凌派试驾没有留下
- 凌派的试驾体验感受😌凌派作为一款实用性和性价比俱佳的汽车,其试驾体验也给人留下深刻印象🐯。从外观到内饰,从驾驶体验到舒适性,都展现出凌派为消费者带来的全方位的驾车乐趣🌺。 首先是外观设计,凌派运用了动感十足的外形线条和流畅的车身曲面,让它显得非常时尚和优雅🍂。内饰方面,凌派采用了黑色和米色调配搭,营造出高质感的车内环境,令人倍感舒适🌺。 在驾驶体验方面,凌派的动力表现出众,操控灵活,能够满足不同消费者对于驾驶体验的需求🌴。此外,凌派还采用了多项智能配置,提升了驾车便捷性和安全性,让驾驶者更加放心和自信👄。 综合来看,凌派在试驾体验方面表现突出,值得广大消费者选择和推荐😤。#凌派# 查看详情>>
- 试驾欧尚Z6 iDD,在混动宇宙留下自己的车辙!鲁迅先生有言,人类的悲欢是并不相通的。按理来说,以我对先生的敬仰,先生有言,我必双手赞成,但,这一次,我却只想成为精神ETC(网络热词,代指“杠精”)——先生此言差矣,我以为此言应是“人类的悲欢并不相通,高油价除外”,你瞧,隔壁张爱玲因为先前油价上调、电车涨价都想把“出名要趁早”改作“买车要趁早”了。 查看详情>>
- 不让青春留下遗憾!试驾宝马Z4 M40i说到跑车,应该没有人会不喜欢吧?如果还是一台敞篷跑车,那就更让人为之着迷了。而作为90后我,有这么一台敞篷跑车是绝对无法绕开的,它,就是宝马Z4! 查看详情>>
- 吉利董事长试驾银河E8:师傅出手,没有对手近日,吉利银河官方发布了银河E8的动态试驾视频,由董事长李书福试驾体验。视频中先后曝光了银河E8的外观和内饰,还对车机操作和路上驾驶体验进行了展现。吉利董事长李书福试驾途中直言:师傅出手,没有对手。 查看详情>>
- 试驾奔驰EQE🌸留下深刻印象在动力输出上,奔驰EQE在经济与舒适模式下,感觉是线性输出,轻松而不急躁,行驶中能体验到驾驶的顺滑感💐当切换到运动模式下,配合上个性化的声浪系统,完全感觉不出这是一款纯电车,动力充沛,加速也很灵敏。 作为一台车长接近5⃣️米,轴距超过3米1的中大型轿车,奔驰EQE的动力转向与避震调校却非常细腻,转向时的稳定操控感让人特别踏实,作为老牌豪华品牌的底蕴可见一斑。🚗经过细碎颠簸路段,奔驰EQE的底盘调校基本感受不到震动,而通过较大坑洼路面时,路感会较为清晰,但前排座椅能吸收大部分的震感💎[_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 世上没有过不去的弯?试驾沃尔沃S60大漠沙如雪,燕山月似钩,游走于宁夏中卫“66号公路”上,眼前是一眼望不到头的蜿蜒公路,两侧是连绵起伏的戈壁。 查看详情>>
- 没有买的理由——红旗h5试驾体验说起红旗这个品牌我个人是一点兴趣都没有的,品牌的设计和技术都没有任何吸引我的点甚至连摸一下的欲望都没有,之前好朋友奶油花卷君在群里说试驾了这台车印象非常深刻,让我一定有机会去体验一下,甚至还给我发了红包,既然收了钱就去办事吧! 查看详情>>
- 试驾新款本田凌派,惊喜不断!最近去试驾了一款车叫做本田凌派,惊喜不断呀!平时在路上看到的凌派车型都给人一种平庸无奇的感觉,但是这款新款凌派却完全颠覆了这样的印象。 首先就是外观设计,前脸更加锐利有型,半封闭式中网进气格栅尺寸很大,非常抢眼。加上镀铬装饰,让车身的层次感更加明显。 驾驶起来也非常流畅,不仅轻松上路,而且驾驶体验很好,在走弯道的时候真的很稳。而且凌派的油耗也非常低,非常适合家庭型的新手车主们。 想要一辆性价比高,性能优秀的家用车吗?不妨考虑一下这款新款本田凌派哦~ 查看详情>>
- 试驾新凌派/新凌派锐·混动 市场新宠儿🎉作为消费者们人生第一台车的主要目标车型——紧凑型车,所面临的竞争压力可想而知,不出彩,就出局,残酷的自然法则在车界同样适用“以大欺小”在人们的认知当中是贬义词的存在,而若是在汽车市场当中可就让消费者们特别受用了凌派,以越级的空间享受让消费者们喜闻乐见,并累积了不错的用户口碑车型销量。在科技智能化盛行的当下,新凌派乘着这股东风焕新而来。有哪些升级呢,今天我们来探究一二🤗 💪💪新凌派最大的升级亮点在于Honda CONNECT 3.0智导互联的搭载,它融入智能语音助手、手机远程车况确认、导航、车家互联、OTA在线升级等多项新功能,智能化提升明显,也很符合时下消费者的用车诉求与潮流科技的个性追求。此外,在设计层面上进行了小幅度调整,更凸显出车型的精致感与品质感。动力部分保持不变,新凌派延续了现款车型的1.0T发动机和1.5L混动系统。今天试驾的车型是新凌派锐·混动幻夜版及新凌派燃油版顶配车型。🚖🚖 🤓🤓外观方面,新凌派/新凌派锐·混动车型主要延续了现款车型的设计语言,在部分细节处做出一定的调整,使之看起来更为时尚动感。值得一提的是,新凌派/新凌派锐混动车型加入了幻夜版套装,通过黑化出来来提升整车的运动氛围感。🤔🤔 👁️👁️审美是一件特别主观的事情,众口难调是车企们所头疼的,设计出一款受众更广的造型也是车企们的必修课。新凌派/新凌派锐·混动虽然并没有进行大刀阔斧般的改变,但经过一番“精雕细琢”之后同样焕发出不错的精气神,很符合时下年轻消费群体的口味。车身颜色方面,除了现有的奥夫特黑、塔夫绸白、星耀红、极光蓝外,新增格陵兰白以及罗曼紫,选择更加的丰富。😄😄 😍😍外观:更和谐精致了✨✨ 🚙🚙内饰方面,新凌派/新凌派锐·混动内饰的最大变化来源于Honda CONNECT 3.0智导互联系统,人机交互能力得到长足的提升,为消费者提供更为便捷智能的用车体验。同时,为了营造更高级的座舱氛围,新增了银质饰件及缝线工艺等。😁😁 ✊✊首先,语音助手的识别率与反应速率都值得点赞,也基本能够覆盖到常用的一些功能设置,如前排车窗的单独启闭控制,空调温度的控制等等;手机远程控制功能的加入也进一步拉近了人与车之间的距离,可以远程查看车辆状况、远程开启空调等。Honda CONNECT3.0智导互联的功能介绍,将在新雅阁的试驾稿件上进行详细展开,有兴趣的朋友可以关注一下。😁😁 🚘🚘车辆智能化是当下市场的主流趋势,消费者的热捧以及车企的研发力度,让车机的科技智能水平日益精进。Honda CON NECT 3.0智导互联系统的诞生,让新凌派/新凌派锐·混动跟上了市场的潮流不落人后☘️ 🌸🌸内饰:更科技智能了凌派的座舱空间感与舒适度一直是有口皆碑的存在,这也得益于本田MM理念对空间的最大化利用与极致追求,新凌派/新凌派锐·混动也很好的延续了车型传统。💕💕 💖💖新凌派/新凌派锐·混动在空间方面的造诣确实可圈可点,后排宽敞的乘坐空间、一体化多功能桌板、连通式行李厢等等巧思设计,无论是空间利用亦或是便利性上,都非常出彩。🌈🌈🌈 ✨空间:舒适大沙发依旧✨ 🦾🦾动力方面,新凌派/新凌派锐·混动的动力系统保持不变,其中新凌派搭载的是一台1.0T三缸发动机,最大功率为90kW(122马力)/5500rpm,最大扭矩为173N·m/2000-4500rpm。新凌派锐·混动由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组合而成,系统综合最大功率为113kW(154Ps)。😁😁 🌿🌿动态方面,新凌派锐·混动由于电机的加成,低扭表现更出色,日常驾驶会更加的得心应手。在静谧性方面表现出色,甚至有赶超自家老大哥雅阁的气势。而新凌派受限于小排量发动机,在起步阶段时稍显局促,但应付日常通勤也够用。👌🏼👌🏼👌🏼 😂😂编辑点评:新凌派/新凌派锐·混动此次的升级重心非常明显,贴合年轻消费群体的颜值喜好与用车体验,主要针对造型设计进行优化升级,以及Honda CONNECT 3.0智导互联的搭载应用,来开启更聪明智慧的用车生活。这些升级也确实都是时下消费者们在选购车辆时非常关注的部分,那么新凌派/新凌派锐·混动在未来市场能否更进一步呢?拭目以待。👁️👁️ #凌派##买车# 查看详情>>
- 首批试驾银河E8,智能化水平同级没有比得过的银河E8自广州车展以来热度居高不下,最近更是开放了动态试驾的消息,车辆陆陆续续到店,终于可以一探银河E8的真容。作为一台SEA架构、搭载了8295芯片、还有45英寸8K大屏的新车,智能化表现究竟如何,是我这次试驾的主要寻求的答案。事实证明,银河E8完全有能力满足我的好奇心。 查看详情>>
- 凌派试驾,性价比还不错快过年了,想着买辆新车过年,也趁着现在各位厂家冲销量,抄底薅一下羊毛。试驾了好几辆车了,现在这个价位选择也算是比较多,来这里发帖,就是想分享试驾凌派的感受。 这个价位的话,我的要求并不是很高,好开、耐用、空间大就足矣,凌派在这几方面表现都还算不错。 要说实话的话,凌派的底盘还算可以,支撑和滤震我给到中等的水平,但悬挂是偏软的,加上座椅本身比较优秀的填充和承托性,所以乘坐过程中传上来的路感和颠簸不算明显。乘坐体验感还是很不错的,特别是后座,后座枕头配上了特别的航空头枕,可以把整个头部加颈椎包起来,躺平之后还是很舒服的,不亚于什么零重力座椅。空间方面体验也是非常好,两米七的轴距都是实打实的空间,空间体验已经不亚于一般的B级车,像我一家三口使用肯定是绰绰有余,包括后备箱这样的储物空间也是。 动力算是比较惊喜的一点,1.5l的混动,虽然这动力组合已经不算新颖,但实用性还是非常不错的,加速够力、中后段也不会落下。油耗应该也不会差,看了试驾车的数据,5000公里5不到6的油耗,我自己开大概也差不多。总的来说现在这个价格的凌派,性价比和产品力在同级别里还算可以。 查看详情>>
- 运动兼顾没有里程焦虑 广汽传祺影豹混动试驾有车网特约报道:时隔一年,在同一个江滩,试驾同一款车,不同的是一年前是燃油版本,而这次是它的混动版本,今天我们就来看看这款广汽传祺影豹混动版本的表现。 查看详情>>
- 没有对手?省钱与家用并行,试驾广汽传祺E8【有车以后 新车试驾】就在今年9月份,广汽传祺推出了一款插电式混合动力的家用7座MPV——传祺新能源M8,新车具备大空间、低能耗、长续航的优势,即将在近期上市发售。这款车型在早前已经静态亮相过,今天我们就来到珠海,来看看它开起来怎样。 查看详情>>
- 试驾红旗HS5,给我留下不错的印象家里有了二胎之后,对车子的需求更大了,就想换个空间大点的车。那天经过附近的临沂星光红旗店,看到店外有对红旗HS5的宣传,就进去看了一下车,顺便问问价格政策。我对红旗这个品牌还是很信任的,在我心里国产车也不输那些国外品牌。 先看了车子的空间,二胎家庭其实对空间的要求挺高的,空间一定要大,要实用。前排和后排我都试坐了,空间都挺宽敞的。中型SUV,空间表现确实还不错。车里有些能放东西的地方,扶手箱里面还有门板等,可以用来放孩子的湿巾玩具。后备箱我目测了一下,家用还行,应该够用。看我犹豫,店员说后排能4:6放倒。后备储物这块我打算再考虑考虑。 红旗HS5外观和内饰,没什么好挑的。红旗的车外观都有点像,很有自己的特点,是那种家族式设计。红旗HS5很有气场,运动风格很强烈。有的车是适合年轻人开,而红旗HS5感觉不分年龄段,年长的应该也会喜欢。内饰方面,座椅设计的宽厚,坐着是舒适的。后排中间有个凸起,还好不是很高,太高的话会担心小孩磕碰到。 我直接预约了试驾,2.0T的发动机,动力上没什么问题。起步还行不算慢,加速是挺猛的。我也不要求有什么推背感,反应能跟得上操控就可以。 红旗HS5的驾驶感受还是不错的,我还在考虑中。除此之外,也想看看大家选的什么版本,哪款性价比更高啊? 查看详情>>
- 一款没有短板的MPV是什么形态?试驾传祺E9 MAX在国产MPV里面,传祺一直算得上佼佼者,20万级别的M8已经在市场上热销多年,深受家庭用户的认可。随着新能源电动化的进程加快,这股风同样也吹到了MPV领域。此前传祺已经推出了油混版的M8,油耗更经济。但对于想要享受“电动”出行的消费者来说,可能来说无法满足,所以在这样的背景之下,传祺推出了E9车型,这款车使用插电式混合动力设计,定位于中大型MPV,对于传祺的这款全新旗舰MPV,谈车君也非常好奇,近日,谈车君对该车进行了试驾,一起来看看表现如何。 查看详情>>
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