凌派1.4油耗低吗
- 凌派油耗低至4.8L😄😄 本田凌派相比旧款更加耀眼。它的前脸采用了梯形进气格栅与溜背式大灯组相结合的设计,给人一种精悍、运动的气息。车头红色的本田标志烘托出这款车子的精神内核。车身侧面线条流畅,车顶与车尾呈现出稍微微翘起的感觉,给人一种稳重感同时又不失时尚感。车尾方面,设计简洁大气,红色的尾灯点缀在车身后部,使整个车身流畅美丽。 😄😄 本田凌派也颇有些许惊喜。整个内饰采用了黑、银、红三种颜色的搭配,显得活力十足。开车的感觉很舒适,它的驾驶仪表盘采用了经典的白色显示,操作起来方便快捷。车内采用高级革座椅,质地柔软且舒适,长时间乘坐也不会感到疲惫。此外,它的整车空调系统也是非常出色的,调温调湿效果好,能快速调整温度,让乘客不再为天气变化而操心。 😄本田凌派的表现也很优异。它的轴距长达2610mm,前后排乘坐空间十分宽敞。后排座椅采用60/40的比例设计,可以随意调节。行李箱容量达到537L,可满足长途旅行的的需求。同时,它的整发小巧紧凑,符合现代人快节奏的生活需求。 😄😘 是一款非常实用的小型轿车,它采用了丰田打造的1.5L引擎,重点是这款引擎的燃油经济性非常出色!油耗4.8个,在同级别车型中成为了一匹黑马。另外,它还配置了CVT无级变速器,效率比较高,能有效提升驾驶体验。 查看详情>>
- 百公里油耗低至4L 超经济家轿凌派/雷凌如何选择?6月,广汽本田凌派 锐·混动车型正式上市,本田终于也将最先进的i-MMD混动系统应用在了紧凑型轿车上。凌派 锐·混动车型主要竞争对手为丰田雷凌双擎车型。两者都是百公里油耗低至4L的超经济家轿,双田之争谁更胜一筹?今天我们就对两款车型进行详细对比。 查看详情>>
- 凌派和雷凌那个油耗低一点?日系车的油耗表现都是比较不错的,看了雷凌和凌派,这两个车子那个质量稳定,油耗表现好一点的? 查看详情>>
- 混动凌派真不错,空间大油耗低打工人天天挤地铁,拥有自己的车后幸福感蹭蹭蹭往上升啊,提车到现在一个月了还沉浸在快乐中,怎么看都觉得自己的车又靓又酷。 我这车是24款的凌派,都说买新不买旧嘛,索性就直接提最新款的,虽然不是什么豪车,但也算是实现了人生一大目标。 大家觉得这车咋样?我上班地点在市中心,遇到高峰期油耗伤不起,我的钱包也伤不起,所以直接选了混动版,主要就是为了省油,保住我的小金库。 凌派的车机使用起来还蛮不错的,车机系统是Honda Connect3.0,智能化程度蛮高的,可以用语音助手控制导航、多媒体这些,这车还有倒车影像跟车侧盲区影像功能,显示很清晰,新车嘛,最怕各种剐蹭。 空间方面是我最满意的地方了,特别是后排,都快赶上b级车吧,我这车载过家人同事,大家都说坐着非常宽敞舒服,座椅的支撑性和软硬度都刚刚好,而且后排的地板挺平整的,后排坐满人也不会很难受。后排中间还有个小桌板,放东西很稳定,放饮料这些也不怕洒,实用性满分。 后排这个航空头枕也值得一提,靠着很舒服很放松,它可以35°调节,这个设计我真的爱了,不得不说凌派真的很实在啊。这车驾控方面也不差,混动车都会担心动力方面的问题,但这车不会,油门响应很及时,动力的输出也平顺,日常用车没有问题,很值得入手。 查看详情>>
- 空间大,油耗低,凌派混动版优惠后11万出头如今不少人买纯电动车目的就是为了降低出行成本,但也并不是所有人都适合买纯电动车,比如家里或者公司没有充电条件的情况下,买纯电车的便利性就会大大降低。其实如果想要降低出行成本,选择一台油耗低的混动车型也不失为一个好选择。 查看详情>>
- 凌派油耗凌派的油耗为什么不降反升 查看详情>>
- 百公里综合油耗仅为4.1L,凌派锐·混动今日上市凌派是广汽本田旗下的一款紧凑级轿车。近日,网通社从广汽本田官方获悉,凌派锐·混动将于今日正式上市。新车外观延续了燃油版车型的造型设计,动力系统搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统,百公里综合油耗仅为4.1L。据了解,新车上市后将与雷凌混动、卡罗拉混动等同级别车型展开直接竞争。 查看详情>>
- 凌派锐混动上市 售价13.98-16.98万元 油耗4L6月10日,广汽本田凌派锐·混动正式上市,新车共推出4款车型,售价13.98-16.98万元。凌派锐·混动搭载1.5L第三代 i-MMD混动系统,综合最大功率113kW,综合油耗4.0L/100km。 查看详情>>
- 凌派油耗凌派油耗首次保养做完后6.9,主要还是根据驾驶习惯和路况而定吧,高速能开到5以下 查看详情>>
- 途观1.4车主都来看看,你们的油耗有这么低吗听说1.4油耗能开到5.几,为啥我每天早高峰市区都在10左右,呢,你们都是多少啊? 查看详情>>
- 雅阁混动"兄弟"车型凌派混动即将上市!综合油耗低至4升说到高效混合动力技术,多数人最先想到的或许是丰田。的确,专注混动多年的丰田凭借旗下先进的THS技术,在全球很多地区都获得了不错的销量。普锐斯更是成为了最具代表的丰田混动车型之一,混动版雷凌和卡罗拉也成为了国内网约车圈的"回本神器"。但本田i-MMD技术出现后,局面似乎发生了改变。 查看详情>>
- 油耗低至4.1L/100km 混动凌派将6月10日上市从目前的合资紧凑型轿车市场来看,混动车型屈指可数,卡罗拉和雷凌双擎版本算是比较受关注的车型了,如今丰田在混动界的最大对手本田带来了凌派混动版车型,这款车搭载了1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,而凌派混动也是该系统进入国内市场的首款车型,新车将在6月10日正式上市。 查看详情>>
- 热效率高达40.5%,油耗低至4.0L,凌派锐・混动真香提到合资品牌的紧凑级混动轿车,大家最先想到的多半是丰田的雷凌和卡罗拉,毕竟这两台车是推出较早的入门混动车。但这样一家独大的情况很快就会被打破了,因为,本田的混动车型——凌派锐・混动来了! 查看详情>>
- 油耗超低,空间超大,凌派是如何成为小雅阁的?油耗低和空间大是很多家庭对一款车最重要的需求,其他方面甚至都可以为之妥协。但是只是你仔细对比,你就会发现其实有时候无需作出妥协,因为有的车它不仅油耗低、空间大,它在颜值、动力、配置等方面也很突出,性价比极高,比如本文要聊的广汽本田凌派就是这样的产品。 查看详情>>
- 百公里油耗低至4L的凌派锐·混动,TA香不香?想要在市场获得更多的销量,那就要在产品上更符合消费者需求。如今的中国车市,可以说是百花齐放的,不少合资车企都将其全球化车型引进国内并加以本土化改造以此获得消费者的关注。除此之外,还有不少车企在国内推出了“特供车型”。以往说起特供,我们都会不自觉地感到逼格很高,毕竟特供往往意味着珍贵和稀少,但同时品质是上乘。而回到车企研发的“特供车型”,它们对特供的定义在于根据中国市场特点来设计,从外到内均满足消费者审美。 查看详情>>
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