凌派后门设计
- 19年凌派前后门喷漆 30000公里19年凌派前后门喷漆 30000公里 豪华版 能卖多钱 查看详情>>
- 新款凌派信息曝光,设计大改,全新动力加持近日,工信部曝光了一圈新车的申报信息,其中就包括了广汽本田的新款凌派,该车作为广汽本田的经典家轿,在界内的人气度也非常之高。而在此次更新上,除了设计的变动,还会继续加入一套新的动力总成,预计未来市场面不小。 查看详情>>
- 按键控制后门21款22款迈巴赫S480升级电动后门迈巴赫S级首次搭载了电动舒适后门,后车门可电动开闭,这不仅是对豪华的更深层次诠释,也具有更强的实用性,由于车身的加长,使得新车的后门更长。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
- 不再三缸机!凌派锐·混动或7月份正式上市近日我们获悉,凌派锐·混动或将7月份正式上市。凌派锐·混动将配备1.5L阿特金森循环发动机,同时搭载本田i-MMD混动系统,匹配E-CVT变速箱,系统最大功率154马力,百公里油耗降至4L/100km。凌派锐·混动与现款燃油版凌派外观基本一致,但也有很多混动版本的专属标识,比如本田“H”标变为蓝色、后备箱的蓝色“Hybrid”标志以及可查看能耗的液晶仪表盘等专属设计。值得一提的是,凌派锐·混动也采用了本田锐·混动家族的按键式换挡设计。目前有消息称凌派·锐混动已到店,等待广汽本田正式公布上市时间和售价。 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 凌派混动上市凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>
- 途岳后门设计脑残作为途岳车主,必须要吐槽一下设计师脑残,可能是车身短的原因,后门下部直接盖在后轮上,下雨天的时候后门缝里面全是泥水,观察了一下别的款式别的品牌没有一款是这样子设计的。建议准备买这款车要三思。谁买谁后悔! 查看详情>>
- 凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
- 实拍广本新款凌派丨外形设计细节升级,内饰更具科技感作为广汽本田在紧凑级家轿市场布局的重点车型,凌派凭借出众的燃油经济性和空间表现收获了非常不错的市场口碑和销量。为了进一步加强产品的综合实力,提升自身的市场竞争力,广汽本田在9月28日也正式上市了新款凌派。新车针对外观设计、内饰、配置等方面进行了优化升级。今日(10月9日)《车壹圈》也实际到店,看看升级后的新款凌派能否给我们更多的惊喜。 查看详情>>
- "小雅阁"凌派再升级!2019年,本田在国内销量超155万辆,创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说,上市两年的小将凌派(CRIDER)表现更为瞩目,渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今,凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型,天选之子! 查看详情>>
- 这不是我印象中的凌派试完全新广汽本田凌派之后,我脑海中的“中期改款”这个词,开始与我实际体验的感知价值打斗争 …… 因为我知道,中期改款的定义往往就是 …… 变化不大,但凌派的变化却相对不小,且变化之处又较多集中在人机交互上。 查看详情>>
- 新款凌派,工薪阶层的福利车凌派是广汽本田旗下的紧凑型车,车长近4.8米,轴距超过2.7米。自2013年推出以来,累计销量已超过100万辆。2024款凌派标配羽翼LED大灯和后空头枕,其中后空头枕可达35°大角度调整。同时,后排还设有空调出风口、双USB充电接口、中央扶手一体式多功能桌板等。 查看详情>>
- 凌派:优越的动力,漂亮的外观!汽车最看重的莫过于动力系统了,而凌派在动力方面也做到了相当顶尖的程度。凌派为消费者提供了两种选择,一种是1.0T涡轮增压,另一种是1.5L油电混动,涡轮增压虽然是三缸发动机但使用的效果和四缸发动机使用效果的差别并不大,同时经过多项顶尖技术的改进,使得很多普通三缸机存在的问题都得以解决,同时还具有另外一个非常大优势就是---油耗低,百公里油耗仅为4.9L。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级原厂电动后门劳斯莱斯一样的后门要多少钱电动后门配件登场驱动装置更换需要拆开整个门板才能更换驱动装置前后屏幕也可以控制后门顶棚开关需要挖洞安装原厂有预留位置按照这个位置开就行 查看详情>>
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