凌派磨合期表现
- 凌派混动试驾:技术赋能下的越级表现将凌派称之为本田新时代东方奇迹丝毫不为过,这台没有任何历史积淀的“中国特供车”,其仅仅用了6年时间就在中国市场解锁了80万销量成就。 查看详情>>
- 凌派锐·混动:技术赋能下的越级表现将凌派称之为本田新时代东方奇迹丝毫不为过,这台没有任何历史积淀的“中国特供车”,其仅仅用了6年时间就在中国市场解锁了80万销量成就。 查看详情>>
- 家用表现很好的凌派台风过后,广州又回到那种又热又湿的空气。现在回想那几个台风都有点后怕,虽然没有直击过来,风不大雨却很多。上下班水位一度都到了凌派的底盘之上,那几天我都怕我的凌派被淹了,幸好最后相安无事,车友群里很多深圳的车友就比较惨烈了,幸好我的凌派挺过来了,风雨天也没让我死火在路边淋雨。 查看详情>>
- 凌派的实用性表现值得称赞🥰🥰本田凌派的燃油版本搭载1.0T发动机,有着90kW的最大功率和173N·m的最大扭矩,匹配CVT无级变速箱。虽然是三缸发动机,但性能表现并不差,涡轮介入后动力输出要比起小排量自吸发动机强了不少,并且NEDC综合油耗仅为4.9L/100km,燃油经济性还是一如既往的优秀。 💖💖油电混合版本配备1.5L发动机和电动机前置电动机,系统综合功率达到113kW,除了动力更充沛以外,低至4.8L/100km的WLTC综合油耗,也让它更符合家用代步车的身份。省油又好开,可谓是个人对本田凌派动态表现的客观评价。 💖💖本田凌派的设计风格比较居家,对称式的中控布局,同时分布合理的功能按键,实用性表现值得称赞。值得一提的地方在于, ❤️❤️本田凌派在用料选择上也比较讲究,中控台加入了大面积的软质材料进行包裹,摸起来的手感很是柔软细腻,细节做工也比较扎实。 ❤️❤️智能配置上,高配版本装备了9英寸中控显示屏,内置智导互联系统,带有语音识别控制、车联网、OTA升级和车载导航在内的主流功能,日常使用起来比较智能,很好确保了用车体验感。[_LinkTopic:凌派,7653,23] 查看详情>>
- 凌派锐·混动能否打开新局面?【导语 :本田凌派锐·混动作为广汽本田旗下的战略车型,首次在中国市场搭载了1.5L第三代i-MMD混合动力系统。本田对于凌派是寄予了厚望,凌派锐·混动能否借这套混动系统占领同级别市场的高地还有待市场考量。《禾颜阅车》参加了广本设于成都的凌派锐·混动试驾活动,一起来看看搭载了这套混动系统的凌派HEV表现如何?】 查看详情>>
- 什么是磨合期?汽车磨合期该注意哪些?当我们买一辆汽车时,它能使用多长时间取决于我们是否保养它,但是许多人忽略了一件事,买了一辆新车后,会有一段时间的磨合期。这个磨合期非常重要。许多新手司机朋友在买了车后,觉得自己可以随心所欲地驾驶,通常这样汽车的使用寿命会大大缩短,那么我们怎样进行有效的磨合车辆呢!使得驾驶更加方便顺手呢? 查看详情>>
- 本田凌派😪动力表现堪忧🌈聊到紧凑级家用车大家应该都会想到“三大妈”然而目前紧凑级市场的竞争日益激烈,或许需要更多的“新鲜感”车型来加入到战斗中,于是广汽本田便带来了一位“三缸大佐” 省油便是这款凌派最为亮眼的地方😍,无论是燃油版还是混动版本,凌派在油耗控制方面都做到十分优秀的水平。对于一辆紧凑级家用车,凌派依旧保持空间魔术师的特点,无论是储物空间还是乘坐空间都有着不错的表现。 全新凌派的内饰发生了翻天覆地的变化,液晶仪表,9英寸的中控屏,3.0的智能互联系统,无论是清晰度和实用性都增加不少👍,高配车型的内饰用料更加沉稳大气。 虽说凌派的悬架调教偏向舒适,但是在它身上并没有感受到“舒适”悬架偏硬的同时,车内的震动和抛跳十分明显。😞隔音更是让人怀疑人生。 无论是燃油版还是混动版,😠凌派的动力表现堪称“老头乐”抛去三缸发动机的抖动,当踩下油门时,发动机的撕哄声和车身的震动,都能让人怀疑这还是购发动机送车的本田? 😪凌派换掉3缸发动机,才是正确的做法,全新凌派在综合表现上确实称得上家用买菜车,空间大,油耗低便是最好的表现,但是目前面对更多的竞争者,凌派的缺点暴露的一览无余。[_LinkTopic:凌派,7653,23] 查看详情>>
- 凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 磨合期.19款凌派磨合期是多少公里要注意什么 查看详情>>
- 实测本田中国首个1.5L HEV车型,凌派锐·混动能否打开新局面?【导语:本田凌派锐·混动作为广汽本田旗下的战略车型,首次在中国市场搭载了1.5L第三代i-MMD混合动力系统。本田对于凌派是寄予了厚望,凌派锐·混动能否借这套混动系统占领同级别市场的高地还有待市场考量。《禾颜阅车》参加了广本设于成都的凌派锐·混动试驾活动,一起来看看搭载了这套混动系统的凌派HEV表现如何?】 查看详情>>
- 《汽车先锋》探店:看2022款凌派是不是你喜欢的类型?凌派自 2013 年上市以来,销量表现一直都很不错。今年9月底,凌派迎来全新改款,除了颜值方面的升级外,它还具备哪些黑科技呢?今天这期节目就带大家详细解密! 查看详情>>
- 省油依旧、互联提升,广汽本田新凌派上市凌派作为广汽本田在飞度和雅阁中间的车型,受到了不少消费者的喜爱。不管是相对更为精致的做工还是比飞度更为优秀的空间表现,凌派会在三厢家用轿车场景中为广汽本田带来更多的关注和销量,一时间也让凌派和雅阁成为了广汽本田轿车家族的“双保险”。 查看详情>>
- 本田凌派的表现,不只是够用👍🥰🥰🥰凌派搭载了1.5L混动发动机,😎最大功率109马力。低排放、💖高效能是其最大的特点之一。 ❤️❤️凌派还配备了电动助力转向系统,🌂操控灵活,驾驶感受良好。😍在安全配置方面,凌派同样表现出色。 💚它配备了安全气囊、刹车辅助系统、😂胎压监测系统等多项主动安全装备,😘能够为乘客提供全方位的保护。 💜💜此外,凌派还配备了倒车影像系统、🍉自动驻车等辅助功能,💛提升了驾驶的安全性。 [_LinkTopic:凌派,7653,23] 查看详情>>
- 中国首发1.5L第三代i-MMD,凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
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