凌派上牌加长
- 新款凌派再度加长,英朗还扛得住吗?三缸汽车在中国市场究竟卖不卖得动,已经有不少厂家现身说法了,其中最具代表的绝对当别克英朗和本田凌派魔术,消费者不是不买账,而是三缸需要对应合理的价格,不过凌派由于各种原因在市场上的表现对比英朗稍差,那么改款更新的2022款本田凌派能够成为三缸轿车市场上的领头羊吗? 查看详情>>
- 尺寸再加长!全新凌派申报,外观小改动力不变,或下半年上市在如今竞争激烈的国内汽车市场上,可以明显地发现,汽车的发展随着消费者需求的变化在不断变化,从国内用户的需求来看,“以大为美”的审美需求在很多消费者的心目中根深蒂固,因此,越大的车型更容易得到国内消费者的青睐,而为了进一步满足审美上的需求,本田对旗下的凌派进行了改款,目前新款凌派已经完成了国产申报,预计将会在今年下半年正式上市。(下图为现款凌派) 查看详情>>
- 速腾凌派大敌当前,全新名图要来了,尺寸加长换装1.5T国内的汽车市场,向来都是买大不买小,这几年人们虽然不再盲目追求大尺寸的车型,但那些价格低廉尺寸又宽敞的车型依然非常受欢迎,像捷途、凌派、汉兰达,亦或是有着空间魔术师之称的缤智,它们的成功都离不开大空间的助力。而对于这样的定位,早年间韩系也有一款知名度颇高的销量明星——现代名图,在最近,它的新一代车型也已经呼之欲出。 查看详情>>
- 路虎创世加长自己一手车。16年上牌跑了14万公里全程4s店保险,无事故,中规指导价176.8那款创世加长 卖90万 自己一手车 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 批发4.X万,2021年上牌,本田凌派批发4.X万,2021年上牌,本田凌派 180T舒适型,1.0T自动挡,租赁转非,2036年报废,车况精品,发变无敌,油耗低的皮爆,摩托车油耗!保值高!手续齐全随时过户,都是自有车源,现车现手续,欢迎来试乘试驾 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
- 加长是高端的如何诠释汽车的豪华?在这个问题上,我想很多人会认为那就是把汽车加长并进行到底!其实,这也是一种被无数次验证过的方法,看来智能德国人已经为我们试过很多次了,无论是最早的帕萨特B5,还是后来的奥迪A6L,象征着权力和身份,都在向我们宣扬明智A6L是如何象征权力和身份的,他们都在倡导如何明智,并深入人心,在很多人看来,他们用极不一致的车身比例来换取车内多余的腿,这是非常划算的交易。事实上加长后,这些车型的销量确实很高,实际上,“加长定律”已经形成,任何想进入中国市场的海外车型都必须添加长轴距才能有好的销售。 查看详情>>
- 全新宝马5系Li,加长加长再加长1月2日,宝马集团发文称全新BMW 5系长轴距版已于宝马沈阳生产基地大东工厂下线,预计1月底上市。 查看详情>>
- 凌派混动上市凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>
- 凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
- 不加长不奥迪,奥迪是如何靠加长俘获人心的?说到奥迪大家会率先想到什么?是它丰富的车型还是奥迪出色的动力表现呢?其实,奥迪俘获消费者的不仅如此,还有奥迪国产后独有的加长策略。加长车型想必大家都有过了解,比如一些豪华车会通过加长的方式增加车内空间,与此同时更增加了豪华档次感。而奥迪可以说把加长做到了极致,这种极致倒不是加了很长的车身,而是让加长成为了奥迪热销的秘诀。 查看详情>>
- "小雅阁"凌派再升级!2019年,本田在国内销量超155万辆,创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说,上市两年的小将凌派(CRIDER)表现更为瞩目,渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今,凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型,天选之子! 查看详情>>
- 22款路虎VOGUE加长路虎揽胜平行进口版本分为三款车型 路虎揽胜行政、路虎揽胜行政VOGUE加长、路虎揽胜行政创世加长。标轴长度为5米,加长版本为5.2米,保证了后排舒适度的同时提高了国人对豪车的一贯理念长轴。 查看详情>>
- 这不是我印象中的凌派试完全新广汽本田凌派之后,我脑海中的“中期改款”这个词,开始与我实际体验的感知价值打斗争 …… 因为我知道,中期改款的定义往往就是 …… 变化不大,但凌派的变化却相对不小,且变化之处又较多集中在人机交互上。 查看详情>>
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