受越级感与畅快感的领先混动乐趣。相比燃油版凌派,凌派锐·混动全系标配自动空调和方向盘减速拨片。同时,凌派锐·混动还新增了自动远近光灯切换,减少夜间行车疲劳。相信凌派锐·混动上市后能帮助本田占领更多A级车市场份额,为A级车市场开创更高的标准。 查看详情>>
- 搭载全新车机系统,广汽本田新凌派将于9月28日上市日前,汽车舆论了解到,广汽丰田将于9月28日正式上市新款凌派。作为中期改款车型,新款凌派在外观上的改动不是太大,仅在细节方面进行了轻微的修改。主要的升级是在配置上,新车将搭载升级后的Honda CONNECT 3.0车机系统,拥有更强大的交互功能以及智能性。 查看详情>>
- 1.5升i-MMD系统,综合油耗4升,凌派锐.混动亮相5月13日,广汽本田以线上直播形式发布了旗下紧凑型轿车凌派的锐.混动版本,与此同时,这也是首款本田首次在国内的产品上搭载1.5L发动机的第三代i-MMD混动系统。除了全新的动力总成,新车也在外观、配置层面进行了一系列升级。据悉,新车将于5月中旬发布预售价。 查看详情>>
- 凌派动力升级,RX5大变脸大家好,又到了一周新车快评的时间了!上周的新车简直让车叔一言难尽……美的丑的都有,平庸的不凡的也在其中……那话不多说,跟随车叔一起来看看吧。 查看详情>>
- 拿铁车机系统USB升级记周末闲来无事,鉴于贴膜过后左后窗一直有摩擦的“吱吱”声,于是就预约了售后帮忙看一下,顺便也把系统升个级。 到店后一番检查,窗子居然不响了,what?欲哭无泪,车子也怕看病吗?来到4s就好了。。。好吧,就窗条里面清洁一下吧,后续有问题再看吧。 接下来就是升级系统。鉴于年后已经ota过一次,这次是针对多媒体卡顿的修复,所以厂家没有推送升级,所以升级需要到店,如果不是很着急或比较严重的话,就等厂家7月份的ota吧。 我其实倒不是很迫切,音乐卡卡也就罢了,唯一不方便的就是有时候打电话也会卡,嗯,就很拉垮,总不能老让对方再讲一遍吧,来都来了,顺便升吧。 我原先以为的修复升级会很快,没想到的是U盘升级是全系统包下载,我是第一个去升的,所以下面就是漫长的等待下载与升级。据售后说有6个多G,后来又说10几个,嗯,反正就很大。(顺便吐槽一下wey的服务器,就不能带宽大一点快一点嘛)。 早上9点半到店的,下载完差不多12点,2个半小时哈,有点想哭,下次如果需要一定让他们提前下好。然后安装又差不多一个小时。等待过程中因为担心电量低,一直打开app查看电量,发现电量居然从70多涨到了88%。what?升级也会充电吗?是因为U盘升级与ota不一样吗?因为没看到开始的操作,所以不确定U盘升级流程是什么,有车友升级的话可以看一下,顺便解答一下疑问,哈哈。 查看详情>>
- 凌派锐.混动亮相,首搭1.5升i-MMD混动系统5月13日,广汽本田官方举行了凌派锐·混动车型的线上技术发布会。本次发布会不仅公布了本田1.5Li-MMD混动系统的更多技术细节,同时也意味着这套先进的动力系统离最终上市又迈进了一大步。 查看详情>>
- 广本引入1.5L混动系统 凌派混动与众不同5月13日,广汽本田搭载第三代i-MMD混动系统的紧凑型轿车凌派锐·混动正式发布,这也是广汽本田首款1.5L的混动车型。在全新动力技术的加持下,派锐·混动的百公里综合油耗仅为4.0L/100km,预计将于5月中旬开启预售,6月正式上市。 查看详情>>
- 忠于“越级”,广本凌派首次搭载1.5Li-MMD混动系统导语:又一次参加线上活动,这次广本正式公布了本田的第一台1.5Li-MMD混动系统的入局,此前也有推断过这套动力系统将由凌派搭载。此次的技术沟通活动实锤了这款混动A级家轿的相关配置与内容。不妨一起来看看? 查看详情>>
- 第三代i-MMD混动系统首秀 凌派锐·混动值得期待很多人体验过雅阁锐·混动上的本田i-MMD混动系统,相信大家都非常喜欢这套混动系统带来的近乎纯电动车的驾驶体验。目前,广汽本田有计划把这套用在中高端车型上的技术推广到更多车型,其中就有2019年销量超过15.4万台的新一代凌派。今年,广汽本田将在中国推出的首款紧凑级混动车型——广汽本田凌派锐·混动,等等党可算盼来了它。 查看详情>>
- 凌派也用上了i-MMD混动系统,好开吗?出镜、撰文 | 艾斯帝夫 查看详情>>
- 凌派混动版搭1.5Li-MMD混动系统5月13日,广汽本田发布凌派锐·混动版官图,并对新车的混动技术进行解析。凌派锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,综合最大功率113kW,新车预期将于6月正式上市。凌派锐·混动发布后,广汽本田的混动车型已覆盖A级轿车、B级轿车、SUV和MPV多种车型。 查看详情>>
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