凌派发动机力量
- 还是本田熟悉的性能味道,凌派锐·混动值得你等!即将于6月上市的广汽本田凌派锐·混动,聚集了行业内外的众多目光,因为这款车无论对于凌派自身,还是本田品牌,亦或是市场来说,都有着改变格局的力量,而这种力量,来自于其身上搭载的1.5L第三代i-MMD混动系统。 凌派换代之后,全系就仅搭载了1.0T三缸发动机,虽然市场表现并没受到明显影响,但是消费者对凌派推出更丰富动力的呼声也很高。对于本田来说,这是首次在i-MMD混动系统上尝试小排量发动机,1.5L+i-MMD这个新组合,或会再次颠覆市场对本田技术的认知。对于市场来说,凌派锐·混动丰富了混动A级车的选择,该细分市场不再是丰田一家独大。 因此,凌派锐·混动未上市就已经引爆了一波话题,那么这款车值不值得你等待呢?在上市之外,轱辘哥抢先试驾了凌派锐·混动,或者从这份试驾报告中你可以找到答案。 查看详情>>
- 不负众望,凌派要出四缸车了,还是1.5L动力日前,广汽本田申报了一款混合动力凌派车型。2019款凌派在进行了改款以后搭载的三缸发动机,让许多喜欢凌派的消费者望而却步,此次混合动力版的凌派搭载四缸混合动力发动机,油耗更加出色。 查看详情>>
- 凌派的发动机凌派的发动机,拥有本田缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统(Dual VCT)、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等主流的发动机技术,黑科技满满呀 查看详情>>
- 凌派改装洛克力量汽车音响🐱🐹原车音响系统分析🐯凌派属于紧凑型轿车,车内空间有限,原车搭配了4个扬声器,声音浑浊,解析力不足,声场效果较差🐙要进行大改装的话对改装人员的倒模技术有极高的要求。 前声场主机部分安装一台SONY GS9无损播放器保证音源质量🐛提升声音解析力;喇叭安装一套德国海螺5系三分频,高音单元与中音单元倒模安装在A柱上,中低音单元安装在门板🐠6个单元的喇叭全部加入LED灯效果;功放采用两台意大利卓傲P1两路功放和一台GENESIS MK2两路功放推动,做全主动分频系统🌵功放倒模安装在后排座椅下方,采用透明亚克力板,#凌派# 查看详情>>
- 这款凌派是3缸发动机吗?#有问“币”答# 外观很前卫,线条很硬朗的一款凌派。请问车友们。这款凌派是3缸发动机吗? 查看详情>>
- 凌派发动机有个型号?凌派发动机有个型号? 查看详情>>
- 新凌派:别老盯着我发动机看,其实我其他方面还很上道的凌派作为广汽本田旗下的一款合资级A+级家轿,从2013年上市至今凭借出色的空间表现,亲民的指导价格以及本田发动机可靠耐造的口碑,月销量基本保持在万辆以上,是相当成功的产品。9月28号随着“智在必型 Suit What You Imagine ”广汽本田新车型发布会线上火热举办。第二代凌派中期改款车型新凌派(NEW CRIDER)正式上市。 查看详情>>
- 本田新款凌派或将于9月上市从爱卡汽车处得到消息,本田新款凌派有望在9月份上市。新款凌派在外观方面进行了小幅度调整,动力方面并未有改变,搭载依然是1.0T发动机与1.5升混动系统。 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 合资三缸发动机哪家强?英朗/凌派/宝马1系/福睿斯现在市场上有很多车型搭载了三缸发动机的产品,而且随着燃油双积分政策的实施,未来会有更多的车企选择搭载三缸发动机,来降低自身油耗。对于三缸发动机很多消费者都是谈虎色变,认为三缸发动机后期会抖动,现在别克英朗三缸已经上市3年了,也没有爆发大规模抖动现象,这就说明目前的三缸技术已经非常成熟了,下面小编就给大家介绍几款不错的合资三缸发动机。 查看详情>>
- 新款本田凌派/凌派混动版申报图曝光新款本田凌派/凌派混动版申报图曝光。近日,我们从相关渠道获得了新款本田凌派和凌派混动版申报图,新车的前脸造型有小幅调整,同时尾部造型也有细微的差别,外观方面,新款车型的变化主要是前进气格栅本田标志区域的造型有此前的蜂窝形,变成了现在的横向条幅样式,另外,值得一提的是,新款车型额的车身尺寸也有小幅的变化,动力系统方面,新款凌派仍旧搭载1.0T发动机,新款凌派混动版搭载1.5L混动系统。 查看详情>>
- 力量为王:2020年拥有大排量发动机的轿/跑车前五名目前,使用强制进气小型发动机已成为汽车界的流行做法,采用大排量发动机的新车越来越少。然而,虽然小型发动机拥有燃油经济性、环境影响和重量轻等优点,但其引擎特性和声音却无法超越大型的V8、V10或V12发动机,而且事实上,在大排量发动机上增加涡轮增压器或增压器可以将其动力水平提升至全新的水平,这也是小型发动机无法比拟的。一下这五款车是目前在售的拥有最大发动机的轿/跑车前五名。 查看详情>>
- 不再三缸机!凌派锐·混动或7月份正式上市近日我们获悉,凌派锐·混动或将7月份正式上市。凌派锐·混动将配备1.5L阿特金森循环发动机,同时搭载本田i-MMD混动系统,匹配E-CVT变速箱,系统最大功率154马力,百公里油耗降至4L/100km。凌派锐·混动与现款燃油版凌派外观基本一致,但也有很多混动版本的专属标识,比如本田“H”标变为蓝色、后备箱的蓝色“Hybrid”标志以及可查看能耗的液晶仪表盘等专属设计。值得一提的是,凌派锐·混动也采用了本田锐·混动家族的按键式换挡设计。目前有消息称凌派·锐混动已到店,等待广汽本田正式公布上市时间和售价。 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
- 凌派:优越的动力,漂亮的外观!汽车最看重的莫过于动力系统了,而凌派在动力方面也做到了相当顶尖的程度。凌派为消费者提供了两种选择,一种是1.0T涡轮增压,另一种是1.5L油电混动,涡轮增压虽然是三缸发动机但使用的效果和四缸发动机使用效果的差别并不大,同时经过多项顶尖技术的改进,使得很多普通三缸机存在的问题都得以解决,同时还具有另外一个非常大优势就是---油耗低,百公里油耗仅为4.9L。 查看详情>>
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