凌派2个使用过程感受
- 2个多月的使用感受这车某些小细节上蛮细心又贴心的,除了大的方面,像储物空间方面考虑的也很全面,像一些小东西,小物品、饮料都有合适放置的位置,充分利用空间的同时又顺手方便,车子里面不会显得凌乱不堪。 查看详情>>
- 使用定速巡航后,油耗上升2个点的真相是?刚才跑山路使用定速巡航,现在油耗上升2个点,不是说省油? 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 分享我的凌派一万四千公里的使用感受😁首先是在日常驾驶方面,由于搭载了混动系统的缘故,凌派在起步的时候完全由电机带动,并且整个过程十分轻柔,没有一点拖泥带水💘。十分容易上手🧡。柔和的油门设置也让车辆在纯电起步或者加速时,不会产生类似于电动车上那种突兀的推背感,整体感觉较为舒适🤫。 深踩油门,本田i-MMD混动系统的威力就逐渐展现出来🐱。此时由于加速的需要,1.5L的发动机开始介入工作,并且电机和发动机同时向车轮提供动力😚。在必要的时候,发动机输出的动力还会转化为电能为电池充电,以增加车辆续航里程❤。 如此激进的反应也是小编万万没想到的,它似乎一下子将驾驶员的思绪,拉回到了那个充满了速度与激情的热血年代💕。而昔日的“本田情怀”,也在这辆车上体现得淋漓尽致👄。 智能辅助驾驶系统,包含了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等功能,轻松解决最常见的几种行车困扰一般路上车不是很多的时候我就打开解放双脚👣 后备箱空间用官方话术中规中矩吧不过下面这个小暗格很不错放点乱七八糟的东西然后一盖后备箱看着还很整齐 最后总结一下这个车日常道路行驶,车内的噪音不是很大 不足的是高速工况下,随着发动机转速的上升,噪音也越来越大🤩。尽管本田用了声浪模拟系统来弥补这一点缺点,但效果在实际体验中并不是很好🌲。大家还有什么想了解的可以留言我看到了给大家回无钥匙进入这个功能我觉得特别方便谁用谁知道尤其是冬天的天气。😂 无钥匙启动也是很实用的功能给个赞 这车配备源自AcuraNSX的模拟声浪系统,开起来类似跑车的驾驶氛围开着凌派锐·混动,听着能唤起人肾上腺素的声浪,不由得“一顿操作猛如虎”,这感觉仿佛我就是最靓的那个仔!😎 后排座椅坐垫比较柔软,基本能与轩逸的后排不相上下,并且得以与2730mm的超长轴距,后排乘坐空间完全不亚于合资B级轿车,跷二郎腿轻轻松松🐻。#凌派##用车感受# 查看详情>>
- 试驾新凌派,感受智能、运动魅力双提升随着90后、Z世代群体逐步成为汽车消费市场的主力,汽车的用途不再拘泥于单一的出行代步,车辆的外形设计、智能配置和消费体验等因素变得更加重要。新凌派(NEW CRIDER)敏锐洞察市场消费趋势,在传承运动科技基因的基础上进行智趣升级,带领消费者解锁更高品质生活。10月下旬,“新凌派超值心动之旅”媒体试驾会在宁波举行。我们和新凌派(NEW CRIDER)同行,感受它“体面外观、舒享空间、智趣互联和SPORT TURBO+SPORT HYBRID双动力”带来的越级产品实力,开启超值智趣驾驭生活。 查看详情>>
- 凌派的驾驶感受怎么样呢?我想问一下凌派的驾驶感受怎么样呢?? 查看详情>>
- 凌派的三年使用感受,油耗挺满意的~ 🥰自从2019年11月购车至现在已经有三年👌,三年时间说长不长,说短不短,有车的日子就系出行方便💯,最大改变就系改变了自己出行方式和还有就系消费方式,总体来凌派这款车最大的优点就系省心❤️,你不会用太多金钱出养护它,也不用怎么精心去打理,正常定期保养护理,基本不会出现什么大问题,三年时间里出了加油,和保险其他很少花费,家用车图的就系省心省钱。😘 用车之后已经三年了👍,也就开了4万不到,前两年比较多开,今年都很少开了,今年也就系几千公里,对于油耗方面,城市一般百公里7到8L,高速就省油一些一般在5到6L,油耗这个还是要看个人开车习惯。🤔#凌派##用车# 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
- 第二辆车选择了TA,老婆喜欢我也很爱第一辆车是凌派,第二辆车是荣威RX8,已经买了小半年了,还是感觉SUV比轿车开着爽,今天没啥事,来说说用车感受吧。家里2个小孩再加2个长辈,平时出去玩都是6个人。家里的凌派已经无法满足出行要求了,然后就开始了各种看车,一开始看传祺M6,一家人统一说像面包车,也就否决了,现在的社会真的是只看颜值! 查看详情>>
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