艾力绅车身防擦条改造
- 艾力绅小小改造宜家沙发边桌完美用在艾力绅上 一直想给小艾装个商务车小桌板,方案要么不稳,要么得改装前排座椅,都不是我想要的。 最近刷到一些博主的方案,直接把宜家的这款沙发边桌比约高森放车上,顿时觉得眼睛一亮。桌子尺寸合适,沉稳结实,最重要的是收起来可以紧贴前排,不占空间。但是我们车型不同,小艾前排和中排衔接处不是平的,有个坡,边桌收起来的时候估计没法紧贴前排座椅,开车可能还不稳。种草了很久但怕不合适,迟迟没有行动。后来想想宜家不是有退货服务嘛,大不了在停车场试了不合适还回去呗 以后出去玩,吃饭办公不是事啦;它还能调节高度,驻 车的时候放电动门门口,当个小岛台煮个泡面也是非常👍的 查看详情>>
- 这两代丰田卡罗拉传承,难得把车身防擦条都保留了,现在基本上找不到多少辆带防擦条的这两代丰田卡罗拉传承,难得把车身防擦条都保留了,现在基本上找不到多少辆带防擦条的新车了吧! 查看详情>>
- 艾力绅轮毂升级改造案例,BBS轮毂款yyds😍😍😍🛞艾力绅轮毂升级改造案例|BBS轮毂款yyds,谁说bbs经典款只适合运动型轿车? 原尺寸轮毂升级改造 🛞旋压铸造银色经典bbs款式 定不会踩雷 经典款式 减轻车身重量更加提高操控性能 稳重商务的车型也更凸显时尚感 🛞旋压铸造款式选择多样 库存充足 现货现场安装 不用等~ 查看详情>>
- 12款艾力绅车身晃动~12年的车,跑了23万公里,现在感觉过减速啊,过坑车身晃动幅度特别的大,像坐船遇到浪一样,去年发现这个问题换了四个减震,依然没有好转,修理店也去了很多次,每次也都找不到原因。已经忘了新车是什么感觉了,大家有老款艾力绅现在还开着的,有这个问题吗?? 查看详情>>
- 艾力绅这款车车身尺寸是多少?最近看中了艾力绅这款车,觉得它的外观设计挺吸引我的,觉得车身挺长的,想再了解一下这款车的车身尺寸是多少! 查看详情>>
- 这个车身改造一下要花多少钱?看到坛子里有人的途昂改了色,好奇问一下,这车改一下大概多少钱,改那么多需要办哪些手续?黑色车适不合适改色? 查看详情>>
- 22款雷克萨斯GX460港口最新行情报价22款雷克萨斯GX460车标也从老款的镂空型,变成了带涂层的实心型第二显著的变化,是大灯,虽然大灯的整体造型没变,但是光源变了,由氙气大灯变成了全LED大灯,并且,光带造型也变得更加凌厉,视觉档次感提升了不少。新款低配去掉了镀铬防擦条,只有高配才提供车身防擦条。车尾部分,车标变成了黑底实心型。 查看详情>>
- 国产化改造太丑!上汽奥迪A7L白车身曝光,能成为奥迪新增长点吗上汽奥迪项目正在稳步推进中。 查看详情>>
- 江淮蔚来制造基地完成车身/总装车间改造增加机器人及生产线据蔚来汽车官方表示,江淮蔚来合肥先进制造基地于10月15日完成生产线的阶段性升级,为新车型导入和产能提升做好进一步准备。 查看详情>>
- 预计45万起!上汽奥迪A7L白车身曝光,国产改造把车尾设计残了上汽奥迪项目正在稳步推进中。 查看详情>>
- 看个新车丨两种前脸设计,改款本田奥德赛有望引进国产新款本田奥德赛已经在日本本土发布,当然仍然是基于现有车型改造。据悉年内将引进国产,按照本田在国内的布局,他还将打造第二个外观版本成为东风本田的新艾力绅。至2014年现款奥德赛发布以来,这已经是第二次较大幅度的Facelift拉皮改款。 查看详情>>
- 有朋友给说下,艾力绅的车身容易生锈吗?艾力绅的车身容不容易生锈呀,问下各位朋友有知道的吗? 查看详情>>
- 摆渡车-这干嘛用的?U型前伸式结构[五菱]车体规格要知道一辆车在买车的时候,当然要看车身长度、轴距等参数。如今,各个汽车厂商对于车身规格的标注,基本上是统一的,如车体长、轴距、轮距、前悬、后悬等,有些参数如车身总宽、总高稍有不同。再有就是一些独特的设计,或加强安全,或实用改造。摆渡车这些实用的设计和改造你知道多少。 查看详情>>
- Ares改装911 Targa!定制气动,马力增加60匹作为主打车身改装的小厂,Ares Design擅长将很多司空见惯的车型改造出与众不同的气质,其中对911 Targa车型的改造更多成为了历年来的保留项目。在继964、991 GT3之后,最近他们推出了基于992的Targa改装版本,不仅延续了原车传统优雅的造型,同时还通过运动化改造让其看上去更加干练。 查看详情>>
- 🔥全碳纤车身改造的宝马M 4-GT3🍺🍺🐮🐮🌸路上绝对没见过,因为这货本来就无法上路,它是一台纯赛道机器,GT3级别 🐮🐮 🌸全车身随处看到碳纤套件,为的就是减轻那么一丢丢重量。在赛车世界里,每1秒的提升,除了车手技术本身,更需要💰来堆积 .🙉🙉 🌸从这台车的轮毂可以看出来,轮毂尺寸并不是越大越好,过大的尺寸,反而对速度不利。一般日常用车,18寸的比较妥当,轮胎不会过薄。19寸的轮胎基本上是30厚度,过个小坑,都可能鼓包,过一个坑废一条胎实在很难接受,毕竟家里没矿。 🉑🉑🉑 🌸关于轮毂材质,目前主流改装是旋压和锻造。两者的区别在于同等尺寸,锻造会更轻且更硬。同时大家都会关心,如果过坑变形了怎么办?一般情况下,锻造轮毂的拉伸性会更好,因此可以进行轮毂修复,费用在400左右。我自己的轮毂用了5年,变形4次,每次都能完美修复。感觉还是锻造比较划算 🍺🐮 #宝马M4##外观改装# 查看详情>>
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