凌派1.6加速问题
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- 求教:14款1.6的CROSS POLO加速问题14款1.6的CROSSPOLO自动波,在60码以下的时候踩提速踏板马达光吼,Ps跟不上,时速上不去,是甚么缘故?同样开过1.6的朗逸,Ps比较强,提速也比较灵敏,同样替换在POLO上就不行了。 查看详情>>
- 化身“智能小雅阁”,新凌派加速进化“得A级车者得天下”。这是车企竞争最为激烈的细分市场,车企必须不断完成自我进化才能守住宝座。 查看详情>>
- 中级车凌派CRIDER锐·混动发布 7秒加速4.0升油耗如今,1.2T、1.0T、1.5L自然吸气发动机,成为很多中级车应对排放的措施。但是对于本田除了1.0T锐·T动,还有先进的小排量混动系统:1.5L SPORT HYBRID i-MMD,它被视为本田在混动领域的销量助推器。原因很简单,这套混动系统既可以搭载于凌派CRIDER这样的车型,也可以搭载到飞度Fit。作为本田旗下销量最大的两款车型,混动系统的加入,将进一步增加车型的产品魅力。 查看详情>>
- 加速混动车普及,凌派CRIDER 锐·混动优势在哪?在2020年HONDA FUNTEC WORLD媒体沟通活动当中,Honda中国向我们展示了其在海陆空天一体化发展的方面成果,从飞机到游艇、由摩托到汽车,为我们深刻诠释为何Honda在全球都不乏粉丝的原因。作为一场干货满满的品牌实力展示,这次大会还透露出一个重量级的消息,广汽Honda凌派CRIDER 锐·混动,将成为国内首个搭载1.5L SPORT HYBRID i-MMD混动系统技术的车型。 查看详情>>
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- 打破豪华混动技术壁垒 凌派锐·混动加速引爆国内混动市场数据显示,近两年来HEV的总体销量同比增速已经超过PHEV市场;而提到HEV就不得不说广汽本田,如今广汽本田旗下的雅阁锐·混动、皓影锐·混动、奥德赛锐·混动在各自细分市场都是标杆般的存在。4月30日,广汽本田再次吹响了混动车型加速进攻的号角,作为本田1.5L第三代i-MMD混合动力系统中国首发的混动车型,凌派锐·混动实现了豪华混动技术向低级别市场辐射,打破了混动技术壁垒,也降低了消费者购买混动车型、享受技术领先的科技的门槛。 查看详情>>
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- 凌派有机油乳化的问题吗?凌派发动机的质量怎么样?会不会有机油乳化的问题! 查看详情>>
- 1.6精英收音机问题1.6瑞虎8精英,只要一上车,收音机自动打火,沙沙的响,有无大神有方法,资助解决一下,还有Bluetooth问题,每一次都要手动连接,不会上车自动连接。一点儿都不人性化 查看详情>>
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