凌派电子时钟改造
- 给自己起亚佳乐加装电子时钟看到佳乐高配有电子时钟有点漂亮,低配版是一个卡片夹,原厂配件没有渠道,所以动手自己做了一个北斗星的改装版时钟,带温度显示,时间日期,电压等 查看详情>>
- 乐风电子时钟问题驾驶室时钟只要停下在启动时间就变了,我按各位大神说的那样拆卸来焊两次了,现在时间还会变掉,请问各位大神这是什么问题?谢谢 查看详情>>
- 老款CC加装电子时钟12年CC最近想加装一个中控台哪个电子时钟,论坛里有车友改过的吗,指导一下怎么接线呗,要不要编码,如果需要编码的话要怎么做啊,有改过的来指点一下呗,谢谢了 查看详情>>
- 评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲驾驶凌派锐·混动之前,我比较关心的问题是,这款入门A级家轿经过i-MMD的改造之后,性能和驾驶质感的提升会有多大,同时这款车原有的优势包括空间感、舒适感的体验会不会减弱? 查看详情>>
- 全新凌派混动版到店!采用全新混动总成,换装按键式电子挡杆凭借着省油、皮实的特点,日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日(4月27日),《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉,新车是基于燃油版凌派打造而来,采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统,最大马力109匹,百公里综合油耗为4升。此外,根据之前的消息,混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>
- 四缸混动+电子档杆加持,混动A级车黑马凌派正式来袭近日,我们获得了一组本田凌派混动版的实拍图片。从图片中能够看到,本田全新一代凌派i-mmd混动车型已经到店,结合此前本田的产品规划来看,新车或为静态展车,正式上市则要等到7月份左右。 查看详情>>
- 凌派混动版车型实车图曝光 换挡机构改为按键式电子换挡近日,网上曝光了一组广汽本田凌派混动版车型的实车照片。 查看详情>>
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- 四缸混动+电子档杆加持,混动A级车黑马凌派正式来袭近日,我们获得了一组本田凌派混动版的实拍图片。从图片中能够看到,本田全新一代凌派i-mmd混动车型已经到店,结合此前本田的产品规划来看,新车或为静态展车,正式上市则要等到7月份左右。 查看详情>>
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- 全新凌派混动版到店!采用全系混动总成,换装按键式电子挡杆凭借着省油、皮实的特点,日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日(4月27日),《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉,新车是基于燃油版凌派打造而来,采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统,最大马力109匹,百公里综合油耗为4升。此外,根据之前的消息,混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>
- 易于操作 - 新日产塞雷纳试驾小川富米奥试驾了日产的新款“塞雷纳”,这是完全改造的。 注意强大的电子POW功能运行! 查看详情>>
- 终于拯救了我的标致408烧机油2015年十月提的2014款1.8L自动豪华版,当初选车时候对比了大众凌渡和本田凌派,凌渡在车展上试坐了一下顶头,凌派因为外观问题放弃,选择408是因为颜值,空间,还有电子手刹,以及干净的中控屏幕--没有乱七八糟的实体按 查看详情>>
- 【电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳【电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳精确守时】 凭借挑战量子精密测量的技术极限,进一步推动量子时间传感器和低温 CMOS 量子测控芯片等原始创新产品发展,王成成为 2022 年度《》“35 岁以下科技”中国入选者之一。 时间基准是非常重要的电子基础设施之一。小型化的量子时间传感器,在未来高速无线接入网络的时钟同步和无 GPS 条件下的微型定位、导航、授时(μPNT)服务中发挥核心的作用。 传统的(石英/MEMS)存在难以解决的中长期频率漂移问题。而传统原子时钟虽然具备优异的长期稳定性,但其光电架构复杂,因而造价高昂,难以大规模部署。此外,被寄予厚望的小型化光钟存在难以解决的光频梳稳定性和小型化光源质量等问题。 芯片级原子时钟是王成在读博期间的研究成果。当前高性能集成电路技术的发展,已经可以把高度集成的波普探测系统集成在一块 CMOS 上。 在博士导师韩若楠教授指导下,王成博士选择了极性气体硫化羰分子在太赫兹频段的旋高品质因子转谱线频率做为时钟参考,并研制了高集成度的 CMOS 波谱探测片上系统级芯片和小型化分子气室,发展出第一代芯片级分子时钟。 IEEE 固态电路协会(SSCS)主席、美国德州大学达拉斯分校肯尼斯·K·O(Kenneth K.O.)教授评价道:“由于谱线的高 Q 值,旋转谱仪需要昂贵的精确频率参考。但幸运的是,这可以通过使用已知谱线作为参考来解决。该工作使用旋转谱线成功实现了好于十亿分之一的频率稳定度。” 日本东京工业大学冈田贤一(Kenichi Okada)教授在领域旗舰期刊 JSSC 上评价道:“芯片级分子时钟具有低功耗、低成本、高可靠性和简化的系统实现的优势。” 戳链接查看详情:电子科大学者发明芯片级分子时钟,挑战低温量子测控技术极限,实现可广泛部署的高稳精确守时 查看详情>>
- 2月4日正式亮相,日产全新Pathfinder预告图曝光近日,日产全新Pathfinder预告图曝光,并将在2月4日正式亮相。新车定位比日产奇骏更高,未来有望引入中国市场。结合此前公布的谍照来看,新车将采用全新的家族式设计,与全新奇骏非常相似,但线条将更加凌厉,整体车身将通过更富棱角的线条进行修饰。车内进行了全面的现代化改造,新样式的方向盘,全液晶仪表盘,大尺寸中控屏,电子换挡杆,电子驻车制动器等时髦的配置都有搭载。 查看详情>>
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