凌派动力转向系统保护剂更换
- 思域混动来了,凌派同款1.5L自吸混动系统,动力有点弱?近日有外媒拍到了十一代思域的混动版谍照,从外观设计上来看,与普通的燃油车差别没有太大。另外保险杠的造型似乎也会有所变化,毕竟低伪谍照中,只有前后保险杠和侧裙有非常浓重的伪装。所以猜测,可能在造型上会有所不同吧。 查看详情>>
- 全面进化彰显匠心精神 试驾2022款广本凌派一年多前,广汽本田旗下搭载第三代i-MMD混动系统的紧凑型轿车凌派锐·混动加入凌派家族,引起市场关注。毕竟,在本田全新动力技术的加持下,派锐家族的产品竞争力直线提升。短短一年,凌派家族又迎来了中期改款,那么对于凌派来说,它能一改合资品牌“中期改款无变化”的魔咒吗? 查看详情>>
- 换个角度领跑,新凌派智趣加倍广汽本田的凌派素来有“小雅阁”的称号,雅阁在中高级轿车市场持续领跑的时候,凌派同时也帮广汽本田牢牢地守住了中级轿车的市场份额。自上市依赖,凌派便一直以空间和动力两项优势让对手抬不起头来,不管是格局宽敞且配置独特的后排,还是i-MMD混动系统的加持,都赋予了凌派独特的差异化优势,也让对手望尘莫及。 查看详情>>
- 本田新款凌派或将于9月上市从爱卡汽车处得到消息,本田新款凌派有望在9月份上市。新款凌派在外观方面进行了小幅度调整,动力方面并未有改变,搭载依然是1.0T发动机与1.5升混动系统。 查看详情>>
- 更换汽车转向助力油需要哪些注意事项?一般建议助力油是在4-6万更换,在更换时不单单是要把助力油加到合适的位置,还要检查有无泄漏,更换转向助力油还需要注意清洗转向助力系统和排除空气等。 查看详情>>
- 维修师傅说汽车保养别忽视这三个位置发动机转向助力油。虽然现在很多的汽车采用的是电子转向助力系统,不过大多数采用的还是液压助力转向。而液压助力转向当中最主要的就是助力转向油,如果助力转向油不做及时的更换,从而导致转向设备出现问题。这时再更换就是一大笔费用,甚至光工时费就要四位数! 查看详情>>
- 上汽大通G10更换油液指南上汽大通G10更换动力转向液,每隔3年或80000公上汽大通G10更换油液指南 上汽大通G10更换动力转向液,每隔3年或80000公里更换,两者以先到达者为准 更换动力转向液需更换1.27升 更换方式有两种一种重力更换;一种机器循环更换! 价格在300左右 每天分享一点点,我是上汽大通G10主理人瑞和泰,下期再见 查看详情>>
- 首发i-MMD混动系统!广汽本田正式发布凌派锐·混动近日,广汽本田正式发布了凌派锐·混动车型。凌派锐·混动将在中国首发搭载本田第三代i-MMD混动系统,在实现高效节油的同时,将爆发高性能马力,为凌派提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。凌派搭载的i-MMD混动系统与广汽本田雅阁锐·混动同源,是本田首次将自家i-MMD混动技术下放到A级车市场,让更多用户感受越级感与畅快感的领先混动乐趣。相比燃油版凌派,凌派锐·混动全系标配自动空调和方向盘减速拨片。同时,凌派锐·混动还新增了自动远近光灯切换,减少夜间行车疲劳。相信凌派锐·混动上市后能帮助本田占领更多A级车市场份额,为A级车市场开创更高的标准。 查看详情>>
- 近日,广汽本田正式发布了凌派锐·混动车型近日,广汽本田正式发布了凌派锐·混动车型。凌派锐·混动将在中国首发搭载本田第三代i-MMD混动系统,在实现高效节油的同时,将爆发高性能马力,为凌派提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。凌派搭载的i-MMD混动系统与广汽本田雅阁锐·混动同源,是本田首次将自家i-MMD混动技术下放到A级车市场,让更多用户感受越级感与畅快感的领先混动乐趣。相比燃油版凌派,凌派锐·混动全系标配自动空调和方向盘减速拨片。同时,凌派锐·混动还新增了自动远近光灯切换,减少夜间行车疲劳。相信凌派锐·混动上市后能帮助本田占领更多A级车市场份额,为A级车市场开创更高的标准。 查看详情>>
- 新款本田凌派上市!配置调整/两种动力,售11.98万元起日前,笔者从广汽本田官方获悉,2023款广汽本田凌派现已正式上市,涵盖两种动力在内共推出6款车型,售价区间为11.98万-16.98万元。作为改款车型,2023款广汽本田凌派主要针对配置进行了调整,动力方面搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5L油电混合动力系统。此外,2023款广汽本田凌派取消“舒适版”车型,起售价相比2022款上调了1万元。 查看详情>>
- 1.5L混动系统中国首发 凌派锐·混动将于6月10日上市此前,凌派锐·混动车型就已正式发布,行车视线从广汽本田官方获悉,凌派锐·混动车型将于6月10日正式上市。新车将首次搭载1.5L第三代i-MMD混动系统,这套系统在中国首发,实现高效的燃油经济性的同时,动力明显提升。 查看详情>>
- 主打混动版本 2022款广汽本田凌派上市在即近日,新能源汽车网从广汽本田官方获悉,中期小改款新款凌派将于9月28日上市,动力继续搭载1.0T发动机和1.5L i-MMD混动系统。 查看详情>>
- 凌派锐·混动来了,雷凌/卡罗拉危险了,首搭本田全新混动系统,动力更强还能降低油耗凌派是广汽本田旗下的一款紧凑级轿车。作为广汽本田的战略车型,全新一代凌派2019年的整体销量达到了154,053辆,并连续10个月销量破万。为了让消费者拥有更多的购车选择,该品牌今年将推出凌派锐·混动版车型。 查看详情>>
- 一汽丰田TNGA架构确定更换动力总成,将搭载专属混动系统自进入2020年以来,在整个汽车厂商销量榜前10位中,一汽丰田在1-7月的销量表现上,一直是其中进步最大且最亮眼的品牌之一,尤其是其TNGA架构下的三款车型:卡罗拉、亚洲龙和RAV4荣放,更是成为了同级中被抢破头的车型,然而在此一片大好的前景下,一汽丰田却做出了一个非常大胆的举动! 查看详情>>
- 年销量超15万台,广本凌派率先换装混动系统,补齐最后一块短板?关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了,毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的,尤其是与思域放在一起的时候,这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的,去年一整年凌派销售出15万+,这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧,毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平,当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>
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