艾力绅冷风扇改装
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- 普拉多风扇冷打火异常响动早上冷打火风扇有萧叫声,踩提速踏板声音会变大,温度上来就不响了。 查看详情>>
- 冷车启动风扇高速运转刚提的新款E2,冷车启动电机前面的散热风扇高速运转,销售说正常,怎么感觉在侮辱我的智商,大伙的车也是这样吗? 查看详情>>
- 本田艾力绅改装AIRBFT超低姿态,MPV也能玩出新高度本田艾力绅改装AIRBFT气动避震后,车身紧贴地面,展现出前所未有的超低姿态。这种低趴的车身不仅提升了车辆的操控性,更赋予了它一种独特的视觉冲击力。在MPV中,艾力绅以超低姿态脱颖而出,成为一道亮丽的风景线。改装后的艾力绅在细节上也进行了精心打磨。从轮毂的选择到车身颜色的搭配,再到气动避震的调整,每一个环节都体现了车主对个性与品位的追求。超低姿态的艾力绅,不仅仅是一种视觉上的享受,更是一种生活态度的展现。 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#各位朋友,想咨询一下混动艾力绅改装,地板与360软包的区#官方问答“易”呼百应#各位朋友,想咨询一下混动艾力绅改装,地板与360软包的区别,地板会比软包高吗?坐上去感觉如何。 查看详情>>
- 素颜冷武士 三菱EVO九代改装Evolution在英汉字典里被译为进化,而在车迷们那本英汉字典里只有唯一一个答案:MitsubishiLancerEvolution。可见其在人们中的地位是如此之高,权威性还大过辞海。现如今,这传奇车系已经发展至第十代,但有许多人们还是不能接受它,不是执迷不悟,也不是中了邪,仅仅只是钟情于4G63那个红头铸铁的魅力。对于国人来说,Evo虽然姗姗来迟,但还是赶上了4G63的末班车,从九代开始被正式进口,它终于可以在中国赋予正名,不再偷偷摸摸上路。没过几年,十代来了,它希望继承了着九代的红尘继续辉煌下去,但它似乎摸不透中国人的心,中国人是懒,但对于愿意花近50万去买一个紧凑型车的人来说,它追求的仅仅是那释放了左脚又能同时拥有强大性能的感觉吗?看国内那么多人垂涎美版GSR就知道,没有手波的它,是永远不会被承认的。 查看详情>>
- 成都艾力绅音响系统升级改装-搭配DSP功放和超低音喇叭本田艾力绅作为本田的家用车和商务车的主打车型,外观和内饰也是非常的商务有型。虽然这台艾力绅是最顶配的那款,但是原车音响的配置还是有点拉夸。声音干涩没层次感和立体感,车主找到我们经过试听对比后为爱车定制一套很满意的音响改装升级方案 查看详情>>
- 本田艾力绅改装本人的第二辆汽车,今年当了爸爸,所以之前家里的那辆奔驰E就不是很实用了,所以就选择了,家庭实用的混动版艾力绅,本人买的是次顶配,豪华版,这个车适合家用,自己开,省油,方便家里出行。买MPV不改装是没有灵魂的,所以本人改装了以下内容,大家感兴趣的可以参考一下 1:电尾门(艾力绅全系不标配电尾门) 2:手扶箱(原厂的只有一个手扶杆,手扶箱带压缩机冰箱,可放四个大瓶景田,带无线充电,220v电源,USB充电,氛围灯,空气净化器功能) 3:后排小桌板,脚踏(带无线充电,带氛围灯,折叠方便) 4:全车南美柚木地板(南美柚木地板,前,中,后三排,不易划) 5:金属踏板(前后排都有,结实耐用,带迎宾灯,原厂是塑料的) 6:金属轨道饰条(保护轨道,防尘) 7:吸顶电视(大篷车吸顶电视,有氛围灯,可插卡,可投屏,可WIFI,防眩晕,出门必备,提升车辆档次) 8:自动折耳解码线束(因为艾力绅,锁车,解锁,不可以自动折耳,不可以自动落锁,) 这个改装师傅的技术不错,真材实料,价格还不贵,有需要的朋友我可以给你们推荐。 #艾力绅##改装# 查看详情>>
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- 【求助】冷车开空调,风扇高速转早上冷车,打打火然后开冷风。不一会风扇就高速转一会,然后慢速转不一会又高速转一会如此重复……………气温大概二十五度,试了几天,不开冷风冷车打火五分钟风扇都不会高速转。但冷车打火一打开冷风,不一会风扇就高速转转停停。求象这种情况应该检查哪些部件,谢过了先! 查看详情>>
- 冷车风扇也启动散热片上有温度sensor吗?有人说这个温度sensor坏了? 查看详情>>
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