凌派后排杯架换装
- T90后排中央扶手带杯架奔腾T901.5T双离合舒适版指导价10万元。它就是奔腾T90的基础车型。作为基础车型,它的表现其实还是不错的。像18英寸轮圈,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航,无钥匙启动,自动雨刷、自动空调等实用的配置都有配备。完全可以满足日常代步使用。1.5T双离合益智科技包指导价11.3999万,自适应巡航,后排中央扶手带杯架,在基础车型上花费1.3999万元,选择逸智科技包就能得到自适应巡航,前方碰撞预警系统,主动刹车系统,车道偏离预警,车道保持辅助,副驾安全带未记提示,后排安全带未系提示,后排中央扶手带杯架。对于预算有限的朋友,这个科技包非常合适。毕竟在主被动安全表现上有了质的飞跃,日常驾车也会更安心、更省心。 查看详情>>
- 后排有扶手有杯架,舒服特意感受一下赤兔DHT后排的空间,地面基本上是纯平的,中间坐人也不觉得挤。后排中央扶手的位置可以放倒,这地方既可以当扶手,也是两个杯架,在后排坐着很舒服 查看详情>>
- 我的s480后排没有杯架,也没有按摩啊我的s480后排没有杯架,也没有按摩啊 查看详情>>
- 奥迪A3后排中间杯架很容易烂的吧在没买车之前,我的目标是BBA,当我开始看车之后,我才发现我的预算只能买得起入门级的,就这样我成了奥迪a3的车主,开了这个车之后,我感觉驾驶感受还是不错的,果然是豪华品牌的调教,底盘质感相比同价位的日系车来说,好太多。 不过后排的空间小了一些,另外就是后排杯架让我感觉非常的廉价,生怕多用几次,这个杯架就烂了,新车回来起初没有装座套,有时候同事坐车会把杯架打下来,我生怕坏掉了,就打算买个座椅套装上,这样子这个杯架扶手就没办法打下来了。 查看详情>>
- 后排有扶手有杯架,舒服特意感受一下赤兔DHT后排的空间,地面基本上是纯平的,中间坐人也不觉得挤。后排中央扶手的位置可以放倒,这地方既可以当扶手,也是两个杯架,在后排坐着很舒服 查看详情>>
- 把女朋友的奥迪A3后排中间杯架弄坏了最近坐女朋友的奥迪A3,她开着车,我坐在后排,然后瓶装可乐喝了后,我直接往中间杯架那里一放,结果把这个杯架搞坏了,我在想,这个这么容易坏的吗? 在社区评测上,我发现好多车主也在反映这个问题,我感觉奥迪的做工还行,操控也好,但是在一些车内储物格空间上的设计就真觉得差了点,像这个杯架属于常用的,这样弄一下就坏了,这说不过去。 查看详情>>
- 后排座椅的出行杯架是赤兔出行的好帮手赤兔的储物位置有很多,比如后排座椅的杯架,设计就很好,需要的时候可以拉下来放放水杯奶茶之类的,不需要的时候就可以收起来,座椅后备平整度也很好。一点不影响乘坐感。 查看详情>>
- 奥迪A3后排中间杯架很容易坏啊奥迪A3后排中间杯架很容易坏,还有车噪比较大,真的都是奥迪A3的通病了……我买车了才发现原来毛病那么多,体验感瞬间就掉了下来唉。有没有跟我有同感的兄弟?? 查看详情>>
- 怎么缤智的后排没有扶手和杯架呀啊?我去4s店看缤智这款车了,我比较看中车内设计的,表扬的是这款车后排空间非常不错,我一米75的身高在后排算是感觉挺宽敞的,但是怎么设计的后排没有扶手,没有杯架啊。这个是真的想吐槽一下 查看详情>>
- 后排座椅也带有杯架确实不错对于我这样的普通家庭来说,买车主要都是考虑以家用为中心,这款哈弗H6各方面都蛮适合的,后排座椅同样带有杯架和扶手,乘坐起来也有点老板座椅的意思,确实还不错。 查看详情>>
- 19年凌派后排可以放倒吗???19年凌派后排可以放倒吗??? 查看详情>>
- 凌派的后排真不错!今年是个买车的好时机,政策方面也有扶持,优惠力度也很大,疫情之前感觉都没这么卷。我对空间方面有追求,B级车对我来说压力又太大了,十来万的车子里面凌派算是空间比较大的,而且听说现在优惠能去到两万以上,今天特意来店里瞧瞧。进店第一件事就是确认价格,销售明确告诉我,凌派2024款(与旧款基本保持一致)目前现金优惠2.6w,如果贷款的话优惠还能再谈,送全车脚垫+6次保养和一套龙膜,还没砍价,不过感觉这个价格挺划算的。上车先来感受下后排的舒适性,家里有老人和小孩,空间对我来说挺重要的。凌派车长接近四米八,优势还是挺明显的。后排有两个优点,一个是腿部空间,还一个是地台的凸起高度很低,接近纯平的状态,这个优势在家用车里还是挺明显的。后排扶手还能延伸变成一个小桌子,后方还能连通后备箱。这个航空头枕不错,全系标配,同级别里还没见过有的。头枕可以变化角度,柔软性和包裹感都很不错,年纪大的乘客应该会很喜欢这个设计。前排空间也很宽敞,展车是辆混动版本,销售说24款凌派根据国六B的标准给调整了,但性能没有啥变化,开起来行驶质感和动力输出都不错,尤其是混动版本。 本田的油电混动还是挺强的,特别适合在市区里行驶,发动机和电动机的工作逻辑通俗易懂,低速阶段下基本只靠电机驱动,发动机只用来供电,销售说油耗介乎3~4个之间,算下来一公里3毛不到。配置不算丰富,内饰用料也是软塑为主,这个价位主打的就是实用。好在车内储物格子很多,杯架和充电口也很全。后备箱有点高,估计是电池占用了一些后备箱空间,不过这个容积也够深了,打开下面的盖板还有很多储物凹槽。凌派的外观我觉得也挺好看的,可能是车长的优势吧,外观看着很大气,轮毂啥的也够年轻。这辆车最令我满意的就是空间方面,后排的腿部空间以及各种小设计基本上是冠绝整个A级家用车。我打算买混动最低配的版本,这样子性价比比较高,平时基本都在市区里开,可能也就过年的会跑高速,裸车12.3w左右,全部办完落地应该能控制在14w以内。 查看详情>>
- 凌派降至6.49万起,每公里3毛多,后排空间不输雅阁导语:要说在A级轿车里,找几款后排空间突出的车型,我认为广汽本田凌派一定是排名靠前的。笔者也几次体验过凌派这款车型,不管是开起来吗,还是坐起来,都是比较舒服的,个人认为是挺适合家庭出行的一款入门级轿车。实际上,除了产品力体验方面,凌派有一定的优势之外,在价格方面,凌派也能够吸引到消费者。因此今天,我们就来看看凌派这款车。 查看详情>>
- 斯柯达明锐pro后排对照凌派后排斯柯达明锐pro后排对比凌派后排后排是A级车后排脍炙人口的地方,因为大家前排多或者轴距处理的,不一定后排就,后排需要实地考察一下,有时候前排座椅的位置也影响后排体验。今天对比明锐pro和本田凌派后排。明锐pro的后排效果如图,门饰板有较为复杂的造型,储物空间很大,另外配置上还有氛围灯,所以门饰板还是配置挺高。中间有隆起,会影响一下中间乘坐人的体验,但是反过来,如果是小孩,可能喜欢站或者侧位人可以单脚踩上面歇脚,所以事物真是具有两面性。后排出风口和后排中间靠背可以折叠过来作为扶手。凌派的后排则表现的很有特点,门饰板的储物空间偏小,可能给乘坐空间腾出了位置。这一点有利有弊。地板是平的,一定程度增加的脚部空间,但是因为后排出风口的特殊设计更加凸出,所以双腿不能都放中间。这特殊凸出设计是为了配合后排中间靠背折叠开到其上,给人了一些新意体验。以上是两车后排分享。 查看详情>>
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