凌派空间大吗怎么
- 凌派,主打一个就是「空间大」轴距是影响乘坐空间最重要的因素,轴距越长会使得乘坐空间越大,这也预示着车身更大。为什么宝马进入中国后会推出“L“版(加长版),或是高端座驾会更加修长,就是为了获得更加舒适宽敞的乘坐空间,给到乘坐者更好的体验。 查看详情>>
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- 凌派空间大吗?特别是后排空间怎么样?凌派空间大吗?特别是后排空间怎么样? 查看详情>>
- 凌派乘坐感舒适吗?后排空间大吗?凌派乘坐感舒适吗?后排空间大吗? 查看详情>>
- 空间大,性价比高,油耗4.9L/100km,带你看凌派众所周知,在目前的汽车市场上,日系品牌汽车的市场行情很好,而在中国最受欢迎的日系品牌是日产、本田和丰田。而日系品牌车型的优势则在于大部分小型车型的价格上的优势,最关键的一点,就是二手车也很保值。好了,小编给大家介绍了一款,就是广汽本田凌派,虽然凌派的销售表现不及其它日系A级的轿车(如轩逸、卡罗拉、思域等),但也是一款十分优秀的日系车。 查看详情>>
- 大空间商务车型怎么选对许多经营从业者而言,他们往往需要一款大空间商务车型,来帮助他们拓展事业,经营生意。并且,他们对此类车型的重要需求之一就是性价比要高,也因此,不少高性价比自主品牌车型成为了他们的首选车型。其中,东风风行的菱智和五菱汽车的五菱征程就受到了较多消费者的青睐。那么,如果要在这两款车型中,选出一款更好的车型,那又会是哪款车型呢? 查看详情>>
- 凌派挺不错空间也大,适合家用选车中,现在没啥大目标,预算不多,手握十几万,个人比较喜欢轿车,想买个实用的,养车便宜的,朋友说可以看看凌派,空间大性价比高,就顺路去店里看看。 查看详情>>
- 大空间MPV怎么选?瑞风L6 MAX不止“空间更大”对于企业客户来说,一辆内外兼修的商务车在商务接待场景中,不仅是出行工具,也是企业的“名片”。目前,市面上的商务车产品众多,到底哪款国产七座商务车既有“里子”又有“面子”呢?江淮瑞风的大空间商务MPV瑞风L6 MAX可以带来超值出行体验。 查看详情>>
- 还得是混动凌派,空间大油耗还低不知什么时候周围人都有代步车了,就自然而然也想有台属于自己的车。手上钱不多,想要个开着省心,空间也可以的,最后选择买了混动的凌派,就此出门也算有个既能代步又能遮风挡雨的依靠。 对于本田的混动我还挺认可它的实力的,开起来动力不弱油耗还低,还给配了L2的辅助驾驶,高速开着那就是神器,真的不累人。对于油价的波动,我倒是没有怎么忧心过,4到6个油的油耗,加油不怎么有压力。 后排空间凌派确实在A级里面数一数二的,中间也没有地台,后排还配了航空头枕,长时间坐车也舒服。我挺喜欢凌派二排中间可以拉出个小桌板的设计,在上面解决吃饭问题特方便。总的来说对于这台凌派我还是挺满意的。 查看详情>>
- 外号“小雅阁”,空间比速腾大,一公里不到4毛钱,实拍凌派作为B级车市场中的“常青树”,本田雅阁不但能力比较出众,口碑也非常好,因此它也受到了很多家庭的青睐。但,小二十万的起售价可不单单是一个数字,它更是一道天堑,拦住了不少人的脚步。其实,对于预算不足的朋友来说,还有一款本田家轿是值得考虑的,它就是人送外号“小雅阁”,空间比速腾大,一公里不到4毛钱的混动凌派。 查看详情>>
- 除了省油和大空间还有哪些惊喜?详细体验新凌派说起凌派,这款广汽本田在2013年推出的A级轿车凭借较高的颜值、越级的空间水平和超低的使用成本一直拥有不错的口碑,在8年时间里已经收获超过100万车主,是同级别细分市场绝对无法绕开的车型之一。 查看详情>>
- 凌派敢单挑帕萨特,当然,我说的是空间8年前横扫紧凑型轿车市场的凌派,放在今天可能没太多亮点,但想否认它的空间优势,很多车都拿它没办法。 查看详情>>
- 想选个空间大的,来试驾凌派目标相对比较明确,比较喜欢轿车的外观,又想要个空间大坐着舒服的,最好是个混动省油,在网上搜了半天,感觉凌派挺不错,于是就直接约了试驾,预算有限,还是买个合资品牌比较放心。 凌派实车比图片效果好,看着还挺有运动感的,整个造型也大气,不少车友说这车保养便宜,油耗也不高,养车没压力,那对我这种工薪家庭就很友好。 开上一圈感觉这车还挺好开的,动力反馈也挺快,开起来也平顺,没顿挫,看了看还给配了L2的辅助驾驶,之后走高速也能稍微轻松点。 后排空间确实大,感觉差不多有B级了,后面是个溜背倒是没怎么影响头部空间。这车中间没有隆起的地台,满员坐着也舒服,头枕是个航空头枕,看似不起眼,用着挺舒服。二排扶手能拉出来个小桌板,感觉啥时候要在车里吃饭就挺实用的。 查看详情>>
- 空间也大,适合家用的凌派这几天温度骤降,就算是南方地区也有点扛不住了,再加上疫情反复,要是没车那是真不方便。正好翻到之前给凌派拍的照片,顺便说说这大半年凌派的使用感受吧。我选凌派主要是图这车空间大,2米73的轴距,比很多B级车都要长,乘坐更舒适。看消息说从13年上市以来,不到10年时间销量过百万,能得到这么多车主认可,我觉得总是有道理的。其次这车造型也大气,整体偏运动风,也符合我的审美。因为预算有限,所以就买的中配,虽然没有L2级别的辅助驾驶,但车机功能还是挺实用的,可以车联网还支持OTA升级,还能语音控制多媒体导航和电话。我觉得开车最实用的还是语音控制导航,换目的地能语音控制就很方便。对我来说,毕竟预算在那,配置要求太多也不现实,现有的功能实用就挺有性价比的。车内空间很宽敞,而且二排没有中间地台,家里人都说乘坐舒适度很棒,头顶不压抑也不会顶腿,坐着没啥拘束感。后备厢这空间不用我多说,看着就知道能装不少东西。总的来说凌派的性价比还是挺高的。 查看详情>>
- 智能、舒适全面升级,动力、空间优势依旧丨试驾新凌派聊起广本的凌派相信大家都不会陌生,凭借自身大空间、低功耗的优势,凌派不论是在C端的合资家轿市场还是B端的网约车市场都拥有着非常不错的口碑和销量表现,所以即便你没有开过它那也多少乘坐过。为了进一步稳固自己的市场地位,广本在9月28日也正式上市了全面升级的新凌派,而此次《车壹圈》也来到了海上丝绸之路的起点宁波,实际看一看升级后的新凌派到底能带给我们多少惊喜。 查看详情>>
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