红旗H7靠背软垫改造
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 🇨🇳全新红旗H7,中国版的劳斯莱斯🇨🇳全新红旗H7,中国版的劳斯莱斯 |🔝作为国内销量数一数二的汽车品牌来说,哈弗和吉利能或许能很好地代表中国汽车,不管是车型的定位还是售价都能适应国内消费者的要求。虽然这两个品牌辨识度高,也获得人们的肯定。但是真正能称得上自主第一品牌的,那么非红旗莫属🌷🌷 ◻️ ⭕️但红旗品牌其背后浓浓的“官气”在国民心中扎的太深。红旗H7自上市以来,并不高的能见度和经常悬挂在身的特殊号牌总是让红旗H7被蒙上了一层神秘色彩。⭐️⭐️ ◻️ 💡去年,红旗花了重金聘请了曾参与劳斯莱斯设计的设计师Giles Taylor,由这个劳斯劳斯的设计者主导新H7,今年,在H7销量衰败之际,终于迎来了它的中期改款。 👇🏻👇🏻👇🏻 ◻️ 🔸新款红旗H7相比于现款车型在外观上进行了部分改进与升级。在外观轮廓方面与上一代红旗H7非常相似,而在车身线条与局部设计方面则使用了更加简洁大气的设计手法。🌺🌺 ◻️ 🔸在内饰方面,新款红旗H7采用了全新的设计。阶梯形中控台上方以搪塑材质覆盖,表面为大面积仿木饰面。在配置方面,带有通风/加热功能的前后电调真皮座椅、8英寸触控屏、3区自动空调、全系标配的BOSE音响也让新款红旗H7在未来市场中具备了相当的竞争力。💞💞 ◻️ 🔸作为一款中大型轿车,红旗H7接近3m的轴距为它优异的车内空间表现打下了良好基础。前排座椅也使用了进口小牛皮覆盖的真皮座椅,并带有加热/通风以及记忆功能,使用率同样较高的后排座椅自然支持靠背的电动调节,并具备加热/通风功能,红旗H7会把车内的每一位乘员都照顾的舒适、体面。❤️❤️ ◻️ 🔸新款红旗H7通过对外观、内饰以及配置的全面升级,为红旗H7带来了更多的竞争力。虽然升级的地方很多,配置也足够吸引人,但在细节上的把控似乎还有着一定的进步空间🌹🌹 #红旗H7##买车# 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- 车长五米多 气场不逊BBA🧐红旗H7:车长5米多,气场不逊BBA🚚!配置豪华+后驱,价格亲民🎉 如果你正想买一辆中大型车,或许你可以考虑一下今天介绍的这款红旗H7🏵。它在各方面都展现出了不错的实力,但有不少消费者在具体选择哪款车型时犯了难,今天的购车手册或许能给这部分消费者带来不少帮助💙。外观方面,2021款红旗H7外观设计大气,倒梯形的银色格栅被标志性的红色饰条所装饰,一眼就能看出这是一辆红旗的车型💛。作为一款面向商务的车型,车身颜色方面2021款红旗H7只有黑色的外观可选😝。内饰方面,2021款红旗H7显得较为沉稳,大面积的木纹饰板非常显眼,但实际美观与否就见仁见智了😝。 动力方面,2021款红旗H7采用了两套动力系统,分别是1.8T发动机,最大功率188马力,最大扭矩260牛·米,匹配6挡手自一体变速箱;2.0T发动机,最大功率204马力,最大扭矩260牛·米,匹配6挡手自一体变速箱🎊。配置方面,红旗H7 2021款 1.8T 舒适版标配主驾驶位座椅记忆、外后视镜电动调节、方向盘4向手动调节、内后视镜自动防眩目、真皮方向盘、车身稳定控制、电动天窗、倒车影像、后座出风口、制动力分配、自动驻车、雨量感应式雨刷、主驾4向高低调节、蓝牙/车载电话、真皮座椅等配置,毕竟是中国品牌的高端车型,即便是入门车款配置也很丰富❤。红旗H7 2021款 2.0T 精英版相比2021款 1.8T 舒适版增加了后排座椅电动调节、全车无钥匙进入功能、后排座椅加热、第二排座椅靠背调节、副驾2向高低调节、后排侧隐私玻璃以及后排座椅通风等配置🤗。[_LinkTopic:红旗H7,7611,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
- 选择理想汽车之前,我纠结了很久,因为热爱钓鱼和露营生活的原因,一直在选择一个适合选择理想汽车之前,我纠结了很久,因为热爱钓鱼和露营生活的原因,一直在选择一个适合我的汽车,既要能满足我的周末生活,露营钓鱼。又要满足家庭出行需要。 之前纠结于沃尔沃XC90(因为之前我开XC60)和Q7,所以在空间需求上。是我选择的出发点。 同时,因为家有二宝,逢年过节,探亲访友总是5座车满足不了需求,所以,也一直在考虑6座或者7座车,才是我想要的! 去年9月买到理想L9汽车,我也就开启了我的空间装饰改造之路。 首先是冰箱如何能装最多的饮料,并且没有噪音,那就是改造冰箱防滑垫。 其次是应用最多的第三排放倒后装东西,所以,第三排的改造也是我下了最多功夫的地方。改造这个部分,主要是因为原车出厂第三排座椅靠背没有做任何处理,毛毡材质的表面非常容易弄脏,所以,先后买了两套座椅靠背材质,都不满意,经历了很多次的改造,终于达到了理想效果,充分利用后排空间装最多的东西,并且也不担心清洁打理了。每次出门露营。或者钓鱼的时候,就可以拉满快跑了!回老家也不用担心装东西了了! 查看详情>>
- 出去野跑长途,有时候住宿的地方并不是太方便找,也有时候并不愿意去找,更愿意在大自出去野跑长途,有时候住宿的地方并不是太方便找,也有时候并不愿意去找,更愿意在大自然里与车同眠,怎么在车上睡的方便、睡的舒服就成了头等大事了。 之前在社区里看到有各种各样改装车床的方案,总归还是要有一些拆装改造的,所以并不心动。可没想到的是其实自己早就已经购下了用来在车上搭床的“床”,一个为了方便在野外休息在去年双11就已经买下的折叠床,用在坦克300了特别合适,今天给大家展示一下。 搭建步骤是,前座椅 往前推到头并且把靠背往前收起,搭起床架到车里,完事儿。 试了一下,睡下一个1米8的200斤大汉一点问题都没有,床低下还能放点小物件。优点是不需要改造,便捷方便,收起来也小巧;缺点是就适合睡一个人,不能并排扩大,舒适性也会差一些。 所以最简单的车床改造方案,居然是不改造。 查看详情>>
- 关于后排座椅靠背调整21款后排座椅靠背与车身的对接卡位处有一拳的缝隙,原本车子也是撑持可调背靠角度选装的,但不选装的卡簧伸出的太长,无法靠到底。有改造的可能么?加上这一拳的空间,对后排舒适度可是雪中送炭。 查看详情>>
- 红旗H7的座椅柔软舒适悬挂系统非常出色红旗7的乘坐体验非常舒适,悬挂系统非常出色,让驾驶者在长途过程中能够舒适地休息,降低疲劳感。加上车内采用了优质的材料,😇使得坐垫和靠背都十分柔软舒适,乘坐非常舒适,是长途出差必备良选。 红旗H7的动力操控也非常不错,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,动力强劲,😆在高速上追尾和超车都十分轻松,随手一踩油门就可以顺利完成。同时,红旗7的悬挂系统也较为灵敏,转弯时的稳定性和安全性都非常有保障。 [_LinkTopic:红旗H7,7611,23] 查看详情>>
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