凌派后排抖动处理
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- 方向盘抖动该如何处理?如今很多车主在行驶车辆的过程中,经常都会碰到方向盘抖动的情况。要知道,这样还是非常危险的,千万不能掉以轻心。那么我们该如何处理呢? 查看详情>>
- 换油就能解决?变速箱抖动该如何处理大部分用户选择汽车时都倾向操作方便的自动挡车型,但它并非没有缺点。由于自动变速箱的机械结构比手动变速箱复杂得多,意味着它有更高的故障率。对用户而言,变速箱发生抖动是最常见的故障之一。 查看详情>>
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- 斯柯达明锐pro后排对照凌派后排斯柯达明锐pro后排对比凌派后排后排是A级车后排脍炙人口的地方,因为大家前排多或者轴距处理的,不一定后排就,后排需要实地考察一下,有时候前排座椅的位置也影响后排体验。今天对比明锐pro和本田凌派后排。明锐pro的后排效果如图,门饰板有较为复杂的造型,储物空间很大,另外配置上还有氛围灯,所以门饰板还是配置挺高。中间有隆起,会影响一下中间乘坐人的体验,但是反过来,如果是小孩,可能喜欢站或者侧位人可以单脚踩上面歇脚,所以事物真是具有两面性。后排出风口和后排中间靠背可以折叠过来作为扶手。凌派的后排则表现的很有特点,门饰板的储物空间偏小,可能给乘坐空间腾出了位置。这一点有利有弊。地板是平的,一定程度增加的脚部空间,但是因为后排出风口的特殊设计更加凸出,所以双腿不能都放中间。这特殊凸出设计是为了配合后排中间靠背折叠开到其上,给人了一些新意体验。以上是两车后排分享。 查看详情>>
- 三缸凌派抖动问题?三缸以后会抖吗?三缸凌派抖动问题?三缸以后会抖吗? 查看详情>>
- 凌派的后排真不错!今年是个买车的好时机,政策方面也有扶持,优惠力度也很大,疫情之前感觉都没这么卷。我对空间方面有追求,B级车对我来说压力又太大了,十来万的车子里面凌派算是空间比较大的,而且听说现在优惠能去到两万以上,今天特意来店里瞧瞧。进店第一件事就是确认价格,销售明确告诉我,凌派2024款(与旧款基本保持一致)目前现金优惠2.6w,如果贷款的话优惠还能再谈,送全车脚垫+6次保养和一套龙膜,还没砍价,不过感觉这个价格挺划算的。上车先来感受下后排的舒适性,家里有老人和小孩,空间对我来说挺重要的。凌派车长接近四米八,优势还是挺明显的。后排有两个优点,一个是腿部空间,还一个是地台的凸起高度很低,接近纯平的状态,这个优势在家用车里还是挺明显的。后排扶手还能延伸变成一个小桌子,后方还能连通后备箱。这个航空头枕不错,全系标配,同级别里还没见过有的。头枕可以变化角度,柔软性和包裹感都很不错,年纪大的乘客应该会很喜欢这个设计。前排空间也很宽敞,展车是辆混动版本,销售说24款凌派根据国六B的标准给调整了,但性能没有啥变化,开起来行驶质感和动力输出都不错,尤其是混动版本。 本田的油电混动还是挺强的,特别适合在市区里行驶,发动机和电动机的工作逻辑通俗易懂,低速阶段下基本只靠电机驱动,发动机只用来供电,销售说油耗介乎3~4个之间,算下来一公里3毛不到。配置不算丰富,内饰用料也是软塑为主,这个价位主打的就是实用。好在车内储物格子很多,杯架和充电口也很全。后备箱有点高,估计是电池占用了一些后备箱空间,不过这个容积也够深了,打开下面的盖板还有很多储物凹槽。凌派的外观我觉得也挺好看的,可能是车长的优势吧,外观看着很大气,轮毂啥的也够年轻。这辆车最令我满意的就是空间方面,后排的腿部空间以及各种小设计基本上是冠绝整个A级家用车。我打算买混动最低配的版本,这样子性价比比较高,平时基本都在市区里开,可能也就过年的会跑高速,裸车12.3w左右,全部办完落地应该能控制在14w以内。 查看详情>>
- 凌派降至6.49万起,每公里3毛多,后排空间不输雅阁导语:要说在A级轿车里,找几款后排空间突出的车型,我认为广汽本田凌派一定是排名靠前的。笔者也几次体验过凌派这款车型,不管是开起来吗,还是坐起来,都是比较舒服的,个人认为是挺适合家庭出行的一款入门级轿车。实际上,除了产品力体验方面,凌派有一定的优势之外,在价格方面,凌派也能够吸引到消费者。因此今天,我们就来看看凌派这款车。 查看详情>>
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