凌派油耗是不是最低
- 本田凌派,油耗最低4.8L,轴距2米73,10.98万起现在汽车市场竞争非常激烈,受到新能源汽车的冲击,燃油车的日子没有以前那么好过,特别是合资品牌,销量下滑,市场份额下降。今天要聊到一款车,曾经也是辉煌过,他就是本田凌派,那么让我们一起来看一下这款车子各方面表现如何。 查看详情>>
- 凌派配置最低款是不是黑色铁钢圈!????凌派配置最低款是不是黑色铁钢圈!???? 查看详情>>
- 一公里油耗3毛,售价最低13.98万,凌派有多“巴适”说起广汽本田凌派,车载君对这台车还是当年那个“车头大车标”的印象。说实话,在当时汽车设计还都追求“中庸之道”的时代里,车载君对凌派这种造型独特的轿车,其实没有太多的期望值。 查看详情>>
- 本田凌派混动7月上市 换1.5L新引擎/油耗最低4升凌派作为广汽本田的热销轿车之一,已经取得月销过万辆的成绩。去年底,广汽本田正式申报了凌派混动版的车型信息,新车采用全新1.5L混动系统,每百公里综合油耗最低仅4升,相比现款1.0T车型下降27%左右。近日,网上车市在走访广汽本田经销商时了解到,凌派混动版预计在今年7月正式上市。相比同级热销车型卡罗拉双擎,凌派混动在尺寸占优的情况下油耗保持一致,上市后将成为卡罗拉双擎强有力的对手。 查看详情>>
- WEY GT PRO最低油耗7.7L/100kmWEY GT PRO是长城旗下的一款轿跑SUV,在去年的德国法兰克福车展上亮相时曾惊艳全场。日前,网通社从工信部获得WEY GT PRO的油耗信息,该车在综合工况下百公里油耗最低仅为7.7升,燃油经济性十分可观。 查看详情>>
- 凌派油耗凌派的油耗为什么不降反升 查看详情>>
- 每公里0.23元,行驶质感细腻,到店体验本田凌派混动对于面前这台广汽本田凌派的混合动力版本,我们多少有点诧异。凌派汽油版已经这么省油了,还需要混动吗?凌派汽油版工信部综合油耗最低4.9L/100km,混动版再省那么一点有意义吗? 查看详情>>
- 百公里综合油耗仅为4.1L,凌派锐·混动今日上市凌派是广汽本田旗下的一款紧凑级轿车。近日,网通社从广汽本田官方获悉,凌派锐·混动将于今日正式上市。新车外观延续了燃油版车型的造型设计,动力系统搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统,百公里综合油耗仅为4.1L。据了解,新车上市后将与雷凌混动、卡罗拉混动等同级别车型展开直接竞争。 查看详情>>
- 凌派锐混动上市 售价13.98-16.98万元 油耗4L6月10日,广汽本田凌派锐·混动正式上市,新车共推出4款车型,售价13.98-16.98万元。凌派锐·混动搭载1.5L第三代 i-MMD混动系统,综合最大功率113kW,综合油耗4.0L/100km。 查看详情>>
- 凌派油耗凌派油耗首次保养做完后6.9,主要还是根据驾驶习惯和路况而定吧,高速能开到5以下 查看详情>>
- 百公里油耗4.1L 凌派混动下周即将上市据悉,凌派混动版将于6月10日正式上市,这款车搭载了1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,同时也是该系统进入国内市场的首款车型。凌派混动版车型在外观设计上与燃油版保持高度一致,两者之间的区别就好比雅阁混动和雅阁汽油版之间的区别,仅仅体现在细节差异,如Logo处的蓝色元素、前翼子板上的HYBRID标识、车尾的HYBRID标识等,其余部分还是大家印象中凌派的模样。尺寸也是完全一致,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。空间方面,2730mm的轴距加上本田独有的MM空间理念(即机械空间最小化、乘员空间最大化),凌派的后排实际空间不输B级车,再加上后排较为平整的地台设计,即便后排坐满三个人也能保证一定的舒适性。动力方面,凌派混动搭载一套1.5L混合动力系统,其中发动机最大功率109马力(80千瓦),峰值扭矩为134牛·米;系统综合最大功率154马力。传动系统匹配 查看详情>>
- 解读最低荷电油耗:最低荷电不等于亏电,但却有两种运行状态在看插电混动和增程混动汽车的时候,有一个油耗参数叫做“最低荷电油耗”。 查看详情>>
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