艾力绅避震卡钳
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- 宝马3系升级避震卡钳🙉🙈🙊🌈❤️🌹宝马3系升级KW V3避震,INSPEED TS6卡钳|||车主最早是在店铺订购的倍斯登EVOS避震,😍😍😍😍 自己开的挺爽,无奈家里LD有意见,觉得舒适度下降较多,遂无奈还原。😂😂😂😂 结果开了一周实在受不了原厂的尿性,又在LD的支持下换了KW V3绞牙避震,这升级终于让全家都得到了认可。😜😜😜 避震换好本身客户想上Endless卡钳,搭配蓝色车身绝配,无奈遇到了345月的艰难时刻,客户是苏州太仓的,😄😄😄😄 整个陪跑时间比上海还久,疫情结束后只能升级INSPEED了,虽然价格便宜不少,不过这并不影响INSPEED的效果,除了品牌不如进口,其效果是一点不逊色英国AP,很多地方还超越AP,妥妥的性价比之选。😉😉😉#宝马3系# 查看详情>>
- 宝马3系改造升级卡钳轮毂避震😜😜😜客户的改装并不是一蹴而就的,先避震,后卡钳,最后换了轮毂,索性根据推荐并没有走弯路,而改装最花钱的就是走弯路。😁😁 KW V3 绞牙避震😁😁 KW V3采用2-way可调的复筒式结构,带有双压缩阀门。☺☺ 减少回弹阻尼,可以获得更舒适的驾驶感受。增加回弹阻尼,能让车身更加稳定,减少晃动。😉😉😉 减少低速压缩阻尼,可以有效改善胎噪问题,提升舒适度。增加压缩阻尼,则可以让车子的转向、变线更加精准,侧倾更小。😁😁 INSPERD TS6 六活塞卡钳套装😃 INSPEED卡钳是品牌方原创设计的,非其他国产品牌模仿AP或者BREMBO的,所以有非常出色的性能和性价比。😁😁😃 热处理刹车盘有更好的抗热变形能力,在轻量化上是下足了功夫。AP同配方5.1的刹车油脚感非常优秀。整体效果不输AP卡钳,而性价比则完爆AP。😁😁 BBS RE-V7 18寸😁😁 RE-V7最早是只有日本本土售卖的款式,并且尺寸只有20寸,在20年BBS新厂房投入使用后才开发出了18寸,现在也有19寸的选择😁😁😁 #宝马3系# 查看详情>>
- 丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86改装AIRBFT气动避震姿态,丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86作为一款拥有独特魅力的跑车,自从问世以来就备受车迷们的喜爱。而改装AIRBFT气动避震姿态,更是让这款车型焕发出了新的生机和活力。 查看详情>>
- 奥迪Q5改装AIRBFT气动避震姿态奥迪Q5改装AIRBFT气动避震姿态,奥迪Q5,这款充满力量与优雅的中型SUV,在改装文化的熏陶下,焕发出全新的气动避震风格姿态。改装师们运用精湛的技艺和独特的审美,为Q5量身打造了气动避震系统,使其在保持原有豪华品质的同时,展现出独特的运动气息。 查看详情>>
- 宝马4系改装AIRBFT气动避震案例宝马4系改装AIRBFT气动避震案例,在宝马4系的车身之下,隐藏着一股澎湃的力量,等待着释放。今天,我们将通过改装气动避震AIRBFT,为这辆优雅而充满动感的轿车注入新的灵魂。 查看详情>>
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- 奥迪A6改装AIRBFT气动避震姿态奥迪A6改装AIRBFT气动避震姿态,奥迪A6作为一款豪华轿车,其原厂的悬挂系统已经足够出色,为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。然而,对于追求个性化和极致驾驶体验的车主来说,原厂悬挂系统的表现可能并不满足他们的需求。这时,改装AIRBFT气动避震姿态成为了一个备受关注的选择。 查看详情>>
- 斯巴鲁改装AIRBFT气动避震案例斯巴鲁改装AIRBFT气动避震案例,斯巴鲁,这个源自日本的汽车品牌,自诞生以来就以其独特的设计理念和卓越的性能表现,赢得了全球众多车迷的喜爱。而今,一辆斯巴鲁汽车在我们的改装车间内焕发出新的活力,它即将通过AIRBFT气动避震系统的改装,展现出前所未有的姿态。 查看详情>>
- 什么是气动避震,它有什么作用气动避震是一种汽车悬挂系统技术,通过使用气压来调节车身高度和阻尼,以达到更好的驾驶体验和操控性能。气动避震技术广泛应用于赛车和高性能汽车领域,近年来也逐渐被应用于普通汽车改装市场。 查看详情>>
- 雷克萨斯LS改装AIRBFT气动避震案例雷克萨斯LS改装AIRBFT气动避震案例,雷克萨斯LS,一款代表着豪华与品质的旗舰轿车,自问世以来就以其卓越的驾驶体验和精湛的工艺赢得了全球消费者的喜爱。然而,对于追求极致驾驶体验和个性化改装的发烧友来说,仅仅满足于原厂的设定显然是不够的。于是,雷克萨斯LS的改装文化应运而生,其中最具代表性的莫过于改装AIRBFT气动避震系统,以实现更加独特的姿态和操控性能。 查看详情>>
- 克尔维特改装AIRBFT气动避震克尔维特改装AIRBFT气动避震,克尔维特改装AIRBFT气动避震,不仅是对车辆性能的一次全面提升,更是对驾驶体验的一次深刻革命。克尔维特,作为美国通用旗下的一款传奇性能跑车,凭借其卓越的动力表现和独特的外观设计,早已赢得了全球车迷的热爱与追捧。然而,对于追求极致驾驶体验的车主来说,原厂的配置往往难以满足他们的需求。于是,改装成为了他们实现梦想的必经之路。 查看详情>>
- 宝马3系G20升级KWV3避震BBS轮毂INSPEED卡钳✌客户的改装并不是一蹴而就的,先避震,后卡钳,最后换了轮毂,索性根据推荐并没有走弯路,而改装最花钱的就是走弯路😬。来我们店的客户,都会根据客户的需求定制一套改装方案,避免踩坑走弯路👌。😎 避震:🇩🇪KW V3 绞牙避震 KW V3采用2-way可调的复筒式结构,带有双压缩阀门💓。可以调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼,高速压缩阻尼也经由KW预设😵。减少回弹阻尼,可以获得更舒适的驾驶感受😛。增加回弹阻尼,能让车身更加稳定,减少晃动💞。减少低速压缩阻尼,可以有效改善胎噪问题,提升舒适度💝。增加压缩阻尼,则可以让车子的转向、变线更加精准,侧倾更小💞。也就是因为这套避震,安装娴熟,调教满足客户需求,所以才奠定了之后持续改装的基础👋。 卡钳:🇨🇳INSPERD TS6 六活塞卡钳套装 INSPEED卡钳是品牌方原创设计的,非其他国产品牌模仿AP或者BREMBO的,所以有非常出色的性能和性价比💜。卡钳整体镂空较多,在轻量化上下足了功夫😧。活塞也是通风设计,便于刹车粉的排出😞。热处理刹车盘有更好的抗热变形能力,搭配浮动螺丝可以大幅度降低激烈驾驶后抖动的概率,而且浮动螺丝也是镂空的,在轻量化上是下足了功夫😤。AP同配方5.1的刹车油脚感非常优秀😏。整体效果不输AP卡钳,而性价比则完爆AP😬。 轮毂:🇯🇵BBS RE-V7 18寸 妥妥的理财产品,客户下单后就涨价的升值神器💘。 RE-V7最早是只有日本本土售卖的款式,并且尺寸只有20寸,在20年BBS新厂房投入使用后才开发出了18寸,现在也有19寸的选择☝。对于3系18寸BBS来说,只有RI-A和RE-V7的选择,喜欢哪个完全看您的选择了😃。#宝马3系 插电混动(进口)# #汽车日记# 查看详情>>
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