凌派液力耦合器换装
- 有妥协也有坚持——试驾广汽本田凌派锐·混动这两天邦老师试驾了一台混合动力车——广汽本田的凌派锐·混动。说实话,由于它的内外特性都给人感觉比较温和,最开始其实并没有激发出我太多的体验欲望。但是当我开上实车之后,发现它似乎并非只是一台换装混动系统的凌派那么简单。 查看详情>>
- 速腾凌派大敌当前,全新名图要来了,尺寸加长换装1.5T国内的汽车市场,向来都是买大不买小,这几年人们虽然不再盲目追求大尺寸的车型,但那些价格低廉尺寸又宽敞的车型依然非常受欢迎,像捷途、凌派、汉兰达,亦或是有着空间魔术师之称的缤智,它们的成功都离不开大空间的助力。而对于这样的定位,早年间韩系也有一款知名度颇高的销量明星——现代名图,在最近,它的新一代车型也已经呼之欲出。 查看详情>>
- 全新凌派混动版到店!采用全新混动总成,换装按键式电子挡杆凭借着省油、皮实的特点,日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日(4月27日),《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉,新车是基于燃油版凌派打造而来,采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统,最大马力109匹,百公里综合油耗为4升。此外,根据之前的消息,混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>
- 年销量超15万台,凌派率先换装混动系统,补齐最后的短板?关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了,毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的,尤其是与思域放在一起的时候,这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的,去年一整年凌派销售出15万+,这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧,毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平,当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>
- 换装本田最新混动logo,新款凌派混动版或将二季度上市!击右上角【关注】了解更多汽车资讯和养车,用车小知识哦! 查看详情>>
- 全新凌派混动版到店!采用全系混动总成,换装按键式电子挡杆凭借着省油、皮实的特点,日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日(4月27日),《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉,新车是基于燃油版凌派打造而来,采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统,最大马力109匹,百公里综合油耗为4升。此外,根据之前的消息,混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>
- 年销量超15万台,广本凌派率先换装混动系统,补齐最后一块短板?关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了,毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的,尤其是与思域放在一起的时候,这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的,去年一整年凌派销售出15万+,这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧,毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平,当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>
- 出色的不只是8AT第五代途胜L 8AT兼具颜值空间多优势近年来,合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈,但对于核心部件却迟迟没有升级,因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”,官方指导价为16.18-20.78万元。据悉,8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承,强化了滚筒(Roller)材质,进一步增强了发动机的瞬时响应能力,使得响应更敏捷,始终备受业界关注。 查看详情>>
- 出色不只是8AT,第五代途胜L 8AT兼具颜值空间多优势近年来,合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈,但对于核心部件却迟迟没有升级,因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”,官方指导价为16.18-20.78万元。据悉,8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承,强化了滚筒(Roller)材质,进一步增强了发动机的瞬时响应能力,使得响应更敏捷,始终备受业界关注。 查看详情>>
- 冒险家的智能四驱应该就是第三代适时四驱第一代 早期的适时四驱是纯机械的,最典型的代表车型就是本田的CR-V,它通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力。这种适时四驱的结构比较简单,不需要电控元件,但由于它需要前后车轮出现明显转速差的时候液力耦合器才能介入,因此它的响应速度比较慢,无论是在提高越野性能还是通过性能的时候,都会明显逊色于全时四驱。 第二代 第二代适时四驱开始通过电子装备来解决之前机械式带来的问题。在这一代适时四驱中,中央差速装置被多片式离合器所取代,它的开与合则由ECU来掌控。前后车轮的轮速传感器会将实时的轮速反馈给ECU,一旦ECU检测到前轮的转速比后轮快,就会迅速发出指令给多片式离合器,从而向后轴传递动力。由于有了电控系统的加入,此时的适时四驱在响应速度上大幅度提高,而且在分配动力比例上,也可以做到智能化控制。另外多片离合器在完全结合时可以达到硬连接的效果,因此不仅它的传动效率要比机械式的更高,而且使得锁死差速装置成为可能。 第三代 第三代适时四驱是以欧洲新款适时四驱车型采用的,以第三代HALDEX四驱为代表的智能电子式适时四驱。这种适时四驱增加了预载功能,可以通过前轮的运转情况来实现预判断,在前轮有打滑趋势之前就预先接通,理论上已经做到与全时四驱类似的效果。另外这种适时四驱还可以做到正常行驶情况下,前后轴之间的动力分配恒定在90:10。 查看详情>>
- 全新凌派现身街头,高颜值,高配置却配1.0T发动机?怕是要凉🌴🌴想必大家对丰田凌派都不会陌生吧?这款专为中国打造的特供车,曾经备受中国消费者喜爱,上市至今五年,凌派的销量高达60万辆,可以看出凌派的市场是相当火爆的,但是由于竞争对手宝来、朗逸迎来更行换代,这款凌派的销量也一度下降,不过前些日子,全新凌派实车现身街头,意味着全新凌派将融入新一轮的市场竞争。🤔🤔 💞💞凌派定位于紧凑车型,在外观设计上非常的“激进”,新款凌派在外观上相比老款并没有多大的改动,如果非要找出差别,那就是新款的进气格栅相比老款更加有力,整个前脸也老款更加方正。侧面依旧保留了“刀锋”似得线条,非常有视觉冲击力。👍👍 🚖🚖进入车内,虽然整体布局没有较大的改动,但是新款凌派相比老款完全提升了一个档次,首先就是大面积采用了皮革材质包裹,连装饰条都是采用钢琴烤漆,多功能的方向盘等等。空间方面,凌派的三围尺寸为4756*1804*1509mm,相比同级别车型,凌派要比他们更有竞争力。💪💪 🦾🦾最后来说说动力,根据爆料,本次凌派或将会换装1.0T三缸发动机,与之匹配一台6速手自一体变速箱,具体参数目前尚未得知,但是如此高的颜值、如此丰富的配置、如此大的车身尺寸,如果采用这样一台发动机,估计凌派要“凉凉”。很多网友直呼:本田,你彻底没救了,面对这样的凌派,你有什么看法?欢迎在文章下方留言讨论。👌🏼👌🏼👌🏼 #凌派##买车# 查看详情>>
- 荣威I5看车体验现在没有车是真不方便,除了平时上下班开他之外,每隔半个月,我都要出去玩一次。毕竟现在还年轻,等以后老了想去都没有精力和时间了。所以必须要买台车。我比较喜欢的是荣威i5的这套动力配置,1.5升排量的4缸发动机非常的稳定,油耗很低,工作时很安静,试驾热车的时候除了转速稍微有一点点高,至于抖动或者顿挫的现象从来都没发生过,搭配的是一部cvt无级变速箱,相对技术也比较成熟,故障率很低,通过液力耦合器传动,传导动力的过程中也是以平顺为主的,同时换挡速度很快,逻辑性也很好,保养起来也比较便宜。荣威i5的外观有很多种颜色,适合不同层面的人去选择,我选择了主打的灰色,还有就是车头很霸气,侧面的线条是很流畅的,类似于贯穿性的尾灯设计也特别好看。 主要是当时买价格也便宜,对比了不少,这个正好符合我的预算就买了,反正就带个步完全可以。 查看详情>>
- 冯秃思路转变,keonigsegg gemera动力系统大改。 老版本Gemer冯秃思路转变,keonigsegg gemera动力系统大改。 老版本Gemera有点类似长城Hi4的思路,3缸发动机+P1+P4结构,解决了regera上动力全部从后轮输出的问题。 这几天发布的2300马力新版V8 Gemera,注重发动机产生的绝对动力,看起来是取消了串并联结构,改成了纯粹的P3电机并联,类似于比亚迪老秦DM。 单独增加了一个比双离合还双的任意挡光速换挡变速器,用于驱动后轮,原本的液力大力鼓,作用从1代gemera上的变速器、变成了现在的适时四驱耦合器,向前轮传递动力与吸收轴间差速。 也就是说,keonigsegg的混动之路,从regera到1代gemera到2代gemera,相当于是从比亚迪DM-i到长城Hi4到比亚迪老秦DM。 查看详情>>
- 换“芯”出发,本田新一代凌派,🌿🌿于9月27日正式上市的广汽本田新一代凌派也迈入节能环保之路。新车取消现款1.8L发动机,全系换装三缸1.0T涡轮增压发动机。🦾🦾 🤔🤔近年来,随着汽车排放法规越来越严苛,各大汽车品牌一方面大力发展新能源汽车,一方面转向开发小排量发动机,以求改善燃油经济性,达到排放标准及要求。🎊🎊 💞💞此次,新一代凌派就放弃了之前的1.8L自然吸气发动机,换装为三缸1.0T涡轮增压发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为173Nm,与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。🎁🎁 😄😄外观方面,新一代凌派采用了本田最新设计语言,前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅内部融入了黑色横置护板,搭配大面积镀铬装饰,凸显年轻运动风格。👌🏼👌🏼👌🏼 🍃🍃此外,新车的头灯组造型也发生了变化,并在其中加入了LED日间行车灯,下保险杠改用三段式布局,雾灯区布局更加简洁。车身侧面双腰线的设计突出了层次感,尾灯组则采用时尚的C字形设计。👍👍 🚙🚙新车的长宽高分别为4756×1804×1509mm,轴距为2730mm。相比现款凌派,新一代凌派的轴距增加了80mm。🍀🍀 #凌派##买车# 查看详情>>
凌派换装热门推荐
- 凌派助力组合转向皮带换装
- 凌派自动限速装置换装
- 凌派玻璃升降器换装
- 凌派座椅气囊换装
- 凌派电源继电器换装
- 凌派稳定杆连接杆换装
- 凌派驾驶位气囊换装
- 凌派副驾驶员座椅头枕换装
- 凌派变速器总成换装
- 凌派中地板换装
- 凌派中网换装
- 凌派前门玻璃密封胶条换装
- 凌派转向器齿条换装
- 凌派后围板内饰板换装
- 凌派副驾驶员座椅换装
- 凌派后排座椅比例放倒换装
- 凌派左后车门换装
- 凌派车内阅读灯换装
- 凌派DVD换装
- 凌派正时链条密封垫换装
- 凌派里程表换装
- 凌派喇叭换装
- 凌派侧气帘换装
- 凌派电子狗换装
- 凌派双叉臂式独立悬挂换装
- 凌派整流器换装
- 凌派后风挡玻璃胶条换装
- 凌派助力器换装
- 凌派水箱上盖板换装
- 凌派地板隔音垫换装
- 凌派右线束进格栅孔线架换装
- 凌派防尘罩换装
- 凌派拖曳臂换装
- 凌派尾门玻璃雨刮清洗泵换装
- 凌派防爆膜换装
- 凌派运动风格座椅换装
- 凌派四驱换装
- 凌派后视镜加热换装
- 凌派侧脚踏装饰板换装
- 凌派后排侧隐私玻璃换装
- 凌派后排独立空调换装
- 凌派后窗遮阳帘换装
- 凌派发动机装饰罩换装
- 凌派油底壳放油螺塞换装
- 凌派座椅座垫罩换装
- 凌派车载导航换装
- 凌派组合开关手柄换装
- 凌派轮胎压力传感器换装
- 凌派胎压监测灯换装
- 凌派后挡泥板换装