凌派第一次电池
- 13.98万起售的凌派锐混动,我更推荐你买这个版本!第一次“接触”凌派的时候,它给我的第一印象就是空间大。 查看详情>>
- 凌派的电池保修期是多久?想问一下车友们?凌派的电池保修期是多久?质量方面行不行! 查看详情>>
- 喜提凌派第一次分享第一次发帖。凌派是12月份提的车。提车之前对比了凌派,英朗,朗逸,轩逸。最后还是选择提了凌派。主要是被凌派的一眼就吸引到了。而且空间大。买车也主要是为了家用。后排坐3个人完全没问题。一点都不会显得拥挤。而且日常代步动力完全够用,试驾凌派之后操控性特别强。方向盘转向什么的特别灵活提车已经接近3个月了。目前的油耗特别满意。今年春节带着全家人出去转了一圈。家里人相当满意。说这后排空间特别舒服。座椅也特别柔软。由于是第一次买本田。说一下感受吧。还是相当满意的,唯一不满的是1.0T的动力起步有些偏肉呀。不过总体来说还是相当满意的。家里人对我的眼光也是相当满意。自恋一下!最后分享一下过年拍的一些照片吧 查看详情>>
- 凌派混动电池能用几年凌派混动电池能用几年 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 雷凌/卡罗拉双擎怕了吗? 凌派锐·混动就要来了!5月13日,广汽本田正式发布了全新凌派锐·混动车型,这是本田在中国内地市场第一次将混动系统推广到紧凑级轿车这个级别,也是1.5L第三代i-MMD混动系统在中国内地市场的首次发布。在凌派锐·混动推出之后,本田在中国内地市场的混动产品体系将变得更为完整。 查看详情>>
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- 试驾凌派锐·混动:一台称心如意的家用车该有的样子广汽本田凌派,一台再正常不过的家用车,它不是什么“网红”,也从来不高调张扬,但是它每月有着1万多的稳定销量。新一代凌派已经上市好几年,坦白地讲,我是第一次试驾它,对于这样的买菜车,之前我总觉的索然无趣。今年6月凌派的HEV锐·混动版本上市,在试驾过之后,我明白了它其中的平衡之道。 查看详情>>
- 第一次开凌派,很满意提车快4个月了,上个月月底刚去店里做了首保。师傅给我的车做了一些常规的检查换了一下机油,其它的都没什么问题。最后还夸了我开车习惯好,没什么暴力驾驶的痕迹,哈哈,听完整个人还是挺开心的,新手小白一个,开车确实挺小心翼翼的。 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
- “刀片电池”第一次外供 献给了红旗E-QM5近日,有媒体报道称,比亚迪将向一汽红旗提供“刀片电池”,并于2021年下半年开始正式装车。 查看详情>>
- 凌派混动上市凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>
- 凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
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