艾力绅同步器滑块换装
- 本田新款艾力绅将于12月底上市 换装全新前脸【新款艾力绅将于本月底上市】近日,我们从相关渠道获悉,东风本田新款艾力绅将于12月底正式上市。作为参考,现款艾力绅的指导价为29.48-32.88万元。根据此前曝光的申报图来看,新款艾力绅换装了更大尺寸的矩阵式进气格栅,同时前大灯组和前保险杠造型也发生了变化,视觉效果相比现款更加霸气。车身尺寸变化不大,长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距达到2900mm。尾灯的面积进一步减小,并进行熏黑处理,中间加入镀铬饰条贯穿,同时尾门也新增一条镀铬装饰,整体造型风格更为稳重。内饰暂时未知,但参考奥德赛可以推断,新款艾力绅大概率换装全新造型的多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏以及最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统。动力上将会搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的本田第三代i-MMD混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 新款奥德赛/艾力绅申报图曝光,换装全新前脸在最新一期的工信部申报目录上,我们获取到了广汽本田奥德赛/东风本田艾力绅新款车型申报图。 查看详情>>
- 换装雍容华贵脸,全系混动,东风本田全新艾力绅福州上市本文编辑: 查看详情>>
- 新款艾力绅申报图曝光;比亚迪全新轿车定名F5...1.换装大嘴进气格栅,新款艾力绅申报图曝光 查看详情>>
- 实车图片曝光 换装全新前中网 新款艾力绅有望12月底上市日前,东风本田官方发布了一则新款艾力绅车型的预热视频,从中我们也截取到了一组新款艾力绅的实车图片。作为中期改款,新车在外观方面进行了较大的改动,如今整车看上去更具辨识度。根据最新消息,新车有望于今年12月底正式上市。 查看详情>>
- 本田新款艾力绅官图 换装大尺寸进气格栅12月16日,本田正式发布了新款艾力绅的官图,新车在造型方面有明显变化,车头进气格栅的面积有明显提升,同时采用了黑色边框进行包覆,仅在格栅上方保留了一条镀铬饰条。 查看详情>>
- 本田新款艾力绅申报图 换装大尺寸进气格栅大家好!今天选车网为您带来本田的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。 查看详情>>
- 多成员出行最实用,全新东风本田艾力绅选哪款?近日,东风本田品牌旗下中型MPV——艾力绅正式上市,作为中期改款车型,新款艾力绅的外观和内饰都进行了明显升级,前脸换装大尺寸六边形进气格栅,内部采用亮黑色钢涂装点缀,前大灯组适配LED光源,转向灯增加了流水灯效。车身尺寸为4951/1842/1711mm,轴距2900mm。车尾拥有很多横向镀铬饰条,尾灯经由熏黑处理,整体视觉效果更具商务气息。 查看详情>>
- 请问17寸的混奥,换装艾力绅那款18轮毂。艾力绅的225-50R18,装在混奥上,电脑显示时速仍是精确的吗? 查看详情>>
- 江淮终于爆发了!换装2.0T柴油机,2+2+3布局,长5米2伴随着二胎政策的放宽,很多家庭在自己用车时,普通的5座车型都已经不能够再满足他们的需求,所以在如今的市场上,MPv车型也是逐渐活跃了起来,像无论是合资车型还是国产车型当中的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、比亚迪宋Max、传祺GM8等一系列车型,都取得了相当不错的销量成绩,同时江淮也是在自己的乘用车系列中推出了一款全新的瑞风旗下的车型,我们下面就一起来看一看这一款作为MPv市场上像我们所发售的M4柴油版。江淮终于爆发了!长5米2,换装2.0T柴油机,2+2+3布局,仅13.88W 查看详情>>
- 自驾游推荐。东风本田艾力绅,双层玻璃降噪智能导航互联网功能。🤔🤔作为东风本田主打的MPV车型,艾力绅相比较前面两款车型,整体更偏向商务风格,因此适合有着商务出行需求的消费者。😃😃 🌈🌈外观方面,艾力绅前脸变化明显的地方在于换装本田家族式羽翼LED大灯,照明效果更好,视觉科技感也得到提升,跟上了现今的潮流。😃😃 😊😊此外,艾力绅的造型沿袭家族脸谱,格栅四周的镀铬饰条被古铜色装饰及黑色饰条所取代,让人耳目一新,也增加一丝运动气息。尾部的主要变化来自于尾灯组,采用新款设计的尾灯组不仅造型更为扁平化,还加入了熏黑效果进行处理,看起来更为时尚。同时新款艾力绅取消了原有的Hybrid标识,换为最新的e:HEV混动标识。🍀🍀🍀 👌🏼👌🏼👌🏼值得一提的是,新款艾力绅在前排以及第二排都升级了双层夹胶玻璃,尾门则采用了更厚的玻璃,能有效降低风噪以及外部环境噪音。🎧🎧 💖💖而内饰方面,艾力绅新增了白色和红色两种内饰,个性以及质感都得到进一步提升。多功能方向盘造型由此前的四辐方向盘变成了三辐式造型,另外SBW按键式换挡也更有科技感了。💕💕 🌟🌟🌟🌟此外,艾力绅还搭载7英寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏,舒适版以上车型搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,内置的AI智能助理可以实现语音控制导航、音乐、语音操控车辆等,同时支持OTA在线升级、智能导航、智能家居互联等功能。✌🏼✌🏼 🦾🦾🦾动力方面,艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成,驱动电机能够输出135kW的最大功率和315N·m的峰值扭矩;2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩175N·m,整套系统综合最大功率可达158kW,匹配的依然是E-CVT变速箱,WLTC综合油耗低至6.17L/100km,实现性能与油耗兼得。👍👍👍 #艾力绅##买车# 查看详情>>
- 💋艾力绅档次不输埃尔法,落地31.8万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏠坐标城市:江苏省徐州市 🚘车辆型号: 艾力绅22款锐·混动2.0L豪华先享版 🚖车辆颜色: 黑色 🚔库存情况: 有现车少量,白色 💛指导价:31.18万 💚裸车价:29.68万 💙购置税: 13100元 💜保险费: 6500元 🧡上牌费:500元 ~——————————————~ ✅全款落地价: 31.8万 🎁个人感受: 🔴外观方面,艾力绅外观采用最新家族式设计语言,配备大尺寸进气格栅以及全新造型灯组,整体比现款更加精致时尚,前格栅尺寸明显扩大,占据了车头大部分面积,内部以点阵镀铬装饰,视觉冲击力很强。 🔵内饰方面,采用了与奥德赛相同的设计语言,中控台新增全新悬浮式多媒体显示屏,并换装新造型三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘和按键式换挡机构!并且细节处同样加入了多处储物空间。 🟢动力方面,沿用现款车型上的i-MMD混动系统,由一台2.0升阿特金森循环发动机外加两台电机组成,匹配E-CVT变速箱,在驱动电机的辅助之下,这套混动系统的最大功率为215马力,油耗低至5.5L。 🔶总体来说,艾力绅档次不输埃尔法,后排媲美奥德赛,仅29万起售。 查看详情>>
- 转给速腾车友,论MQ200换挡的顺滑、紧致、包裹的幸福感怎样消失我原帖发布在高尔夫论坛,也转给速腾车友,大家可以集思广益来提高换挡手感想曾经大众还是那个善良的质朴少女,有如蓝色的高尔夫4、银色的四眼POLO、黑色的帕萨特B5、白色的方头捷达、黑色的宝来1.8t,这些经典车型在21世纪初给了我们这些80后留下了对车设计美感、钣金质感、操纵感最初的感受,这些感受有如初恋般,是那么的新鲜、那么的热烈、那么的难以忘怀。时光荏苒,一晃20年了,曾经的80后的少年们已步入中年,那些曾经青春的美好,都已经逐渐消失,以后恐怕只会永远停留在我们的记忆中。中国汽车市场化竞争早已进入到白热化阶段,效率、利润、平台化是各家车企推出新车型统一的出发点,现在的大众也已经逐渐不是我们曾经熟悉的大众。那么回归主题,曾经四眼polo、高尔夫4、帕萨特B5那个让所有驾驶者为之称赞的顺滑、紧致、包裹的换挡手挡怎么突然消失了?是什么原因导致的?能否恢复曾经有如少女般的顺滑、紧致、包裹的感觉吗?直接上结论------基本不可能,当然这是基于本人的动手能力和有限的机械常识所发现的一点心得,欢迎各位大牛共同探讨,研究切实可行的解决办法。上述结论是通过本人亲自拆解得出的,由于时间紧,拆解空间小,全过程没有拍照片,下面引用之前学习的一些视频及图片来说明。通过自己的拆解并结合网购宝来换挡总成对比发现以下区别:1、宝来和视频中一致都是铝合金或其他合金金属材质,而现在高尔夫7变成塑料,整体重量差距较大。、2、换挡总成的间隙对换挡手感影响巨大,视频中也是通过调整间隙来提高手感的,宝来换挡总成前后左右换挡间隙比高尔夫7塑料总成小,且整体动作阻力较大也就是手感偏重,而高尔夫7塑料总成动作阻力小,所以手感偏轻。3、变速箱换挡轴上的滑块高尔夫4和宝来都是上下包裹这种较大滑块,而现在变成很小的没有上下固定的滑块,左右来回滑动空间太大。4、通过查阅mq200变速箱资料和换挡轴固定细节及我有限的机械常识,我认为mq200从生产至今其内部结构没有变化,之前网络传闻1-2档没有双同步器应该是误传,变速箱内部齿轮加工精度及结构大调整难度不亚于重新设计,大众应该对这种成熟产品不会做这种大的调整。5、平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。6、工人装配调整责任心对手感也会有重大影响,最直接的反应在钢丝拉线接头上,依照大众内部调整说明,误差需控制在1mm,但我的车拉线接头差距至少在1cm,后来还是自己调节的。7、我最后用尼龙棒改装一下替换原有将换挡轴滑块,再将拉线接头按大众说明调整至1mm间隙,换挡手感大概有了30%左右提升,吸入感增强,但还是偏轻。最后再说明一下,通过此次原计划拆解更换宝来换挡总成,已提高换挡手感,但由于高尔夫7内部底座固定结构无法固定,所以更换未成功,但还是发现高尔夫7内部塑料质量下滑严重,这也就从侧面说明了MQ200原来换挡的顺滑、紧致、包裹的手感正是被上述这些一点一滴看此不起眼,也不会质量造成影响的降低成本小部件导致的,包括工人调整的责任心也大不如从前。注意这个L型铁片和换挡轴包裹区域,现在变成塑料,对换挡轻重手感有影响。这个高尔夫4换挡总成到高尔夫6都是铝合金材质的,现在已变成工程塑料。仔细看这个滑块,大家再看看自己车上换挡轴里面的滑块,和这个相比要小很多,而且不能上下卡住。这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1WK411j7NL?from=search&seid=16935621951320662978大家可以去哔哩上去看下。这个是现在高尔夫7换挡总成,塑料的这个看的更清晰点,大家可以看看自己车上滑块是多大mq200变速箱内部齿轮变速箱换挡门架平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。拉线接头的距离对手感也会有较大影响。 查看详情>>
- 皓影试驾感受到追捧者的一匹黑马广汽本田的皓影可以说是去年底合资SUV市场里的一匹黑马,上市首月订单就超过了2万台,这对于一个初来乍到的新人来说,是个非常了不起的成绩。当然,受追捧是有原因的,优雅的外形绝对是首要功臣,说它是老少通吃,我想你是同意的。 🚐🚔🚄 内饰虽然基本上照搬了CR-V的设计,但看上去并不落伍,各方面布局也都合理。配置方面,同价位别的车上有的,它基本都有,而且这款车是首款搭载Honda CONNECT 2.0系统的车型,使用便利性得到提升。 动力方面也是皓影的一大亮点,除了大家熟悉的1.5T+CVT的常规动力组合之外,它还提供了使用第三代i-MMD混动系统的车型,动力表现甚至比纯燃油版更迅猛,而且油耗还特别低,响应还特别快。 点击下方图片进入相关试驾文章: 刚说完混动,这儿又来一台。去年试驾过的MPV并不多,但艾力绅锐·混动(以下简称混动艾力绅)绝对是个值得一说的车型。去年推出的混动艾力绅不仅完成了自身的中期改款,同时也精简了自身的产品线,集中力量去攻占中高端MPV市场。 🌟💥💢👍 除了外形进行了一定幅度调整外,其内饰工艺也有所升级,相比老款车型豪华感更强。3款仅存的车型相互之间不仅没有拉开价格区间,同时配置部分也差别不大,推荐考虑中高配的两款。 全系都换装i-MMD系统之后,不仅油耗有了明显的下降,电动机的独有的动力输出方式也在一定程度上提升了行驶的平顺性(当然,你偶尔疯一下也没问题)。此外,新款车型的行驶静谧性也比老款有了更好的表现,进一步增强了驾乘的高级感。🚌🚒🏍🚐🚎 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影演变史【上】|哪款是经典?劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
艾力绅换装热门推荐
- 艾力绅运动包围换装
- 艾力绅车窗亮条换装
- 艾力绅脚踏板换装
- 艾力绅后座椅安全带扣换装
- 艾力绅螺丝换装
- 艾力绅倒车镜汽车配件换装
- 艾力绅左出风口罩换装
- 艾力绅挡板换装
- 艾力绅右行李架压条换装
- 艾力绅镀铬车门把手换装
- 艾力绅衬套换装
- 艾力绅后侧围玻璃换装
- 艾力绅后座中央扶手换装
- 艾力绅外饰板换装
- 艾力绅右后轮罩前内护板换装
- 艾力绅制动器换装
- 艾力绅发动机上饰板换装
- 艾力绅机油滤网换装
- 艾力绅蓄电池负极电线束换装
- 艾力绅胶圈换装
- 艾力绅转向柱换装
- 艾力绅冷水管换装
- 艾力绅倒车视频影像换装
- 艾力绅前风挡雨刮喷水电机换装
- 艾力绅防尘罩换装
- 艾力绅左前轮换装
- 艾力绅绿色轮胎换装
- 艾力绅车窗换装
- 艾力绅倒车镜镜片框换装
- 艾力绅锁车警示灯换装
- 艾力绅碳刷换装
- 艾力绅后尾门换装
- 艾力绅压缩机换装
- 艾力绅后行李箱汽车配件换装
- 艾力绅巡航电脑支架换装
- 艾力绅尾门徽标换装
- 艾力绅水温表换装
- 艾力绅后尾箱换装
- 艾力绅助力泵感应塞换装
- 艾力绅倒车镜三角饰板换装
- 艾力绅尾门锁闩换装
- 艾力绅倒车镜线束换装
- 艾力绅中盖换装
- 艾力绅双曲率后视镜换装
- 艾力绅熄火电磁阀换装
- 艾力绅水箱两侧阻风板换装
- 艾力绅下裙边换装
- 艾力绅手刹片换装
- 艾力绅车顶隔热层换装
- 艾力绅空调自动恒温换装