凌派混动模式油耗
- 百公里油耗4.1L 凌派混动下周即将上市据悉,凌派混动版将于6月10日正式上市,这款车搭载了1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,同时也是该系统进入国内市场的首款车型。凌派混动版车型在外观设计上与燃油版保持高度一致,两者之间的区别就好比雅阁混动和雅阁汽油版之间的区别,仅仅体现在细节差异,如Logo处的蓝色元素、前翼子板上的HYBRID标识、车尾的HYBRID标识等,其余部分还是大家印象中凌派的模样。尺寸也是完全一致,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。空间方面,2730mm的轴距加上本田独有的MM空间理念(即机械空间最小化、乘员空间最大化),凌派的后排实际空间不输B级车,再加上后排较为平整的地台设计,即便后排坐满三个人也能保证一定的舒适性。动力方面,凌派混动搭载一套1.5L混合动力系统,其中发动机最大功率109马力(80千瓦),峰值扭矩为134牛·米;系统综合最大功率154马力。传动系统匹配 查看详情>>
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- 百公里综合油耗仅为4.1L,凌派锐·混动今日上市凌派是广汽本田旗下的一款紧凑级轿车。近日,网通社从广汽本田官方获悉,凌派锐·混动将于今日正式上市。新车外观延续了燃油版车型的造型设计,动力系统搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统,百公里综合油耗仅为4.1L。据了解,新车上市后将与雷凌混动、卡罗拉混动等同级别车型展开直接竞争。 查看详情>>
- 凌派锐混动上市 售价13.98-16.98万元 油耗4L6月10日,广汽本田凌派锐·混动正式上市,新车共推出4款车型,售价13.98-16.98万元。凌派锐·混动搭载1.5L第三代 i-MMD混动系统,综合最大功率113kW,综合油耗4.0L/100km。 查看详情>>
- 凌派混动上市凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>
- 凌派锐·混动技术参数发布 百公里综合油耗仅4L在五一劳动节前夕,广汽本田凌派锐·混动的实拍文章受到了网友的高度关注,很多网友对这款车展开了热烈的讨论。当时我们也预告了,广汽本田将会在5月13日在网上举办凌派锐·混动技术讲解会。在这个的技术讲解会上,广汽本田官方向外解读了凌派锐·混动。 查看详情>>
- 混动凌派的油耗能到多少?混动凌派的油耗能到多少? 查看详情>>
- 油耗仅4升,凌派锐·混动13.98万起售继雅阁、奥德赛、皓影锐·混动之后,广汽本田在混动领域又添新成员。6月10日,凌派锐·混动正式上市,厂商指导价为13.98万-16.98万元,共推出4款车型。 查看详情>>
- 百公里油耗4升,混动技术加持的广本凌派竞争力更强相信试驾过雅阁和奥德赛锐·混动车型的朋友,对于本田的混动技术一定都有着深刻的印象。本田所拥有的全球领先的i-MMD双电机混合动力系统,自2016年导入中国后已历经三代发展,如今终于辐射到了其A级车上,也就是今天的主角—凌派锐·混动。 查看详情>>
- 4L油耗,大功率电机,广本凌派混动值得等吗?2020年5月13日,广汽本田正式发布了旗下的又一款混合动力车型:凌派锐•混动,这款车型也是继雅阁锐•混动,奥德赛锐•混动、皓影锐•混动以后的第四款混合动力产品,这一产品的发布,也预示着本田最先进的第三代i-MMD技术,继续下沉至紧凑型轿车市场,让更多消费者以更低的门槛,享受广汽本田锐•混动带来的畅快驾驶体验。 查看详情>>
- 中级车凌派CRIDER锐·混动发布 7秒加速4.0升油耗如今,1.2T、1.0T、1.5L自然吸气发动机,成为很多中级车应对排放的措施。但是对于本田除了1.0T锐·T动,还有先进的小排量混动系统:1.5L SPORT HYBRID i-MMD,它被视为本田在混动领域的销量助推器。原因很简单,这套混动系统既可以搭载于凌派CRIDER这样的车型,也可以搭载到飞度Fit。作为本田旗下销量最大的两款车型,混动系统的加入,将进一步增加车型的产品魅力。 查看详情>>
- 百公里油耗降至4升,凌派锐·混动即将上市自2018年上市以来,新一代凌派凭借硬核的产品力刷新A级车全新标准。为了满足多元化消费需求,近期,广汽本田凌派(CRIDER)锐·混动即将上市。据悉,新车在燃油版的基础上,首次搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统。 查看详情>>
- 1.5升i-MMD系统,综合油耗4升,凌派锐.混动亮相5月13日,广汽本田以线上直播形式发布了旗下紧凑型轿车凌派的锐.混动版本,与此同时,这也是首款本田首次在国内的产品上搭载1.5L发动机的第三代i-MMD混动系统。除了全新的动力总成,新车也在外观、配置层面进行了一系列升级。据悉,新车将于5月中旬发布预售价。 查看详情>>
- 卡罗拉双擎&凌派混动,你该如何选择?相对于凌派,卡罗拉毕竟是原汁原味的丰田全球车型,知名度更高、销量也更高,在市场上凌派和卡罗拉不在一个量级上。但今年本田用i-MMD这套混动系统加持了凌派,颇有和丰田THS系统进行PK一番的味道。而且,在很多用户看来,凌派锐·混动的官方油耗和卡罗拉双擎基本一致,这该如何选择? 查看详情>>
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