凌派2.3L油耗
- 途锐eHybrid车型上市 油耗2.3L 售67.98万元日前,从官方获悉,途锐eHybrid车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为67.98万元。综合续航里程超过1000公里,官方平均综合油耗为2.3L/100km,百公里加速5.7秒。 查看详情>>
- 2.0T+9HAT,5米豪华硬派SUV“,油耗2.3L!早在去年9月份的成都车展,坦克500 PHEV版就已经完成首发亮相。我们都知道坦克500是一款热度非常高的主打中高端豪华硬派SUV的车型,此前在售版本均搭载的是3.0T V6+9AT的硬核动力总车,而此次预售的PHEV版则换装了目前主流的插电式混动系统,并且正式命名为坦克500 Hi4-T。同时,本次车展上发布该版本的预售价,价格为36万。 查看详情>>
- 这台宋Pro DM-i,被我们开出了2.3L的百公里油耗是的,这不是官方公布的综合油耗数字,而是被我们亲测出来的...... 查看详情>>
- 轩逸e-POWER更强、更快、更省,油耗低至2.3L如今在政策和油价高涨等多方面的影响下,更多的消费者开始去考虑新能源车型,以降低用车成本。而各汽车厂家也是使出了浑身解数,以满足挑剔的消费者,纯电动、插电混动、增程式、油电混合等多种技术车型可供选择。然而在这方面,东风日产却是姗姗来迟,给消费者带来了新技术e-POWER。 查看详情>>
- 百公里油耗2.3L,大众进口插混卖67.98万?相比起自主品牌,合资品牌在新能源领域一直都有种慢一拍的感觉,不过,从今年开始,各大合资品牌都按下了加速键。比如大众品牌,刚刚重磅推出了ID系列,25万以内续航就可达到555km。 查看详情>>
- 火速围观丨百公里油耗少于2.3L,国内首款混合动力踏板下线百公里油耗少于2.3L其实并不算什么新鲜的号外,但是在低油耗的同时,车辆提速性能吊打一切同排量车型。这是怎么做到的呢?电油混合动力摩托车值得大家去了解一下! 查看详情>>
- 百公里油耗4.1L 凌派混动下周即将上市据悉,凌派混动版将于6月10日正式上市,这款车搭载了1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,同时也是该系统进入国内市场的首款车型。凌派混动版车型在外观设计上与燃油版保持高度一致,两者之间的区别就好比雅阁混动和雅阁汽油版之间的区别,仅仅体现在细节差异,如Logo处的蓝色元素、前翼子板上的HYBRID标识、车尾的HYBRID标识等,其余部分还是大家印象中凌派的模样。尺寸也是完全一致,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。空间方面,2730mm的轴距加上本田独有的MM空间理念(即机械空间最小化、乘员空间最大化),凌派的后排实际空间不输B级车,再加上后排较为平整的地台设计,即便后排坐满三个人也能保证一定的舒适性。动力方面,凌派混动搭载一套1.5L混合动力系统,其中发动机最大功率109马力(80千瓦),峰值扭矩为134牛·米;系统综合最大功率154马力。传动系统匹配 查看详情>>
- 坦克500 PHEV亮相 油耗最低仅2.3L/100km近日,坦克500 PHEV在2022广州车展正式首发亮相,新车搭载2.0T插电混动系统。 查看详情>>
- 真实油耗2.3L比亚迪宋Pro DM-i真有那么“省”?说实话,一开始我也是不信的。 查看详情>>
- 长测秦PLUSDM-i,最低油耗开出了2.3L是骡子是马,拉出来溜溜便知。 查看详情>>
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- 百公里综合油耗仅为4.1L,凌派锐·混动今日上市凌派是广汽本田旗下的一款紧凑级轿车。近日,网通社从广汽本田官方获悉,凌派锐·混动将于今日正式上市。新车外观延续了燃油版车型的造型设计,动力系统搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统,百公里综合油耗仅为4.1L。据了解,新车上市后将与雷凌混动、卡罗拉混动等同级别车型展开直接竞争。 查看详情>>
- 福特烈马2.3L现车配置简介 高清欣赏图片福特烈马2.3L/四门/硬顶/荒地版/暗影黑 这周现车69.5万 查看详情>>
- 凌派锐混动上市 售价13.98-16.98万元 油耗4L6月10日,广汽本田凌派锐·混动正式上市,新车共推出4款车型,售价13.98-16.98万元。凌派锐·混动搭载1.5L第三代 i-MMD混动系统,综合最大功率113kW,综合油耗4.0L/100km。 查看详情>>
- 不负众望,凌派要出四缸车了,还是1.5L动力日前,广汽本田申报了一款混合动力凌派车型。2019款凌派在进行了改款以后搭载的三缸发动机,让许多喜欢凌派的消费者望而却步,此次混合动力版的凌派搭载四缸混合动力发动机,油耗更加出色。 查看详情>>
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