凌派后门遮阳帘调校
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- 19年凌派前后门喷漆 30000公里19年凌派前后门喷漆 30000公里 豪华版 能卖多钱 查看详情>>
- 不装后门喇叭,只加高音可以直接接在凌派屏后面本来给后门喇可以直接接在凌派屏背面原来给后排座椅车门扬声器留的端口吗?不并联前排车门扬声器直接接后排座椅车门,那不就能单独调高音的音量了吗 查看详情>>
- 试完混动思域,我才知道啥叫无敌......1.5T车型不进反退的加速表现,以及舒适取向的调校风格,让11代思域在国内上市后便淡出了车迷的视线。加之此前网上谣传11代混动思域会使用混动凌派同款的1.5L i-MMD,所以就连很多普通消费者都忽视了这个经典的车系。 查看详情>>
- 大家的门子底部都锈蚀了吗?大家的门子底部都生锈了吗?我的三年前后门开始生锈,现在两个后门底部都生锈裂开了。哈哈,现在前门底部也有些生锈。看到凌派论坛也有近似情况,就想问问大家的情况。反而我的地盘毫无生锈问题。 查看详情>>
- 全新奇骏你应该了解的5点近日,全新奇骏正式上市,作为一台畅销的紧凑型SUV迎来了第三代国产车型,以下这5点您不容错过:1、本次上市共有8款车型,指导价区间18.19-26.29万元,与老款车型基本一致,与对手相比,也处于同一价格区间,但后期成交价会有不小幅度下降;2、全新设计语言,新车告别了上代中庸的设计风格,更多硬朗线条的使用、分体式大灯,更具时尚感,内饰也焕然一新,车机全面升级,功能体验更现代;3、尺寸方面,新车长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,车内空间表现不错,值得一提的是后门开启角度近乎垂直,上下车以及搬运东西非常方便;4、新车基于日产全新的CMF-CD平台打造,车身结构进行了优化,整体性更强,悬架部分,前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架,悬架调校仍然以家用舒适为主;5、全新奇骏最大变化是采用了1.5T涡轮增压三缸发动机,并使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比 查看详情>>
- 标致408还是本田凌派,怎么选?标致408和本田凌派都是中型车市场中的优秀车型,您可以根据个人需求和偏好来选择。 标致408在外观设计上较为新颖,拥有流线型的车身和独特的前脸设计,同时内饰采用了较为简约的风格,看起来比较时尚。动力方面,标致408提供了1.2T和1.6T两种发动机可选,动力表现良好,同时悬挂调校也相对较为舒适,适合家庭用车。 本田凌派则以安全性和稳定性表现出色而著称。它采用了本田最新的“ACE”车身结构,拥有较高的车身刚度和安全性能。同时,凌派还搭载了本田经典的1.5L发动机和CVT变速器,动力表现出色,同时油耗也比较低。凌派在悬挂调校上也更偏向于稳定性,适合长途出行和高速驾驶。 总的来说,标致408注重的是外观设计和驾驶乐趣,而本田凌派则更注重安全性和稳定性。您可以根据自己的实际需求和偏好选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 12万预算买凌派还是威朗Pro更合适?👉12万预算你们是选择凌派还是威朗Pro?今天小编为大家做一下大致对比。 🚗凌派 凌派是一款紧凑型车,也是本田品牌的中国特供车。凌派的外观设计较为传统,线条简洁,造型稳重。内饰设计较为老旧,功能简单,空间一般。凌派搭载了1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机两种动力选择,匹配CVT无级变速箱或6速手动变速箱,动力平平,油耗低。凌派的底盘调校偏向于舒适,悬架吸收路面颠簸较好,转向轻盈,驾驶感受轻松。凌派的安全配置也很基础,配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定系统等。凌派是一款适合日常代步和家庭用车的紧凑型车,省油、舒适、实惠是它的优点。 查看详情>>
- 12万预算你会选择凌派还是威朗Pro?👉12万预算你们是选择凌派还是威朗Pro?今天小编为大家做一下大致对比。 🚗凌派 凌派是一款紧凑型车,也是本田品牌的中国特供车。凌派的外观设计较为传统,线条简洁,造型稳重。内饰设计较为老旧,功能简单,空间一般。凌派搭载了1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机两种动力选择,匹配CVT无级变速箱或6速手动变速箱,动力平平,油耗低。凌派的底盘调校偏向于舒适,悬架吸收路面颠簸较好,转向轻盈,驾驶感受轻松。凌派的安全配置也很基础,配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定系统等。凌派是一款适合日常代步和家庭用车的紧凑型车,省油、舒适、实惠是它的优点。 查看详情>>
- 12万预算你更偏爱凌派还是威朗Pro?👉12万预算你们是选择凌派还是威朗Pro?今天小编为大家做一下大致对比。 🚗凌派 凌派是一款紧凑型车,也是本田品牌的中国特供车。凌派的外观设计较为传统,线条简洁,造型稳重。内饰设计较为老旧,功能简单,空间一般。凌派搭载了1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机两种动力选择,匹配CVT无级变速箱或6速手动变速箱,动力平平,油耗低。凌派的底盘调校偏向于舒适,悬架吸收路面颠簸较好,转向轻盈,驾驶感受轻松。凌派的安全配置也很基础,配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定系统等。凌派是一款适合日常代步和家庭用车的紧凑型车,省油、舒适、实惠是它的优点。 查看详情>>
- 轩逸和本田凌派,怎么选?作为两款主打家用的轿车,轩逸和本田凌派都是在市场上拥有很高的知名度和销量的车型。那么,从车主的角度出发,轩逸和凌派哪个更好呢?让我们来进行一番比较。 外观设计: 轩逸和凌派都采用了家族式设计,各自拥有各自的特点。轩逸的前脸较为张扬,配合大灯组和中网的设计,整体感觉非常年轻动感;而凌派则更偏向于稳重和内敛,前脸设计相对平实,车身线条则更加简洁流畅。 内饰设计: 轩逸和凌派的内饰设计都非常简洁大方,没有太多花哨的元素。轩逸的内饰线条更加流畅,风格更年轻化;而凌派则更加注重细节处理,各种按键的触感都非常好,用料和做工方面也更加出色。 动力表现: 轩逸和凌派在动力方面均采用了1.5L自然吸气发动机。轩逸的最大功率为84kW,最大扭矩为150N·m,匹配CVT变速箱;而凌派则最大功率为96kW,最大扭矩为155N·m,匹配CVT变速箱。从数据上来看,凌派的动力表现略胜一筹。 操控感受: 轩逸和凌派在悬挂调校上都偏向于舒适性,对于普通家庭用车而言,悬挂的调校也没有太大的问题。但是在转弯和驾驶感受方面,凌派的表现更胜一筹,更加稳定平稳,操控感更为出色。 价格: 轩逸和凌派的价格都比较亲民,且相差不大,但是在不同的配置方面可能会有些许差别。以基础版车型为例,轩逸的价格大约在11万左右,而凌派的价格则在11.5万左右,两者的价格差异并不大。 总的来说,轩逸和凌派都是非常不错的家用轿车,各有优缺点。如果您注重车内的细节处理和内饰品质,同时希望获得更年轻的驾驶体验,那么轩逸是一个不错的选择。 查看详情>>
- 全新思域谍照曝光,马力提升至182匹全新思域谍照曝光,马力提升至182匹。第十代思域上市迄今已有近五年时间,也到了该更新换代的时候,第十一代思域相关的设计图此前已曝光,但新车呼声似乎并不高,照车型一贯“双数换代大改,单数换代小改”的设计思路,这样的表现在预料之中。不过,这一次换代思域进入国内的时间相当迅速,去年刚发布的新车官图,今年初便在国内开展路试,更有人拍到其无伪装谍照,这是要全球同步上市的节奏?从谍照可见,全新思域彷如现款车型+凌派的合体,整体其实不及现款车型犀利,反倒多了几分家用车气息。从全新思域的申报信息来看,其将提供两种高低功率调校的1.5T增压发动机,最大功率分别为129马力和182马力,对应的尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”,前期车型申报的传动系统仅提供CVT变速箱,喜闻乐见的手动挡不在申报信息之内。从动力系统可见,新车取消了现款车型的1.0T三缸发动机,并将1.5T动力作出相应提升,进一 查看详情>>
- 凌派是广汽本田针对中国市场投放的低门槛、大空间的一款特供车型,凌派凭借其不错的口凌派是广汽本田针对中国市场投放的低门槛、大空间的一款特供车型,凌派凭借其不错的口碑及实用性,圈绣了众多消费者! 凌派整套系统最高功率为122匹马力,拉功凌派这台车很轻松,在城市道路上开起来还蛮轻快的!最重要的是百公里油耗才4升多,如果不经常开车,真怕油箱内的油会过期! 底盘结构也进行了优化,车辆开起来更加的安静、平稳! 刹车调校特别线性,没有点头的现象,也不会踩久了刹不住的感觉! 但我等红灯D挡踩刹车时,车内有比较粗糙的震动感。 总结:凌派作为一台紧凑型的日系轿,较低的价格、实用性强、空间够大是其买点,各方面都能安排妥当! 宁做鸡头不做凤尾的我推荐大家选购凌派! 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
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