艾力绅冷气外部供电
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- 有谁碰到新买的艾力绅冷气主驾这边不制冷如题,混动艾力绅冷气主驾驶这边不制冷吹的自然风,副驾驶冷的 查看详情>>
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- 把电抽出来,本田发布外部电源输出设备,售价4.4万元!本田技研工业(以下简称本田)在日本本土市场推出了集成型便携式外部供电器,“Power Exporter e:6000”,可以将其电池电动汽车(BEV)和氢燃料电池汽车(FCEV)以及插电式混合动力汽车(PHEV)积累的电力提取到外部使用。该便携式外部供电装置可在日本各地的本田汽车经销店购买。 查看详情>>
- 瓦尔塔AGM 轻松应对夏季空调用电挑战三伏天行车,永远绕不开的话题就是车载空调。逼近40℃的体感温度,不少车主表示:这条命都是空调给的。车载空调通过压缩机进行循环制冷,制造冷气,然后空调系统内的鼓风机再将冷气吹入车内,给车主带来阵阵清凉。当车辆在发动状态下,鼓风机依靠汽车发电机供电,但是当车辆熄火后或者启停功能运转时,汽车蓄电池成为了鼓风机的电力来源。 查看详情>>
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- 外部电网短时间断电后再次供电时,充电设备会自动重新启动充电(重新启动充电时间可能外部电网短时间断电后再次供电时,充电设备会自动重新启动充电(重新启动充电时间可能会延长),不用重新连接充电设备,如多次出现断电情况,请停止充电并检查供电是否正常。 查看详情>>
- 东风本田艾力绅BLACK EDITION申报信息曝光在工信部刚刚公布的第367批新车公告上,我们发现了东风本田艾力绅BLACK EDITION(非正式产品名称)车型的申报信息。新车并未对外观造型做出明显调整,但全车外部所使用的的镀铬饰条使用了熏黑款,预计新车或将作为一个特别版本出现。 查看详情>>
- 艾力绅空调事情想问下艾力绅混动版启动后挂p档,开冷气是发动机还是电机启动? 查看详情>>
- 通用和本田联手开发两款新电动汽车 将基于通用汽车的新平台近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,通用汽车和本田联手开发两款新电动汽车。两者均基于通用汽车的新型电动汽车平台,采用公司的Ultium电池供电。该平台具有高度的灵活性,可用于支撑从汽车和卡车到跨界车和自动驾驶汽车所有的车型。其架构将进行修改,让本田的驾驶特性得以充分的发挥。本田还将为他们创造独特的内部和外部设计。 查看详情>>
- 【采桩网】停车场充电桩设计要点分析直流充电桩:充电桩输出电流为直流。它放置在电动汽车外部,并连接到交流电网。电能经过处理后,可直接输出直流给电动汽车的动力电池进行充电。直流充电桩输入为380V交流电,经整流等环节处理后输出为可调直流电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,功率比车载充电器大很多,输出电压和电流可以在更大范围内调节,可以实现快速充电,也叫“快充”。 查看详情>>
- 现代大七座MPV国内谍照!尺寸超奥德赛,预计16万起,年内发布北京现代原计划在今年10月量产全新MPV车型,但受到外部环境影响,该车或推迟到今年底首发,明年开卖。近日,网上车市获得了北京现代全新MPV的路试谍照。新车前脸采用大尺寸盾形格栅,视觉观感大气,车身侧面采用侧滑门,预计尺寸会与第四代胜达相近,在5米左右,超过本田奥德赛和艾力绅。该车会在北京现代沧州工厂投产,内部代号为“KU”,主打20万元级市场。(图片源自网络) 查看详情>>
- 老款艾力绅有不间断电源吗(用于行车记录仪)如题,请教一下14款艾力绅停车熄火后,哪个位置可以继续供电,这样行车记录仪还能继续工作? 查看详情>>
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